泥漿路輪胎要放氣嗎 泥漿不外流,灰塵不外揚(yáng),車(chē)輪不帶泥

方法/步驟

泥濘路面行駛盡量不換擋

當(dāng)車(chē)陷入泥濘路面后，大多數(shù)司機(jī)是想通過(guò)踩油門(mén)來(lái)提高車(chē)速通過(guò)，其實(shí)這樣更不容易通過(guò)泥濘路面。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩變化是一條曲線，隨著轉(zhuǎn)速的提高扭矩呈上升趨勢(shì)，當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后，扭矩隨著車(chē)速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩。在泥濘中行駛，切忌換擋。當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，由于阻力太大，車(chē)輛很可能會(huì)停下，而一旦在泥濘中停下，車(chē)輛再啟動(dòng)就比較難了。

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降低輪胎氣壓通過(guò)泥濘路面

當(dāng)兩側(cè)車(chē)輪都打滑，整個(gè)車(chē)輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車(chē)輛抬起，在車(chē)輪下墊上木板石塊之類(lèi)的物品，再試著啟動(dòng)車(chē)輛。在沒(méi)有千斤頂?shù)那闆r下，最好的自救辦法就是給打滑車(chē)胎放氣。這樣胎壓減小的車(chē)胎變得更為扁平，車(chē)輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門(mén)，這時(shí)原本打滑的車(chē)輪就不會(huì)再空轉(zhuǎn)。

另外當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘中打滑時(shí)，輕拉手制動(dòng)并加大油門(mén)。因?yàn)槔耸种苿?dòng)，一邊打滑的輪胎就會(huì)停止空轉(zhuǎn)，而另一邊的車(chē)輪因油門(mén)加大的緣故增加了驅(qū)動(dòng)力，這就有可能駛出泥濘路了。真空輪胎泥地打滑,適當(dāng)放氣后可以解決問(wèn)題嗎？

會(huì)稍微好些，但效果有限，下面先說(shuō)說(shuō)泄氣的作用。

車(chē)輛在沙地行駛?cè)菀紫萑耄喬シ艢夂蠼拥孛嬖龃螅瑝簭?qiáng)降低，更容易通過(guò)，此外低壓胎經(jīng)過(guò)碎石、渣土等惡劣路面時(shí)輪胎容易變形，能很好的隨地面變化，增強(qiáng)摩擦力，更容易攀爬。此時(shí)充氣很足的輪胎由于形變有限，容易打滑。因此越野車(chē)大都使用高扁平度輪胎，就是為了通過(guò)性的提升。甚至有些專(zhuān)業(yè)車(chē)輛帶自動(dòng)輪胎氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能在車(chē)上遙控自動(dòng)調(diào)整氣壓。

再說(shuō)說(shuō)輪胎花紋。輪胎就像鞋一樣，皮鞋不能走長(zhǎng)路，但登山鞋日常穿著有很累。不同路面適合不同的花紋，當(dāng)然還有硬度。大部分家用車(chē)都配置了四級(jí)公路胎，紋路較平直，胎壁軟硬適中，這種胎適合公路高速行駛，顛簸小噪聲低，但這種胎容易沾滿泥巴，使輪胎失去摩擦力，在泥濘中容易打滑。而老切諾基、牧馬人等能看到輪胎花紋更粗、輪紋深，甚至有改裝車(chē)使用的輪胎像拖拉機(jī)一樣的橫紋，這類(lèi)輪胎更適合泥濘和碎石路，更能排出泥土，保持車(chē)輪的抓地能力，當(dāng)然這種胎高速行駛噪聲大、振動(dòng)大，舒適度不佳。輪胎存放需放氣嗎?

不需要放氣，就讓他放在那里就可以了。如果是輪胎單獨(dú)存放。那就放掉氣泥濘道路對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么

泥濘道路對(duì)安全駕駛的主要影響是汽車(chē)輪胎容易打滑側(cè)滑。路面很軟很粘，泥土粘在輪胎上，這樣輪胎與地面的摩擦力會(huì)減小，附著力也會(huì)降低，汽車(chē)容易打滑側(cè)滑；同時(shí)，由于路況變差，行駛阻力變大，容易損壞機(jī)器零部件，甚至引發(fā)事故。

行駛在泥濘的道路上，車(chē)輪阻力在增加，但附著力在下降，容易怠速滑行。車(chē)輛在遇到較深的坑洼時(shí)，不僅容易損壞底部，有時(shí)還會(huì)使車(chē)輪陷入泥中出不來(lái)。所以開(kāi)車(chē)盡量選擇平坦、堅(jiān)硬、泥濘的地方。

如果真的過(guò)不了，一定要掌握一些在泥濘道路上開(kāi)車(chē)的小技巧。

1.在泥濘的道路上行駛時(shí)，盡量不要換擋。

當(dāng)汽車(chē)陷入泥濘的道路時(shí)，大多數(shù)司機(jī)都想踩油門(mén)加速通過(guò)。其實(shí)泥濘的路更難通過(guò)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩變化是一條曲線。隨著運(yùn)輸量的增加，扭矩上升，但達(dá)到一定速度時(shí)，扭矩隨著車(chē)速的增加而下降。所以泥濘的路面要中低速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩。另外，在泥濘的道路上行駛：避免換擋。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，汽車(chē)很可能會(huì)因?yàn)樽枇μ蠖Ｏ聛?lái)，但一旦停在泥濘的路面上，汽車(chē)就更難再啟動(dòng)了。

