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  • 原地打死輪胎唧唧 汽車原地打輪嘣一聲

    2023-04-23 09:05:25 作者:蔡金盛
    汽車方向打死輪胎咯噔咯噔響是怎么回事?

    方向盤打死輪子咯噔響是由于打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的聲音。方向盤大多數(shù)是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連,其功能是將行駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的經(jīng)常遇見故障問題是下面這些:

    1、方向盤發(fā)抖震動,中速以上駕駛時,方向盤強(qiáng)烈發(fā)抖震動的車輛,底盤有周期性異響,是由于方向傳動裝置的平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過度;

    2、轉(zhuǎn)向無力,轉(zhuǎn)向時感覺沉重費(fèi)力,可能是轉(zhuǎn)向系各地方位置的滾動軸承配合太緊,軸承潤滑不良,轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭太緊或缺油;

    3、方向盤難操縱,方向盤難以操縱,駕駛中或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊,是因?yàn)閮蓚?cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致引起的。

    擴(kuò)展資料

    使用方向盤注意事項(xiàng)

    一、上車后將身體對正方向盤并保持正直,后背輕靠后背椅上,此時,根據(jù)身高可對座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài),按規(guī)定系好安全帶。

    二、兩眼平視前方,左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表9時10時處),右手輕握方向盤右上方(貨車按鐘表3時4時處)且兩手放松自然下垂,此時,左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤輪緣上部,其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。

    三、左腳放在離合器踏板下方,右腳掌輕放于加速踏板2/3處,總之,使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然,動作協(xié)調(diào)靈活即可。打死方向盤左前輪咯噔一聲?

    首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機(jī)件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

    汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型著區(qū)別;安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的車型,也可能會因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后,很可能因?yàn)樽陨砣狈C(jī)械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。因此,學(xué)習(xí)分辨汽車異響,避免浪費(fèi)時間和精力。

    二、汽車響聲的鑒別方法:

    在實(shí)際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲,氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

    1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

    汽車在工作時各機(jī)構(gòu)存在的振動,會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲,但有響聲并不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機(jī)件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

    3、 在診斷汽車異響時,應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件,設(shè)法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

    最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大,或采用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。汽車打死方向盤輪胎咯噔響是什么原因?

    方向盤打死輪子咯噔響是因?yàn)榇蛩罆r助力泵撞擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套產(chǎn)生的聲音。方向盤一般是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的常見故障如下:

    1、方向盤抖動,中速以上行駛時,方向盤強(qiáng)烈抖動的車輛,底盤有周期性異響,是因?yàn)榉较騻鲃友b置的平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過度。

    2、轉(zhuǎn)向無力,轉(zhuǎn)向時感覺沉重費(fèi)力,可能是轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過緊或缺油。

    3、方向盤難操縱,方向盤難以操縱,行駛中或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊,是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的。

    正確的方向盤方法

    1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤,盡量在車輛移動后轉(zhuǎn)向。 原位方向只能在特殊情況下車輛出現(xiàn)位置偏差時偶爾使用。

    2、車輛停止時,方向盤應(yīng)回到中間位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎軸承的負(fù)荷。

    3、需要掉頭時,盡量避開方向盤到死角。汽車方向盤打死吱吱響是怎么回事

    1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上,這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式,英文簡稱為HPS,技術(shù)成熟可靠,成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動機(jī)動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力,從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤未轉(zhuǎn)動時,活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致,處于平衡狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動時,連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉,一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi),活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差,便會在液力的作用下被推動,進(jìn)而產(chǎn)生輔助力,此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費(fèi)力了。

    2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷,在出現(xiàn)響聲時向皮帶上淋一點(diǎn)水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調(diào)整一下皮帶的張緊力,如果調(diào)整后還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。

    汽車方向盤異響怎么辦

    1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音

    2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲

    不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音,你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。方向盤打死輪子咯噔響什么情況

    1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上,這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式,英文簡稱為HPS,技術(shù)成熟可靠,成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動機(jī)動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力,從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤未轉(zhuǎn)動時,活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致,處于平衡狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動時,連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉,一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi),活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差,便會在液力的作用下被推動,進(jìn)而產(chǎn)生輔助力,此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費(fèi)力了。

    2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷,在出現(xiàn)響聲時向皮帶上淋一點(diǎn)水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調(diào)整一下皮帶的張緊力,如果調(diào)整后還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。

    汽車方向盤異響怎么辦

    1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音

    2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲

    不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音,你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。

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