冷車不好打火什么原因

1、機油的流動性變差導致汽車冷啟動時摩擦阻力比較大。由于冬天溫度低，機油的粘度就會增大，機油的流動也越困難，從而使發動機阻力增大，進而出現汽車在天冷時不好打火情況。

解決方法：更換輪動性好的機油；

2、汽車電池在低溫環境下充電和放電的性能會下降，導致電瓶沒電，就不好打火。

解決方法：搭線傳電，搭線時注意正極接正極，負極接負極；及時補充電池電量，將車停放在室內或地下停車場。

3、發動機、節氣門、噴油嘴和火花塞的積碳多。氣門和進氣管積碳過多，導致噴射的汽油被積碳吸附，無法進入燃燒室。 點火系統有故障，如積碳過多或火花塞間隙不正確，高壓線和分電器蓋漏電，點火線圈損壞等。

解決方法：及時清理積碳或及時更換火花塞，對電子節氣門進行周期性清潔；

4、發動機內部的噴油器混合氣霧化不好；噴油嘴霧化不好最明顯的癥狀是一擋起步時車輛會抖動,掛入高擋加速時該癥狀又會消失,其他癥狀還有發動機無力、發動機故障燈點亮、費油、發動機抖動及功率下降、加速不良、尾氣不合格等。

解決方法：需要用苯類芳香烴清洗噴油嘴。

5、冷卻液溫度傳感器、進氣傳感器故障；冷卻液溫度傳感器故障表現為發動機冷機狀態下，發動機啟動困難，怠速不穩，加速時動力不足。

解決方法：在使用的時候必須要用清水進行清洗。

6、點火能量不足；低溫條件下，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量。

解決方法：推車助燃，預熱車輛后再打火

7、噴油器未噴油；有的廠家的噴油裝置上有配有計量件，使用一段時間后出現油漬和鋁屑粘固在一起，導致出油口被堵住，產生不噴油的現象，

解決方法：首先需要檢查一下噴油嘴的控制電路，插頭是否松動，線路有無斷路或者接觸不良，噴油嘴是否堵塞或者損壞，油壓是否正常，這些都會引起的，及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。

8、怠速控制閥故障等；電噴發動機的正確怠速足通過電控怠速控制閥來保證的。ecu根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調等信號，紅過運算對怠速控制閥進行調節；

解決方法：怠速閥的損壞會導致車輛的怠速不穩或者很難啟動，建議及時到修理店修理。

9、氣門結膠、排氣管結凍；冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。 發動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間一長，影響到排氣，嚴重則無法起動。

解決方法：一些機油可以滴入燃燒室，一般可以啟動，啟動后，到維修站進行免拆清洗。和添加防凍液。

補充內容：汽車打火步驟：將鑰匙插入點火鎖內，打開點火開關，觀察各儀表工作是否正常，啟動發動機，儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查并排除故障后重新啟動發動機。