汽車離合器有保護嗎？新手如何踩離合？

汽車是目前最流行的交通工具，這從中國的汽車數量就可以看出來。眾所周知，離合器是連接汽車發動機和變速器的裝置，離合器踏板是離合器的操縱裝置。

汽車是目前最流行的交通工具，這從中國的汽車數量就可以看出來。眾所周知，離合器是連接汽車發動機和變速器的裝置，離合器踏板是離合器的操縱裝置。踩下或抬起離合器踏板時，發動機和變速器會暫時分離或平穩結合，從而切斷或傳遞動力，實現自動起步、換擋、駐車等運動狀態的改變。所以既然離合器對于手動擋汽車如此重要，相信大家都非常關心它的保養。接下來，我們來看看電動狀態邊緣保護的汽車離合器。

離合器有保護嗎？離合器的類型

汽車離合器包括摩擦離合器、液力耦合器和電磁離合器。摩擦離合器分為濕式離合器和干式離合器。

1.液力偶合器通過工作流體(油)傳遞扭矩，殼體與泵輪連為一體，是驅動部分；渦輪泵輪的對面是從動部分。當泵葉輪轉速較低時，渦輪不能被驅動，主動部分和從動部分分離；隨著泵速的提高，渦輪被驅動，主動部分和從動部分處于接合狀態。

2.電磁離合器通過接通和斷開線圈來控制離合器的接合和分離。如果將磁粉放在主動部分和從動部分之間，可以增強它們之間的結合力。這種離合器叫磁粉電磁離合器。

3.目前與手動變速箱匹配的離合器大多是干式摩擦離合器，根據從動盤的數量可分為單盤、雙盤和多盤。濕式摩擦離合器通常是多片的，浸在油中散熱。

汽車離合器有保護嗎？汽車離合器的工作原理

發動機的飛輪是離合器的主動部分，從動盤和帶摩擦片的輪轂通過滑動花鍵與從動軸相連，從動軸就是變速箱的主動軸。壓縮彈簧將從動盤壓向飛輪端面。發動機的輸出扭矩通過飛輪和從動盤之間的摩擦傳遞給從動盤，再通過從動軸和傳動系統中的一系列部件傳遞給車輪，帶動車輪轉動。膜片的壓緊力越大，離合器能傳遞的扭矩就越大。

因為汽車行駛時維持動力傳遞和中斷傳遞是正常的，所以離合器的主動部分和從動部分結合是正常的。摩擦副采用彈簧壓緊裝置來滿足這一要求。

離合器分離時，只要踩下離合器踏板，套在從動盤轂環形槽內的撥叉就會推動從動盤克服壓縮彈簧的壓力向右移動，脫離飛輪。分離后摩擦力為零，動力傳遞中斷。

汽車離合器有保護嗎？離合器常見故障及其原因分析

(1)離合器打滑。

1.現象：自動啟動時，離合器踏板抬得很高，勉強啟動；當運轉的發動機加速時，

但是速度不能提高。這些都是離合器打滑現象。2.原因和處理：

(1)液壓操縱的離合器打滑主要是因為離合器踏板的自由行程不夠，所以

使分離軸承壓在分離杠桿或隔膜上，并隨其轉動。離合器踏板可反向調節，主缸推桿長度可調節。可以把推桿加長，壓在活塞上，然后把推桿倒過來轉半圈，在主缸推桿和活塞之間留一個間隙。然后調節氣缸調節桿的長度，使其伸長。分離軸承壓在分離桿或隔膜上后，將調節螺釘調回到約2mm的間隙。

(2)對于機械操縱的離合器，離合器踏板的自由行程不夠，可以調整踏板桿。

工作長度，以便分離軸承和

分離時，用繩子或硬木將離合器踏板固定在分離位置，然后用螺絲刀包裹一層浸過汽油的擦拭布，插入分離的一側，轉動飛輪，擦去油污，再用干擦拭布徹底清潔。然后用螺絲刀撬開摩擦片的另一側，進行上述操作。清潔后，重新調整分離桿的高度。

(4)離合器片因燒蝕打滑時，如果摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉。

調節分離桿的高度；如果摩擦片太薄無法打磨，可以用砂紙對折，沙子朝外，然后用細鐵絲穿過摩擦片上的孔固定砂紙。之后保持低速低負荷行駛，避免換擋。

(5)當離合器摩擦片斷裂，導致打滑甚至無法接合時，可以拉下踏板下端。

松開自由行程調節螺母至最大位置，拆下飛輪殼下蓋，拆下分離杠桿螺母的開口銷，等量松開各分離杠桿的高度調節螺母，使壓盤在壓盤彈簧的作用下向前移動，壓緊從動盤的摩擦片。此時離合器在結合狀態下無法松開，然后換到低檔，在低速小負荷不換擋的情況下開回去維修。這種方法不適用于膜片彈簧離合器。

