2020款 1.5T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座有哪些細(xì)節(jié)?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何,那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方,尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬的豪華車型來說,每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力,這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來氣場(chǎng)十足。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈設(shè)計(jì)看起來比較精美,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型十分高貴,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
中控屏尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等六項(xiàng)配置。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。再看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 1.5T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座有哪些細(xì)節(jié),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@qwertt說道:“這輛車的外觀不用多說,主要是因?yàn)樗耐庥^。隱藏的 B柱設(shè)計(jì)除了 EC,還是歐陸 GT?任誰看了都會(huì)被她的美貌所迷惑。還有后座加寬的設(shè)計(jì),會(huì)不會(huì)給人一種帕梅的感覺。”
網(wǎng)友@fute28說道:“最滿意的就是外觀了,改款的E級(jí)總被人說不夠大氣,但我很喜歡,老款確實(shí)大氣,但在我眼里就是老氣,老成。如果不是改款了我絕對(duì)二話不說選擇5系,但是改款后的前臉更加年輕化運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸的車型整體看上去很協(xié)調(diào)沒有長軸的商務(wù)感。車輪設(shè)計(jì):amg的五幅輪轂是我覺得奔馳最好看的輪轂了。”
網(wǎng)友@Noka.說道:“外觀還不錯(cuò),唯一美中不足的就是 coupe的高度比較高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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