汽車起動系統故障分析

目前市場上大部分汽車使用的是電氣化啟動系統，汽車電路故障在啟動系統中已經非常常見。然而，汽車起動系統電路故障的原因非常復雜，故障部位也各不相同，給汽車起動系統故障的檢測和診斷帶來了困難。為了進一步提高診斷和排除電路故障的能力，必須準確掌握起動系統電路圖，以便正確、快速地排除起動系統故障。我們來看看汽車啟動系統的故障分析。

汽車起動系統的組成

如果你想在汽車啟動系統出現故障時做出快速反應，你必須對汽車啟動系統的組成了如指掌。能提供電能的蓄電池、啟動繼電器裝置的繼電器、點火開關和起動機共同組成汽車起動系統。在這個啟動系統中，任何一個裝置都是必不可少的，正是通過這些系統，汽車才能正常啟動。

起動系統的工作原理非常簡單。先啟動開關打開電池上的電路設備，讓電池快速發電。然后電池的電能通過點火開關和起動機轉化為機械能，產生啟動系統所需的能量。

汽車起動系統常見電路故障的分析與排除

起動機異常運行的故障分析及排除

當汽車的啟動系統打開時，汽車的起動機不能正常工作。

在這種情況下，應根據啟動時的具體情況進行故障排除。因為導致起動機不運轉的原因有很多，起動系統任何一部分的故障都會導致起動機故障。我們大致可以總結出以下原因：汽車電池不足，啟動后啟動系統無法轉化為機械能，無法驅動起動機運轉；

汽車啟動系統部分電路器件接線存在接觸不良等問題，汽車啟動開關存在開關損壞、啟動機無法控制等問題。當然也有可能是啟動系統中的繼電器裝置出現了故障。

分析故障原因后，需要盡快排除故障，使啟動系統恢復正常。

正常的故障排除程序如下：

首先，檢查電池。如果它的動力不足，可能是起動機啟動失敗。你可以用新電池替換它。如果起動機仍無反應，可初步排除此故障，并可檢測排除其他故障。

其次，測試電路接線，可以先用導線連接起動機的開關柱。如果起動機工作正常，用同樣的方法連接火線端子和拉片端子。如果起動機運行正常，那么我們可以將故障歸結于繼電器電路，并檢查排除。

第三，檢查啟動開關。大多數起動機開關是點火開關。在長期使用中，點火開關也可能老化磨損。這可能會導致失敗。

所以可以用新的點火開關啟動，正常啟動就可以排除故障。

另外，如果按上述步驟排除故障后起動機仍然不工作，檢查起動系統繼電器的觸點是否氧化，觸點之間是否有間隙使其無法閉合，電路是否因這些原因而堵塞。如果有，相應調整繼電器的觸點間隙，使起動系統電路正常工作。

汽車起動機工作無力的故障分析與排除

汽車啟動系統啟動時，起動機開始運轉，但明顯微弱，無法啟動汽車。

啟動器很弱。

(1)故障現象：打開啟動開關時，起動機運轉卡滯或起動機運轉緩慢。

(2)故障原因：起動機無力，說明負載能力降低，實際輸出功率降低。

失敗的原因如下：

A.由于電力不足或短路故障，電池的供電能力降低。

B.起動機主電路的接觸電阻增大，從而降低起動機的工作電流。接觸電阻增大的原因包括：電池接地電纜松動；正負c

C.勵磁繞組或電樞繞組的局部短路會降低起動機的輸出功率。

d .起動機機電樞軸軸承損壞，轉動阻力過大。

E.發動機裝配過緊或工作環境溫度過低都可能導致起動阻力矩過大和起動機無力。

(3)故障診斷與排除：

A.檢查電池和連接線是否正常，特別注意檢查電池極、起動和接地電纜接頭是否接觸良好。

B.如果蓄電池和線路狀況良好，則起動機有故障。

這種故障多是電池或電路接觸不良造成的。

出現此故障時，應執行以下常規故障排除：

首先，當汽車啟動系統出現故障時，要考慮環境溫度。在寒冷天氣下，汽車啟動系統的起動機也會出現微弱的操作故障。

這是因為寒冷的天氣會增加電池內的電阻，增加發動機的摩擦阻力，影響發動機的正常工作。

其次，檢查起動機的電池，檢查電池容量是否充足。如果足夠，需要對起動機開關進行電路檢測和故障排除，起動機開關上的端子可以直接用導線連接。如果此時起動機的運轉速度不變，說明起動機并不是因為線接觸不良而變弱。如果起動機開始高速運轉，起動機的開關觸點接觸不良。

需要對線路進行故障排除，保證線路暢通。還可以檢查起動機電路的導線接口有無松動跡象，并進行處理，更換腐蝕嚴重的接頭，擰緊松動的接口。

第三，如果通過以上檢測和排除故障，發現這些部件都沒問題，基本可以排除上述故障的可能性，可以對起動機的軸承進行檢查和排除故障。如果軸承彎曲或過緊，也可能導致上述故障。

起動機壞了。

這種故障比其他故障更容易排除，大多是電磁開關的接觸板與兩條主線接觸造成的。排除故障時，注意檢查起動系統電磁開關的接觸板是否與觸點燒結。如果出現此類問題，請更換啟動系統的繼電器裝置或啟動機的電磁開關。