(2)離合器發出異常噪音。

1.現象：離合器異響多發生在離合器接合或分離過程中以及換檔過程中。

比如離合器剛接合的時候，有時候會有沙、沙、沙的聲音，離合器接合/分離或者轉速突然變化的時候，會有吱嘎的聲音。離合器異響是由某些零件的異常摩擦和沖擊引起的。根據不同的噪音和情況，我們可以判斷異常噪音的位置和原因，并采取相應的維修措施。

2.原因和處理：

(1)如果離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，分離桿和分離軸承會分離。

一直摸，即使車停著也會有異響。應該調整離合器踏板的自由行程。(2)離合器的摩擦襯片磨損后，離合器往往處于半接合狀態。汽車行駛時，噪音是由離合器分離軸承的轉動引起的。這種情況可以通過調整離合器踏板的自由行程來消除。如果不能通過調整自由行程來消除，則應重新鉚接離合器襯片。(3)離合器襯片臟污或沾有油污，摩擦產生的熱量使襯片逐漸變硬。這個時候，即使你滑倒，也會有異響。此時，應清洗或更換襯里。

(4)當離合器從動盤扭曲或減震彈簧斷裂時，會產生扭轉振動噪音。此時，應該修理或更換從動盤。

(5)離合器分離軸承缺油時會發出吱吱聲。此時，分離軸承應涂油或更換。

(6)當分離杠桿(或膜片彈簧的分離指)不在同一平面時，容易折斷阻尼彈簧，導致啟動時持續打滑和振動。另外，離合器彈簧斷裂，彈力變小也會出現同樣的現象。分離桿回位彈簧彈力減弱，會導致離合器分離軸承回位不良，造成離合器分離不徹底，異響。此時，應始終如一地調整釋放桿的高度，并更換彈簧。

(7)如果從動盤轂或離合器從動軸的花鍵磨損，更換從動盤或離合器從動軸。

(8)、離合器、變速器、發動機曲軸軸頸軸線對齊，應對齊。

(3)離合器抖動

1.現象：當離合器按正常操作輕接合時，汽車沒有逐漸平穩地提高速度。

度，但起步時斷時續，甚至會讓車抖動，直到離合器完全接合。

2.原因和維護方法：

(1)主動盤和從動盤之間的壓力分布不均勻。接合離合器的壓縮彈簧的彈性是不均勻的，并且每個部件

杠桿調節不一致或膜片彈簧手指分離不均勻，會導致按壓時間不一致，壓板壓力不均勻，甚至壓板歪斜。

(2)離合器扭轉，阻尼彈簧減弱，離合器壓縮

(4)從動盤翹曲、歪斜、變形時，離合器接合過程中離合器襯片會有不規則的接觸，壓力不會平穩增加。此時，應校正或更換從動盤。

(5)離合器操縱機構鎖死或連接松動，離合器轂磨損嚴重，傳動軸彎曲，也會造成離合器抖動。此時應更換相應的零件。

(6)當發動機安裝松動或變速器某軸與發動機曲軸中心線不同心時，離合器會抖動。此時，擰緊發動機或更換零件。

(7)從動盤輪轂鉚釘斷裂或松動，從動盤鋼板斷裂，轉動部分動平衡不好也會造成離合器抖動。此時應更換零件或重新鉚接從動輪轂。

(4)沉重的離合器踏板

對于帶氣動助力器或油氣助力器的離合器，如果踏板較重，說明助力系統工作不好。原因包括：管路系統泄漏、氣缸活塞密封圈磨損、排氣閥密封不嚴等。從而削弱了增壓效果。此時，應根據上述原因修理或更換零件。

從字面上看，離合器的操作看似簡單，其實不然。這里我們也要說說離合器的正確使用方法。起步時，記住一個公式：一快二慢三聯動。就是一開始快速抬起踏板；離合器半聯動時，踏板升得稍慢；從聯動到完全結合，慢慢抬起踏板。當離合器踏板抬起時，根據發動機的阻力逐漸踩下油門踏板，汽車可以平穩起步。以上是小編分享的關于汽車離合器是否保護的信息。