2.必要時(shí)可適當(dāng)降低胎壓，通過(guò)泥濘路面。

當(dāng)兩側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)，整車(chē)可以在泥濘的路面上用自帶的千斤頂頂起車(chē)輛，坐在車(chē)輪下的木板和石頭上，嘗試再次啟動(dòng)車(chē)輛。如果沒(méi)有重量，自救的最好辦法就是給打滑的輪胎放氣。這樣胎壓降低的輪胎變得更扁，車(chē)輛與地面的摩擦力增大，然后慢慢給氣門(mén)嘴充氣，讓原本打滑的車(chē)輪無(wú)法再空轉(zhuǎn)。車(chē)輛慢慢啟動(dòng)后，一氣呵成地走出泥濘的道路。

3.在泥濘的道路上發(fā)現(xiàn)一個(gè)輪胎打滑時(shí)，輕拉手柄剎車(chē)，踩油門(mén)。

因?yàn)槔耸謩x，一側(cè)打滑的輪胎會(huì)停止空轉(zhuǎn)，而另一側(cè)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力會(huì)因?yàn)橛烷T(mén)的加大而增大，可能會(huì)駛出泥濘的路面。

4.在城市泥濘道路上行駛時(shí)，如果沒(méi)有陷入泥坑的危險(xiǎn)，就不要加速通行。

一是行駛中如果遇到緊急情況，突然剎車(chē)時(shí)由于輪胎摩擦力減小，車(chē)輛會(huì)急劇滑行；二是城市道路上行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)多。車(chē)速較快的車(chē)輛會(huì)使泥漿飛濺，而行人或其他車(chē)輛為了躲避飛濺的泥漿，容易發(fā)生交通事故。

總結(jié)：在泥濘的道路上開(kāi)車(chē)一定要小心、耐心、自信。現(xiàn)在很多朋友都特別喜歡越野旅行，這對(duì)提高自己的駕駛技術(shù)非常有利。但是，在越野駕駛之前，一定要有足夠的準(zhǔn)備，不可強(qiáng)行通過(guò)任何危險(xiǎn)路段。如果沒(méi)有把握或者太危險(xiǎn)，那就學(xué)會(huì)果斷放棄，走另一條路。如果你需要幫助，你應(yīng)該給出一個(gè)明確的信號(hào)，讓所有人都知道你在做什么。在野外汽車(chē)車(chē)輪陷入泥潭時(shí)，應(yīng)如何自救？

1、汽車(chē)一旦陷進(jìn)泥坑，就要立即停車(chē)，然后掛上倒擋，將汽車(chē)倒出泥坑。倒車(chē)時(shí)一定要注意油門(mén)和方向的控制，不能操之過(guò)急。當(dāng)汽車(chē)安全倒出泥坑后，應(yīng)改變車(chē)輪的行進(jìn)方向，將汽車(chē)擋位掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力沖出泥坑。

2、汽車(chē)陷入泥坑，因?yàn)榇蚧瑹o(wú)法前后移動(dòng)時(shí)，切記不要使蠻力，一味采用轟油加速方式只會(huì)越陷越深。可用自帶的千斤頂將車(chē)輛頂起，然后在驅(qū)動(dòng)輪前后墊些石塊、磚頭、樹(shù)枝、柴草、木板等，或者直接在驅(qū)動(dòng)輪上纏上繩索，以便加大車(chē)輪的抓地力，從而使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

3、如果沒(méi)有千斤頂，還可以采取另外一種自救辦法，就是給車(chē)胎放氣，降低胎壓。降低胎壓后的輪胎因?yàn)樽兊酶颖馄剑砸簿拖鄳?yīng)地增加了輪胎與地面的摩擦力。4、假如只有一側(cè)的輪胎在泥坑中出現(xiàn)打滑的情況，車(chē)主應(yīng)輕拉手剎車(chē)并加大油門(mén)。因?yàn)槔耸謩x，一側(cè)打滑的輪胎就會(huì)停止空轉(zhuǎn)，而另一側(cè)沒(méi)有打滑的輪胎，因?yàn)榧哟罅擞烷T(mén)，從而增加了驅(qū)動(dòng)力，就有可能駛出泥坑。

5、另外，車(chē)行泥路，避免換擋。在泥濘的路面行車(chē)時(shí)，車(chē)主要盡量避免更換擋位。因?yàn)椋?dāng)換擋而踩下離合踏板時(shí)，由于阻力過(guò)大，車(chē)輛很可能會(huì)因此“戛然而止”。最后，提醒大家，在泥濘路面也不易加速行駛。因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值以后，扭矩就會(huì)隨著車(chē)速的提高而降低，這樣汽車(chē)就會(huì)顯得沒(méi)有“力氣”了。因此，在泥濘路面行車(chē)時(shí)，要采用中低速行駛，以便發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出更大的扭矩。

6、車(chē)輪陷入泥坑中，如果要想自救，選擇檔位很重要：可先試著用低速擋脫困。如果是手動(dòng)變速汽車(chē)，應(yīng)該使用二擋；如果是自動(dòng)變速汽車(chē)，應(yīng)該把變速桿置于“2”的位置，暫時(shí)地解除自動(dòng)變速器的自動(dòng)變速功能。如果因?yàn)檐?chē)輪空轉(zhuǎn)打滑導(dǎo)致仍然不能脫困，則可以把輪胎的氣壓降低一些，在輪胎下面墊些硬板或石塊等，這樣能有效地增加摩擦力，使汽車(chē)脫困。