從以上分析可以看出，汽車起動系統電路故障可能是由多種原因引起的。當故障發生時，應逐一排除可能引起故障的因素，以便盡快確定故障原因并加以解決和處理。

綜上所述，了解汽車起動系統常見電路故障具有重要意義。它使我們能夠在汽車起動系統出現故障的第一時間診斷出故障，迅速確定故障位置，并采取針對性的故障排除措施?？梢员苊馄噯酉到y電路故障造成的發動機損失，使汽車啟動系統在短時間內恢復正常。

打開啟動開關，起動機就不轉了。

(1)故障現象：當點火開關轉到起動位置時，起動機不轉。

(2)故障原因：

A.電池本身嚴重缺電；電池正負極接頭松動或其他雜質、油污造成的接觸不良；電池內部損壞。

b .點火開關本身或起動繼電器有故障。

C.起動機電磁開關的兩個觸點燒蝕嚴重，導致接觸不良，或開關上的兩個觸點高度調整不當，導致接觸板無法連接兩個觸點。

D.換向器燒蝕損壞導致缺陷。

e .電刷碳棒過度磨損導致電刷彈簧壓降過大，導致電刷和換向器導電不良；電刷卡在刷握內，不能與換向器接觸；連接到電刷的線路有故障。

F.電機的勵磁繞組或電樞繞組有接地、短路或開路故障。

G.電樞軸的襯套磨損太大，使電樞鐵芯因電機電樞軸偏心而無法正常轉動。

H.線路故障、斷路、接觸不良或接線錯誤。

(3)故障診斷與排除：

A.檢查電池的存儲容量是否足夠，電源線是否

c .確定故障是在啟動器還是在控制電路中。將點火開關轉到start位置，用測試燈(或萬用表)檢查起動機“50”端子電壓是否正常。如果正常，說明起動機內部存在開路、短路或接地故障，需要拆下起動機進一步維修；如果不正常，從端子“50”到電池正極的線路有故障。

D.檢查起動繼電器“起動機”端子的電壓是否正常。如果正常，則起動繼電器與起動機之間的引線開路；如果不正常，繼續以下檢查。

E.檢查起動繼電器點火開關的端電壓是否正常。如果正常，檢查起動繼電器和起動繼電器的電源線和地線；如果檢測到起動繼電器“點火開關”的端電壓異常，繼續以下檢查。

f .檢查點火開關“啟動”端的電壓是否正常。如果正常，點火開關和起動繼電器之間的導線開路；如果不正常，繼續以下檢查。

G.檢查點火開關“電源”端的電壓是否正常。如果正常，點火開關損壞；如果不正常，說明點火開關和電池正極之間的線路開路，應該修理。

起動機空轉故障分析

(1)故障現象：打開啟動開關時，起動機怠速運轉，無法帶動發動機運轉。

(2)故障原因：a .單向離合器不打滑。b .起動機的起動時間過早。c .起動機的驅動齒輪或飛輪齒圈損壞。d電磁開關芯行程過短，主動小齒輪無法與飛輪齒圈嚙合，撥叉接頭斷開。

(3)故障排除：

A.打開啟動開關喇叭，檢查起動機是否在發動機飛輪處空轉。有兩種情況：

第一種是起動機的控制機構或操縱機構失靈，即起動機的主動齒輪未與飛輪齒圈嚙合而空轉。

第二種是飛輪齒圈已經與起動機的驅動齒輪嚙合，起動機由于單向離合器打滑而怠速運轉。

故障排除方法：

沒有齒輪“咔嚓、咔嚓”的聲音。如果沒有“咔嚓、咔嚓”的聲音，說明單向離合器打滑，需要更換；如果有“咔噠、咔噠”的聲音，說明起動機的起動時間過早或起動機的主動齒輪(或飛輪的齒圈)損壞。b .檢查起動機的主動齒輪或飛輪齒圈是否損壞；如果損壞，需要更換。c .調整起動機的起動正時。

發令員發出機關槍似的“噠，噠……”聲。

(1)故障現象：

當點火開關轉到起動位置時，起動機的活動鐵芯不斷往復運動，發出“嘟嘟、嘟嘟……”的聲音，這就是所謂的“機槍掃射”現象。

(2)故障原因：

A.起動機齒輪或飛輪齒圈損壞。b .電磁開關保持線圈開路或接地不良；在電磁開關行程調整不當之前，起動機主電路過早接通，起動機主動齒輪不會嚙合到飛輪齒圈中。c .起動繼電器觸點斷開或電壓過高。起動機固定螺絲或離合器外殼松動。

(3)故障診斷與排除：

首先，檢查起動機是否固定。

如果電壓值正常，說明電池狀況良好。當啟動開關打開時，仍有“ta，Ta …”的機槍聲，說明電磁開關保持線圈接地不良，短路，或者啟動繼電器關斷電壓過高。分別檢修或更換電磁開關和啟動繼電器，排除故障。

摘要

汽車啟動系統經常出現故障的部位有：啟動開關接觸不良；電刷過度磨損，與換向器接觸不良，彈簧力不足，電刷滯后；接觸墊燒蝕、臟污和翹曲；起動繼電器觸點燒蝕，起動繼電器線圈短路、開路或接地不良；單向離合器故障；電樞開路、斷路等。換向器臟污、斷路和短路；電池正負極損壞，連接器松動或氧化。

分析汽車各種故障的現象和原因就容易多了