2021款 E 350 L 運動型 4MATIC?奔馳E級內部配置高不高?奔馳E級購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，每個行業都在發生變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級內飾看起來頗具穩重的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳E級方向盤采用真皮材質，有助于提升車內的高級感。另外，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　奔馳E級中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、CarPlay等七項配置。

　　該車配備了主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、內置行車記錄儀等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備雙天窗，不僅提升了車內的采光率，還能讓車內駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，奔馳E級配備了CarLife、遠程啟動、可變轉向比、胎壓顯示、自動泊車入位等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的車側給人一種十分修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 E 350 L 運動型 4MATIC?奔馳E級內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 L 運動型 4MATIC針對內部配置的看法吧：網友@kvfdkfd說道：“座椅還不錯，如果是全系標配的話，那就更好了。”

網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網友@77惡客421說道：“缺芯時買的，優惠幅度不大，性價比看怎么定義，早買早享”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）