世界十大皇家汽車改裝廠你知道幾個？

AMG(奔馳皇家):1967年，這家在德國剛剛成立的小型改裝維修廠，做夢也沒想到會成為奔馳旗下“最成功的汽車改裝廠”，員工近500人，廣為大眾所知。以改裝動力總成聞名于世的AMG，現在經常給我們帶來驚喜。AMG改裝的奔馳就像一個西裝暴徒，華麗優雅的外表下隱藏著一些極度暴躁的內心。

Babos(奔馳皇家):如果你在街上看到一輛奔馳，但是車標已經從三叉星變成了大黑B，不要懷疑自己的眼睛。這不是賓利和奔馳的合資，而是另一家奔馳皇家改裝廠的杰作。是狒狒。與AMG以性能為主不同，Babos在保證性能的同時，還要兼顧商家和豪華，所以它的改裝成本一般比AMG高很多，價格自然也不一樣。

卡爾森(奔馳皇家):如果說巴博斯是中庸的，AMG是偏向性能的，那么卡爾森就是奔馳皇家改裝廠中“運動”二字的代表。相比“直線之王，彎道之死”的AMG，卡爾森在改裝上更注重底盤和操控。雖然沒有AMG名氣大，但是有賽道王子之稱的卡爾森如果在賽道上跑圈估計比別人快很多。

洛倫茨(奔馳皇家):洛倫茨，“專門換奔馳80年”，可以說是奔馳改裝廠的元老。同時，其改裝風格從未改變，即“精商改”。所謂精細業務改革，就是在原有奔馳的基礎上進行全方位的升級。無論內飾用料、舒適配置、動力、底盤，必要時都會升級。所以勞倫斯一直有“更奔馳”的美譽。

M-Power:嚴格來說，M-Power不是寶馬的改裝廠，而是寶馬成立的高性能R&D部門。作為一個血液中流淌著運動的汽車品牌，寶馬決心為消費者生產操控良好、動力卓越、駕駛樂趣無窮的跑車，而M-Power也徹底貫徹了這一品牌原則，寶馬將盡力為M系列車型賦予運動的靈魂。

AC修尼澤：除了眾所周知的M-Power，寶馬最知名的工廠是AC修尼澤。ACSchnitzer成立于1987年，是全球最大的寶馬專業改裝廠。雖然建成較晚，但它是由世界上最大的寶馬經銷商科爾汽車有限公司和修尼澤賽車集團共同創建的。它成功地將寶馬的特點發揮到了極致，價格也很可觀。

Luf(保時捷皇家):保時捷這樣的NB品牌也有改裝廠嗎？是啊，就算保時捷這種能造出三大車之一的汽車品牌也有改裝廠，而且這個改裝廠還挺厲害的！1939年，一位名叫拉夫的年輕人成立了保時捷汽車專業中心。隨著對保時捷汽車研究的深入，拉夫的業務也從維修轉向了改裝。如今，路夫已經成為世界上最成功的保時捷改裝廠，其1997年的代表作TURBO R，現在的布加迪都要抖三次。

ABT(大眾):雖然是大眾和奧迪的皇家改裝廠，但這家名為ABT的改裝廠，無論是背景還是實力，都配得上AMG和Babos。這家改裝廠可以追溯到1896年。在接下來的幾十年里，自己改裝的大眾汽車將會過關，它在許多汽車比賽中都獲得了第一名。也正因為如此，ABT才能在眾多大眾改裝車廠商中脫穎而出，成為今天的皇家品牌。

謝爾比(福特皇家):雖然實力還不足以和上述行業龍頭抗衡，名氣也沒有他們大，但如果論情懷和講故事，謝爾比絕對不亞于其他廠商的精彩。雖然中國90%的人不知道這個改裝品牌，雖然它經常被稱為“福特眼鏡蛇”，但我們不能否認它是一個有情懷的改裝廠商。

RD(豐田):與寶馬的M-Power類似，TRD也是作為豐田建立的高性能R&D部門而存在，它涵蓋的改裝范圍很廣，從高性能配件，比如減震器、穩定桿等。R&D和頂級品牌跑車的制造，如雷克薩斯LFA。而這個改裝部門因為和豐田本身融合的太好，所以沒有被我們消費者注意到，但這并不影響它作為改裝部門的實力。