奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 改款 C 200 旅行轎車動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)36.08萬(wàn)元的車型，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人，加上飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺(jué)，以黑色為主色調(diào)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳C級(jí)的車側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。奔馳C級(jí)的車尾給人一種非常大氣的感覺(jué)，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 改款 C 200 旅行轎車動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 200 旅行轎車針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yibo1019說(shuō)道：“方向盤(pán)手感舒適，至于操控，我想到了方向精準(zhǔn)四個(gè)字，別的也不知道怎么形容。剎車是典型的德系風(fēng)格，但是每次松剎車的時(shí)候會(huì)有聲音，感覺(jué)是那種摩擦聲。”

網(wǎng)友@ysdlele說(shuō)道：“動(dòng)力可以用四個(gè)字來(lái)形容：源源不絕，絲滑無(wú)比！寶馬是從慕尼黑進(jìn)口的，和他的風(fēng)格完全不同。慕尼黑的風(fēng)土人情更像一個(gè)莽夫，干勁十足；斯圖加特更像是一位總裁，沉穩(wěn)而沉穩(wěn)。別的不說(shuō)，500公里的距離，他只踩了不到5分之一的油門(mén)，也不知道到底有多深。因?yàn)榧词谷绱耍渤^(guò)了路上90的汽車。在這樣的大城市里，4S店的員工們都說(shuō)，這樣的車，實(shí)在是太可惜了。”

網(wǎng)友@pinganwzk說(shuō)道：“很棒，操控得心應(yīng)手 。至少覺(jué)的沒(méi)買錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）