機動車發生輪胎漏氣 行車中發現輪胎漏氣時

1、如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒有跑氣。

如果出現這樣的情況，一般來說是因為釘子沒有扎透輪胎，或者是釘子堵住了出氣口，輪胎暫時沒有跑氣。這時要做的是盡快的更換備胎，然后帶著扎了的輪胎前去修理廠補胎。

修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。

2、如果在行駛中突然間輪胎被扎了釘子，并且輪胎漏氣很快。

如果行駛中突然發覺車輛跑偏，左右高低不平，很可能輪胎扎胎了，要立即減速停到路邊檢查。

若是輪胎跑氣比較厲害，應及時換上備胎，然后去修理廠盡快的補胎，這種情況釘子一定扎透了，直接補胎就行。

3、如果輪胎被扎后又無法備胎怎么辦?

如果是女車主獨自駕車，不會更換備胎，或者獨自一人力氣不夠無法單獨完成更換備胎這樣的操作，那么輪胎被扎了該怎么辦?這時要看情況可以根據輪胎跑氣程度處理，漏氣比較慢的話可以先用輪胎充氣泵給輪胎充氣，然后盡快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎進行修理。

汽車 輪胎充氣泵就是利用車載電源，對輪胎充氣的電器。輸入電源為12V-15A。一般有兩種接入方式，點煙器接入和電瓶接入。點煙器接入適用于單缸充氣泵，適用于排量較小的車輛使用，因為功率比較適合，也方便。電瓶接入屬于雙缸車載充氣泵適用于大功率車輛，例如小型貨車、客車、越野車等承載力較高的大排量車輛。需要接電源轉換器連接到電瓶來使用。隨車常備 汽車 輪胎充分泵，是有備無患之舉。

4、有些車輛沒有配置備胎，而是隨車配備了補胎劑。

補胎劑是一種無毒無味不易燃不粘胎的液體，既能補胎，又能充氣。補胎劑的主要成分一般是橡膠和充氣劑，ph值中性。

當輪胎被扎破漏氣后，只要將補胎劑連接到輪胎上面，按下補胎劑的閥門，會自動往輪胎里加壓縮空氣，同時也會注入像發膠一樣的白色的補胎膠。待輪胎壓正常后，開動 汽車 就能再次在路上行駛。

一般來說，往輪胎加入補胎劑一次之后，只要輪胎里的液體沒有揮發泄露，即使以后輪胎再次被扎破，也不用補胎。輪胎內的補胎膠會在壓力作用下，自行補好輪胎上的漏洞。

但是如果輪胎被扎剮的割面比較大，漏洞直徑大于6mm以上時，這種小工具就無法發揮功效了。補胎劑適合車主解決燃眉之急，找到維修店后再對輪胎做檢測。

5、 如果輪胎漏氣非常快，要立刻停駛，請求上門服務或救援了。

如果車輛還在質保期，就尋求4S店的免費救援服務;如果出了質保期，就尋找附近的維修店或者給專業的救援公司打電話來救援。總之不能輕易動車了，否則會帶來更大的危險。

常見的輪胎修補方式有哪些?

1、急救快速補胎：膠條打槍補胎

我們很常見的補胎方式就是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，這種方法很便捷，就像我們經常在路邊看到的“快速補胎”這樣的字眼所描述的一樣，只需要幾分鐘，你的輪胎就可以修補好上路，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

當然，這種急救性質的快速補胎主要是為了解決一時之需，節省時間，這種修補法既不夠耐用，也很難修補比較大的創口。

2、堵缺補胎：粘貼補胎法

所謂粘帖補胎，想必很多修過自行車的人會非常熟悉，就是將受了創傷的輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之后，修補處會再次出現漏氣。這也是只能解一時之需的應急辦法。

3、完整補胎：火補輪胎。

經常可以在長途行駛的路上看到“火補”輪胎的廣告牌，什么叫火補?顧名思義就是要通過加熱的辦法來修復輪胎，這是一種最徹底的修補輪胎的辦法。從輪胎鋼圈上撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。經過火補的輪胎比較耐用，基本不用擔心會重復漏氣。但是由于火補施工時的技術要求較高，如果烘烤時的候控制不好，輪胎就會變形或烤焦，更加無法使用了，因此火補的價格也更高一些。

　4、有些被胎不能修補，只能更換。

補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大于1厘米的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好后也隨時有可能出現新的隱患，因此在保證安全行車的前提下，更換一條全新輪胎是最佳的選擇。

　5、自己可以動手修補輪胎嗎?

