輪胎為什么不用膠水做 輪胎為啥用橡膠

最好不建議你使用膠水，因為沒什么用的，輪胎會隨著車輛行駛里面的壓力會增加，如果胎壁破損沒有看到線的話都不是很大問題，如果上高速盡量放后輪使用；必要時應當更換。真空胎打膠水的利弊

1、利：自動補胎液不用補胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用。車輛在行駛中一但胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統的手工補胎的方法。

補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用。注入輪胎后，長期保持液態，至一40℃不凍結，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪胎不腐蝕并能防銹；產品本身不燃燒，且無毒無污染。市場潛力極大。

2、弊：會腐蝕輪胎，縮短輪胎的使用壽命。只能暫時性短時間用，時間久了也會慢跑氣，而且也只適用于小口。膠條補胎現在為什么很少見人用了？

一般車上備上車載打氣泵和補胎膠條工具，司機自己動手都可以自助補胎，但這種補胎方法的適合應急用，時間效果不太長，同時也很難修補比較大的創口。適合應急情況，否則不推薦用這種方法補胎。塞膠條補胎最節省時間。因為你連輪胎都不用拆，直接用特制的錐子把涂抹了膠水的膠條硬塞進破口就行了。讓膠條與膠水一起堵住破口防止漏氣。

塞膠條是把原來扎透的地方用打磨工具加大一下扎眼再把膠條塞進去，這樣會是原來扎眼擴大，本質上是不好的，而且膠條有可能補不住。而補皮要比塞膠條好的多，內部更安全，達到的補胎效果也是最好的。貼片補胎法是輪胎扎釘以后最常規的一種補胎方法。操作比塞膠條要復雜。首先要把輪胎卸下，采用周圍噴肥皂水或者整個輪胎放入水池的辦法，找準輪胎漏點做好標記，然后將輪胎與輪轂分離開。

從輪胎鋼圈上撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。經過火補的輪胎比較耐用，基本不用擔心會重復漏氣。膠條修補法只是將胎冠的洞塞住，并未修補輪胎內部氣密層，輪胎可能會慢性漏氣，而且高速行駛時膠條可能脫落，嚴重影響安全，所以不能使用。

缺點是只能用于應急，不能長久使用，還有可能會漏氣，因為這種方法原理是通過輪胎內部的氣壓把膠條堵在輪胎破損處從而停止漏氣。而經過行駛必然會導致慢慢漏氣，而且傷口有可能會擴大，現在補胎一般都分熱補和冷補，用的最多還是冷補，用蘑菇釘，蘑菇釘的好處就是可以把扎在輪胎上釘子的洞一起補了，補蘑菇釘基本不會翻疤！熱補就要麻煩很多，他是將膠融化到輪胎上面壓成一體。電動車上輪胎要打膠固定嗎

不要。因為新換的電動車輪胎不用，因為修電動車的時候打的膠水其實是一種補胎液。因為這東西有腐蝕性，雖然短期對車胎無影響，但是你這個是一打進去，除了換胎，補胎都不好補。