輪胎破碎利潤 輪胎破碎利潤騙局

再生膠目前還是很熱門的材料，只要能買到廢舊輪胎，有設備，利潤還是很好的，環保的話就是他的使用就是環保行為，因為不用再一次生產大批的生膠，具體利潤不好說，這么說吧，我們這里有個做再生膠的，從各方面來看，他還是很有錢的。銷售的話就得看你的人員的水平了。

生產流程如下：

綜合破碎機：將除去胎唇鋼絲的廢舊輪胎破碎成各種所需規格橡膠塊；

橡膠中碎機：在常溫下將一定規格的膠塊破碎成6-12mm的橡膠粒；

橡膠細碎機：將6-12mm的橡膠粒粉碎成1-3mm橡膠粒，并將輪胎中的橡膠與纖維分離；

纖維分選機：在常溫下分離廢舊輪胎的尼龍纖維；

精細制粉機：將1-3mm的橡膠粒研磨成0.75-0.075mm（30-200目）的精細橡膠粉；

包裝機：用于計量和包裝橡膠粉。為什么有人回收廢舊輪胎，這個能賺到錢嗎？

回收廢舊輪胎肯定是能賺錢的。

我們需要明白一個道理，就是任何的生意都會收獲一定的利潤。所以在這種情況下，回收廢舊輪胎的行業如果不賺錢，就不可能在生活中普遍存在。

回收廢舊輪胎的方式。

我們在日常生活中會經常遇到一些騎著三輪車在小區里面進行吆喝的人，這些人吆喝的內容是回收廢舊輪胎。而且在這種情況下，小區里面的人如果擁有廢舊輪胎都會選擇賣給這種人。又或者是有一部分人會直接開門店，然后門店的標牌上面寫著回收廢舊輪胎。通過這種方式可以讓擁有廢舊輪胎的人，選擇主動上門進行售賣。從而這兩種方式，都能夠讓回收廢舊輪胎的人擁有很大的收獲。

回收廢舊輪胎能夠賺錢。

其實很多人都會覺得廢舊輪胎的用處不大。但是對于回收廢舊輪胎的人來說，可以選擇將回收的廢舊輪胎按照質量進行分類。然后挑選一些質量比較不錯的廢舊輪胎進行翻新。通過這種方式進行售賣，就可以獲得很高的利潤。這也是我們很多人在購買帶有輪胎的工具之后，會發現輪胎使用壽命不長的原因之一。

粉碎廢舊輪胎。

對于一些質量不好的廢舊輪胎，回收者都會選擇通過特定的粉碎機將這些輪胎進行粉碎。通過粉碎之后輪胎里面所擁有的鋼絲和橡膠，而一噸廢舊輪胎可以通過粉碎之后得到大概1000斤左右的鋼絲與900斤左右的橡膠，而這些鋼絲和橡膠都是可以經過加工之后進行售賣。并且售賣的單價也是比較昂貴的，所以很多回收舊輪胎的人，即使遇到一些輪胎特別舊的情況下，依然會選擇適當的加價進行回收這種人的。廢輪胎煉油利潤

這個跟輪胎油的價格有關，波動也是比較大的。

今年的輪胎油的價格是5000左右/噸，比往年高了很多；

不過廢輪胎的價格也高了，很多地方在2000左右/噸.

平均2噸半廢輪胎出一噸油，? 0.8噸左右炭黑，? 0.3噸左右鋼絲。

原輪胎成本是5000， 產出的輪胎油5000，? 炭黑是800左右每噸，大約640，鋼絲按3000，大約是900，所以? 2噸半廢輪胎的毛利潤是1540；

一般的廢輪胎煉油設備 一天處理10噸或者15噸輪胎，按照10噸來算， 一天的毛利潤是6160廢舊輪胎煉油設備煉油賺錢嗎？

提煉廢輪胎的利潤還是很大的。

輪胎市場價每噸2800-3000，炭黑每噸300-450，鋼絲每噸1000-1200。如果全部按照最低的數據計算，每噸廢輪胎的利潤將近500。

與粉碎的廢輪胎相比，廢輪胎提煉的輪胎油對環境的污染更嚴重。廢輪胎煉油企業必須符合國家職業安全衛生標準，經過國家正式批準，有煉油設計資質的設計單位設計的煉油設備，有環保設施和污染治理手段，方可經營。