有些車主很喜歡自己動手，電商網站上也有各種工具和材料用來修補輪胎，那么，輪胎修補這活兒可以DIY嗎?由于DIY車主的操作水平未經專業訓練，網絡上買來的修補產品質量不能保證，很容易導致輪胎有更大的傷害，建議還是在專業的修理廠來進行操作為好。

汽車 正常行駛中，難免會遇到輪胎被扎的情況，當輪胎扎了時，不要慌張，盡快采取合理的方法修復輪胎。

汽車 輪胎漏氣處理方法

工具/原料備用車胎

胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條

方法/步驟1:1、把車停在平坦的道路,比較在前輪和后輪輪胎壓力是相等的。如果出現這樣的情況,一般來說因為沒有通過輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒有運行上氣不接下氣。這個時候是要盡快更換備胎,然后帶著扎了的輪胎前去修理廠補胎。

方法/步驟2:2、有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。因為塞橡膠條需要用到錐子，往往不大的洞口在填充橡膠條的 過程中會被錐子撐大，并且橡膠條本身直接接觸外界很容易老化變形，尤其是在溫度較高的夏天，橡膠條老化加速很容易出現漏氣現象。

方法/步驟3:3、如果發現輪胎空氣減少,仔細檢查輪胎的兩側,特別是部分胎面仔細檢查。如果輪胎,改變自己無法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進行處理。漏風是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然后開車去附近的維修店盡快請把輪胎修理技工。如果氣體泄漏非常快,應該立即停止,尋求救助。

方法/步驟4:4、如果沒有備用輪胎輪胎，車子還能正常行駛，就要以低速開到最近的加油站或修理車間請求援助。在路上出現 汽車 輪胎被扎、漏氣現象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條技術補胎對設備要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業技術要求不高，因此很適合普通車主使用。

方法/步驟5:5、貼片內補是目前應用最廣泛的補胎方法，絕大多數的 汽車 維修店都在使用這種方法。在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內側破損處進行打 磨處理，將表層不易粘貼的保護層打磨粗糙，然后吸塵，再在破損處及周圍涂抹專用補胎膠水，再將補胎用的貼片粘在破損處碾壓牢固，附 上一層膠就完成了。這種補胎方法可以根據破損大小選擇相應大小的貼片，可靠性強，安全系數也很高，價格適中。不足之處就在于需要分離輪胎輪轂，相 對來說比較費時，并且補胎完成后需要進行動平衡。并且完成胎內修補后，輪胎表面的破損還在，雨水泥沙等還是會通過損傷處腐蝕輪胎.

注意事項若由開車方式錯誤而導致 汽車 漏氣的，可采取注意正確操作的開車方法。但補胎價位較高，中高檔車型更適合使用這種方法。并且由于蘑菇丁 的直徑是有限的，所以對于破損處有一定要求，一些不規則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補。

輪胎修理方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎墻(即輪胎方面)有大于1厘米的傷口,或胎冠增強對象如磨損,導致大洞,一般最好是更換新輪胎。,因為這樣的輪胎不僅難以填滿,填好后也隨時可能發生新的隱患,所以在保證安全駕駛的前提下,一種新的輪胎是一個更好的選擇。

二點建議:

1.馬上更換備胎，如不會更換，可在附近輪胎店找救援

2.平時可以在車里備自動充氣泵，充氣后就近找輪胎店進行修補

補胎唄，如果有全險可以報免事故救援汽車輪胎漏氣有哪些原因

輪胎漏氣是車主都可能遇到的問題，那么輪胎漏氣怎么辦?具體情況需要具體對待。下面為您講一講輪胎漏氣原因!

輪胎漏氣原因

一、氣漏一半型 ，就是輪胎氣壓明顯不足，但不會漏光，具體表現為充氣在2.5BAR標準的輪胎，開一段時間胎壓下降到1.5BAR左右。

1、基本上是輪胎胎面上扎到釘子等尖銳物了，只要及時修補，輪胎還是可以正常使用的。輪胎檢查時，要把胎壓打到

4.0BAR，再用肥皂水噴灑在胎面上，就能看到輪胎被扎破之初，方便定位漏洞。

二、氣全漏光型 ，就是整個輪胎一點氣也沒有，輪胎徹底癟掉。

1、可能是胎側壁或者胎面上有大口子，基本上輪胎報廢，修補的可能性不大。

2、也可能是氣門嘴壞掉或者是氣門芯壞掉，只要輪胎沒滾動過，輪胎還是完好的，只要換上新的氣門嘴或者氣門芯就OK了。如果癟氣狀態行駛的，那輪胎基本報廢。

三、慢性漏氣型 。就是輪胎漏氣很慢，開個一個星期，胎壓可能只下降0.1-0.2BAR。

1、可能是氣門芯漏氣，只要在氣門芯上涂上點肥皂水就能檢查出來，可以更換氣門芯來解決。

2、也可能是輪轂與輪胎結合部漏氣，檢查時胎壓保持在正常胎壓(2.5BAR左右，胎壓不可過高，過高的話會把輪胎和輪轂之間壓的更緊，這樣就反而檢查不出了)，在輪轂與輪胎結合部一圈涂上肥皂水，漏氣的話就能明顯看到小泡泡冒出來。

