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詳細(xì)原因及解決辦法:
一、汽油燃燒不完全:在涼車狀態(tài)下,不是發(fā)動機(jī)的正常工作溫度,燃燒不完全。而冷車剛啟動,發(fā)動機(jī)電腦板為了更快讓汽車發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到工作狀態(tài)就會讓油嘴噴出更多氣體,混合氣一直是處于加濃狀態(tài)的。這樣就會有更多沒有被燃燒的汽油排出車外,車廂又不是完全密封的,汽油蒸汽就會沿著車門縫隙進(jìn)入車廂。如果開著窗戶或者空調(diào)并且在外循環(huán)狀態(tài),汽油蒸汽進(jìn)入的會更加快速,就會聞到汽油味了。噴油嘴和節(jié)氣門長期未清洗產(chǎn)生污垢,也會造成汽油燃燒不充分。
解決方法:早上涼車剛打著火的時候有此情況,過一會兒就沒了,特別是在車庫等密閉無風(fēng)的環(huán)境下最明顯。這個現(xiàn)象是正常的,是因?yàn)槿紵煌耆斐傻模恍枰鋈魏?a href="http://www.zhiyoubaobao.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修和檢查。噴油嘴和節(jié)氣門臟污,則需盡快清洗或更換。
二、火花塞損壞:車子出了故障也會造成汽油味一直在,比如發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重。如果有一個氣缸不工作了,假設(shè)火花塞壞了,那么噴油嘴還是繼續(xù)噴油,但無法被點(diǎn)燃。排氣沖程時汽油就會被完全排出,也會有很大的汽油味,這個汽油味是在尾氣中的。
解決辦法:立即到維修點(diǎn)檢查故障并維修。
三、加油過滿:如果汽油加的過滿,就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽,當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時,汽油味即可進(jìn)入車內(nèi)。
解決辦法:只需要將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)(當(dāng)時車窗關(guān)閉,空調(diào)制冷),行駛一段里程后待汽油自然消耗,碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后,就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出,然后汽油味就消失了。
雖然大部分汽車都會把碳罐布置在車底,但這并不能完全避免因向外溢出汽油蒸汽而導(dǎo)致出現(xiàn)汽油味的情況。特別在擁堵的路況下,汽油蒸汽很有可能通過車窗或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。
四、油箱蓋密封不嚴(yán):汽油味時有時無,不分涼車熱車。這有可能是油箱蓋密封不嚴(yán),有汽油蒸汽泄露造成的。
解決辦法:重點(diǎn)檢查一下油箱蓋周圍的密封圈,如果翹起來了可以維修一下,如果看不出異常,可以整體換掉。
五、剛拆換過汽油泵:近期拆換過汽油泵或者拆裝過汽油泵車內(nèi)就有可能出現(xiàn)汽油味,這種情況是正常現(xiàn)象,不用慌張,一般是因?yàn)橛袣埩粑餂]有清理干凈。
解決方法:這種情況出現(xiàn)的機(jī)率比較小,一般看一下汽油泵安裝是否正常然后清理一下周圍就可以了。
六、噴油嘴和節(jié)氣門長期未清洗產(chǎn)生污垢,造成汽油燃燒不充分。
解決方法:清洗噴油嘴和節(jié)氣門。
七、汽油泄漏:汽車的燃油系統(tǒng)是一個密閉系統(tǒng),在正常情況下,汽車內(nèi)是不會有任何汽油味的。如果在車內(nèi)汽油味一直有,而且味道比較濃,就說明汽車內(nèi)部某個配件可能已經(jīng)損壞,導(dǎo)致了汽油泄漏。
汽油泄漏的原因及解決方法具體如下:
1、碳罐橡膠管路老化:碳罐到節(jié)氣門之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接,一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況。
解決辦法:更換相關(guān)老化橡膠管。
2、汽油管出現(xiàn)滲漏的情況:汽油管滲漏一般出現(xiàn)在管路間接口處。打開發(fā)動機(jī)艙蓋目測可判斷,若接口有滲漏,經(jīng)過一段時間后,其表面會吸附灰塵形成油泥。
解決辦法:緊固、修理接口,更換密封墊等。
3、拆裝汽油泵之后:拆裝汽油芯的工作需要在車內(nèi)完成,在這個過程中可能出現(xiàn)一些遺漏,而汽油泵的更換周期大致在6~8萬公里左右,所以此情況不常見。
解決辦法:回修理廠檢查汽油泵的安裝缺陷。
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