名爵6?2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版底盤(pán)好嗎?名爵6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?名爵6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?名爵6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?名爵6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?名爵6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?名爵6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是名爵6(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
名爵6前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
名爵6車(chē)尾給人一種十分青春的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。
名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
名爵6配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,名爵6的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),整體看上去比較動(dòng)感。接下來(lái)看下配置,名爵6配備了定速巡航、剎車(chē)輔助、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、胎壓報(bào)警等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
名爵6?2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@madkarl說(shuō)道:“1.5T的動(dòng)力足夠我使用了,平常也就是市區(qū)代步和自駕游了,沒(méi)有激情駕駛的習(xí)慣,單純的代步使用的話(huà),1.5T的動(dòng)力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的,而且再加上車(chē)機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持,很多時(shí)候雙手都不用離開(kāi)方向盤(pán)就可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)大多數(shù)設(shè)備,對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)非常方便了,360°全息影像就很好的解決了我的停車(chē)問(wèn)題,一把入庫(kù)!”
網(wǎng)友@fks2608說(shuō)道:“它的動(dòng)力我很滿(mǎn)意,勁比較足,每次開(kāi)車(chē)上班的時(shí)候都會(huì)差點(diǎn)遲到,但是如果沒(méi)有它我肯定就已經(jīng)遲到了。每次在路上我都會(huì)用交通安全允許的最快的速度開(kāi),它也不讓我失望,輕輕踩下油門(mén)它就嗖嗖的沖了出去,感覺(jué)就像脫了韁的野馬,拉也拉不住。還有就是操控,操控在我看來(lái)就還挺正常的,這個(gè)價(jià)格的話(huà)也可以想象到。對(duì)于我這個(gè)老手來(lái)說(shuō)跟其他的車(chē)也都差不多,不過(guò)沒(méi)有什么問(wèn)題,就算是無(wú)功無(wú)過(guò)吧。”
網(wǎng)友@ttbb20070304說(shuō)道:“駕駛感覺(jué)也一樣很出色,熟悉了半天時(shí)間我就可以上手了,方向盤(pán)輕便靈敏,油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度也很高,駕車(chē)輕松而且可以很快與車(chē)融為一體。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力我覺(jué)得是夠用了,踩下油門(mén)時(shí)速度就會(huì)快速提升,后勁也不錯(cuò)。其實(shí)只要能給足油,那動(dòng)力方面就不會(huì)有問(wèn)題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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