奔馳C級(進口)?2020款 自動版空間大嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　現(xiàn)在的中型車日趨個性化，但對大多數(shù)人買中型車主要還是因為它的空間，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外，配置的豐富程度和儲物空間的多少，也會對用戶的出行體驗造成影響。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽，搭配飾條，給人不錯的視覺感受。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精巧的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(進口)內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，以黑色為主色調，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備主駕駛座椅腿托調節(jié)。

　　奔馳C級(進口)后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級(進口)后備廂空間不錯，且放倒后排座椅能再擴展，需要應急時裝更多的東西也沒什么大問題。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔馳C級的車尾彰顯了精致的氣質，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。后排座椅方面，奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級(進口)?2020款 自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 200 旅行轎車針對空間的看法吧：網友@我家久久123說道：“不算后排，空間還可以，特別是副駕駛，可以躺平睡覺。☆ 空間設計亮點:儲物空間很少，但后排有超多杯架，足足有8個杯架，后排可以獨立放倒，也可以只放倒中間。乘坐空間:前排還行，后排也不是那么小，我170完全沒有問題，小長途也沒有問題。車內儲物能力:儲物能力很拉垮，都很小。手套很小，中間儲物箱很小，門板里面有一個很深的洞，看起來像是放水進去的，但大小只能放娃哈哈。后備廂容積:還可以，并且后排可以放倒。家人乘坐評價:還行吧，后面座位有那么大。主駕位置:不知道什么原因，雖然可調范圍很大，并且還要腰托，但長時間下來還沒有坐在后排舒服。腰酸背痛的。”

網友@ysdlele說道：“前排真像頭等艙，我一米八六的身高，完全沉浸在座椅里，半躺式駕駛，簡直不要太舒服。后排坐著一米七左右的成年人，腿上有一拳；我1米86，誰還能比得上我？比四門五座合資車還要寬。畢竟兩米84的軸距，已經足夠了，前提是家里也有一輛車。如果一家人都想買這輛車，帶著孩子，那就不推薦了，畢竟這種人不適合設計奔馳的雙門跑車。”

網友@ftdrthg說道：“后排空間不大，前排的空間還算滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）