冷車不好啟動

1、發動機積碳過多；積碳形成后會黏附在節氣門體和火花塞上，節氣門體積碳較多會影響它的開度，從而造成進氣量減少，導致混合氣濃；

解決辦法：使用清洗劑或者核桃砂清洗節氣門體、氣門背部、活塞頂部、噴油嘴以及火花塞頭部的積碳。建議車主可以在清洗積碳后去跑一段路程的高速，這樣就可以通過高速進氣流沖刷掉部分未完全脫落積碳。

2、火花塞老化；會減弱點火能量，從而使混合氣不能完全燃燒，導致冷車難啟動的故障。

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠更換新的火花塞；

3、水溫傳感器運行異常；傳感器是起到修正發動機噴油量的作用，正常情況下發動機水溫低時（冷車），ECU會加大噴油量讓發動機盡快暖機，從而達到更好的燃燒效率，而當發動機水溫達到合適溫度時，ECU便會減少噴油量；

但如果水溫傳感器失準，便可能在冷車時也按照熱車時修正噴油，從而引發混合氣稀的現象，進而導致冷車難啟動的故障；

解決辦法：更換新的水溫傳感器。若是水溫傳感器沒有故障，則需要修復與傳感器有關的線束及插接器，避免虛接、短路等情況的發生。

4、冷啟動噴油器故障；它出現問題時，會導致發動機在未啟動停放狀態下，依然有汽油滴漏到燃燒室，從而造成混合氣過濃，汽車在冷啟動時就會特別困難，而且在啟動后會因為燃燒不充分，能聞到特別大的汽油味；

解決辦法：停車熄火后，把噴油嘴給拆下來，靜止觀察一段時間，如果發現有滴漏的現象，那就需要進行更換了。建議車主去4S店或修理廠檢修。

5、燃油系統的汽油壓力過低；此類故障一般是高、低壓油泵以及燃油壓力調節閥損壞導致的，它損壞之后會造成燃油管路泄壓嚴重，在冷啟動時長時間無法建立工作油壓，從而導致啟動困難；

解決辦法：更換損壞的油泵以及燃油壓力調節閥。對于一部分較老的車型，也就是燃油壓力是借助真空調節的，還需要重點檢查進氣真空系統是否泄露，以免判斷錯誤。

6、進氣傳感器故障；導致發動機電腦的燃油噴射功能失常，運轉不正常或加速不良，造成發動機無法啟動；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠檢查并維修。

7、噴油器霧化不良；造成混合氣過濃的現象，進而引發冷車難啟動的故障。

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠更換新的噴油器。非專業車主無法解決。

8、進氣管積碳；在進氣門、排氣門、氣缸邊緣以及活塞頂部等位置有硬化的殘留物。汽車抖動厲害，加速無力，進氣歧管積碳嚴重的話會導致進氣不良引起混合氣過濃；

解決辦法：直接將進氣道拆下來，使用工具將積碳刮掉，或使用清洗劑將進氣道上附著的積碳清除掉。

9、怠速控制閥故障；怠速閥損壞會影響發動機性能，出現動力不足，造成冷啟動困難；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。

10、發動機溫度低；說明發動機內部溫度不夠，內部油和潤滑油沒有處于最佳潤滑狀態，發動機低溫點火能力降低，導致發動機啟動困難。

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠保養維修。