遵義越野輪轂輪胎批發(fā) 遵義越野輪轂輪胎批發(fā)廠家
這種尺寸一般在鋪裝路面使用的,離開非鋪裝路面損壞的概率很大
如果確實(shí)需要走非鋪裝路面,即便是不考慮更換MT輪胎,也要考慮換AT輪胎
輪轂肯定是要一起換的
可以備一套出門旅行用的輪胎,不用備案,驗(yàn)車的時(shí)候,換回原裝輪胎就可以了
補(bǔ)充:一般裝這個(gè)尺寸輪胎的SUV,一般越野不是強(qiáng)項(xiàng),換輪胎未必能解決問題越野車負(fù)值輪轂的弊端有哪些
越野車負(fù)值輪轂的弊端是輪胎磨胎加重、操控性下降、轉(zhuǎn)向機(jī)及助力泵容易損壞等。因?yàn)檩喚嘣龃蠖D(zhuǎn)向擺臂沒有變化,轉(zhuǎn)彎時(shí),兩輪軌跡圓心不重合,互相吃力,輪胎磨損增大。如果獨(dú)立懸掛,負(fù)值輪轂相當(dāng)于額外增加擺臂度,輪胎上下行程時(shí),輪胎接點(diǎn)會(huì)有更大變化,會(huì)加重磨損。
負(fù)值輪轂表示輪轂的中心偏距的數(shù)值,代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負(fù)值,該輪圈裝在車上就會(huì)越偏向外側(cè)。中間位置可以看到偏位二字,偏位對于輪胎、輪轂性能的發(fā)揮以及車輛性能的影響起著至關(guān)重要的作用。因?yàn)槠挥绊懼嗛g距,從而一定程度上左右著車輛的穩(wěn)定性以及輪胎的抓地性。偏位的定義是輪轂中心參考面與輪轂受力面(安裝面)之間的差值,單位是毫米。
當(dāng)輪轂的受力面在中心參考面以外(從安裝后的角度來講),此輪箍就是正值輪轂(一般車輛原配的輪轂都是正值輪轂)。正值輪轂的好處在于安全、穩(wěn)定、并且由于藏在車身內(nèi)部不會(huì)造成額外的空氣阻力。相反,當(dāng)輪轂的受力面在中心參考面以內(nèi),此輪箍就是負(fù)值輪轂。負(fù)值輪轂的好處在于加寬了輪間距,可以給車輛提供更好的穩(wěn)定性,同時(shí)也能夠更好地發(fā)揮高性能輪胎的側(cè)向支撐能力。但是,負(fù)值輪轂一般會(huì)突出在車身外部,會(huì)造成一定額外的空氣阻力,也比較容易刮蹭到其他外部事物。簡單來說負(fù)值輪轂的好處在于在彎道內(nèi)提供更大的支撐。
(圖/文/攝: 李雄威) @2019奔馳大G350d輪轂18,配多大越野輪胎
奔馳大G350d輪轂18,配235mm的越野輪胎。
奔馳ML350是奔馳公司旗下一款車型。車身以深色調(diào)為主,中控臺(tái)依然采用了高檔的桃木作為修飾,方向盤在視覺上給人以厚重的感受,精心設(shè)計(jì)的圓滑線條也使其內(nèi)部觀感非同凡響。
奔馳ML350秉承了梅賽德斯-奔馳的高貴血統(tǒng)和經(jīng)典品質(zhì),堪稱豪華SUV里的典范。
基本信息
新款奔馳ML350在美規(guī)的基礎(chǔ)上推出中規(guī)車型,增加舒適性配置、更換公里車速表,并在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上稍加處理,使之更加符合中國人的駕駛習(xí)慣。新款奔馳ML350與老款相比,在做工的精細(xì)程度、底盤的整體性能以及懸架系統(tǒng)的舒適性等方面都有很大的提高。
奔馳的M級車型,在我國的高端SUV市場一直很受歡迎,其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美國上市,造型的改變以及內(nèi)在品質(zhì)的提升,一上市便得到了追捧。越野輪轂跟普通輪轂有啥區(qū)別?
最大的區(qū)別就是使用的場景不同,越野輪轂行駛在沙漠,泥濘路,戈壁上都沒有問題,但是普通輪轂行駛在這種環(huán)境下會(huì)很困難,甚至是發(fā)生爆胎,脫圈的情況。所以去越野環(huán)境一定離不開越野輪轂。
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