基本原因 ：輪轂鋼圈與輪胎之間存在異物，或者鋁合金輪轂老化(4年以上的汽車要注意這個問題)，輪轂上的油漆脫落，使輪轂與輪胎中夾上一層干硬的油漆脫落層，照成漏氣。

解決方法 ：剝離輪轂和輪胎，去除異物和用沙皮打磨鋁合金鋼圈內側與輪胎的結合部，就能解決。

3、如果上述檢查下來沒問題的.話，還有一種可能就是輪胎被扎了釘子或者其他尖銳物(扎的不深或者扎的東西太細，是可能漏氣很慢的)，那么要檢查的話，就必須把胎壓打到4.0BAR，同樣用噴灑肥皂水來查出被扎在哪個部位，查出后就可以修補了。

現在許多人對于女司機的看法都是略帶貶義詞，覺得開車技術肯定不咋的，不管幾年的車齡都會被掛上新手的稱號，甚至網上出現多個幽默笑話調侃女司機，女司機開車有哪些易犯錯的地方呢？

1：預估不足，擦擦碰碰多

明明兩輛車間距不夠，女司機卻想把車擠過去，結果擦了;或者是，前后兩車明明車距夠大，可女司機就是不敢倒進去……相比男司機，女司機對于空間距離的把握會差一些。有時候，一個看似難度不高的“動作”，也會導致車子刮擦。

2：遇到緊急情況，容易慌亂

油門當剎車踩，剎車當油門踩;左邊刮到了，猛打方向，導致右邊也刮擦了。這些都是女司機在市區道路上，常犯的錯誤。有時候，一旦遇到緊急情況，女司機比男司機更容易慌亂，導致“一步錯、步步錯”，進而引發更為嚴重的后果。

3：愛臭美，洋娃娃掛滿車、穿高跟鞋影響安全

愛美之心，人皆有之。不過，在車上“臭美”，就未必是好事了。后窗擺滿了洋娃娃，前擋風玻璃前，吊墜叮當響，這些八成是女司機所為，殊不知會影響視線，有礙安全。另外，穿高跟鞋、厚底雪地靴開車，甚至邊開車邊化妝的女司機，交警也碰到過。

4：路線不熟悉，易迷路

高速公路為立體、全封閉道路，相對路面參照物較少，主要參照交通標志和指示標志。可是，高速交警經常遇到，會有女司機在交通樞紐位置迷路，將車子停在分流島上。有時候打電話，有時候下車問路，這是非常危險的。

5：車輛操控感不夠強，易分心

開車時，應該時刻注意反光鏡和后視鏡，可以在超車時注意到旁邊和后方車輛的行車情況，規避相應風險。可是，一旦分了心，女司機對于車輛的操控感，就會差了。前幾天晚上10點左右，G91杭州灣環線高速上，就有一位50多歲的女司機，邊開車邊打電話，結果撞到了中央護欄。

6：容易緊張，開得太慢或者太快

很多司機都知道，高速上不僅有最高車速限制，還有最低車速限制。一般來說，我省高速公路車速的下限為60公里/小時左右。可是，即使是性能很好的轎車，有時候也在高速上以“龜速”行駛，而開車的，也以女性司機居多，原因是——緊張，不敢開快。有時候，女性司機也會因為緊張，忘了注意碼表，把車開得飛快，超速了。汽車輪胎漏氣了怎么處理

如果汽車輪胎癟了，應該按照以下步驟處理：1。放慢速度，保持直線行駛。將車駛離道路，開到遠離交通擁擠的安全地方。避免停在高速公路的中央岔路口。把車停在堅實平坦的地面上。2.拉下電子駐車開關并按下“P”按鈕。3.關閉整車電源，打開緊急警告燈。公共汽車上的所有人必須下車到一個安全的地方，遠離擁擠的交通。5.為了固定車輛以防止其打滑，必須在漏氣輪胎的對角輪胎下放置一個止動塊。不要在輪胎漏氣的情況下駕駛車輛，即使行駛一小段距離，輪胎也會損壞到無法修復。使用車載工具。車載工具存放在行李箱蓋下的工具箱中。車載工具包括三角警示牌、牽引鉤、車輪螺母蓋拆卸夾、補胎裝置等。在緊急情況下，當您需要修理自己的車輛時，您必須熟悉車載工具的使用及其存放位置。在公共道路上放置三角警示牌停車維修車輛時，請記得將三角警示牌的紅邊放置在車輛后方100~200m處，以警示后方車輛避免危險。修理后，請收回三角警示牌，以備下次使用。三角警示牌用于警示后方車輛，防止后方車輛在車速過快或剎車不及時的情況下，與前方停放或正在維修的車輛發生碰撞，造成危險。如何使用三角警示牌：1。將三角形警告標志從盒子中取出。2.組合式三角形警示牌為閉合三角形。3.松開三角警示牌支架，工作狀態如圖所示。