三角輪胎股票最新消息 三角輪胎股票最新消息新聞

1、三角輪胎：輪胎龍頭股。 而且，亞洲輪胎產業鏈的原材料供應、技術開發和人才培養等都形成了規模效應。 全球輪胎產業的重心和投資正在向亞洲和發展中國家轉移，特別是中國已成為世界輪胎產業轉移的重點之一。

2.玲瓏輪胎：輪胎龍頭股。 項目建成后，銷售收入將達到6.03億美元，利潤總額為1.63億美元。其他上市輪胎公司股票包括青島雙興、貴州輪胎、迪勝利、通用、賽輪輪胎、華誼集團、風神 等。

拓展資料

1. 龍頭股指是指在一定時期的股市炒作中，對同行業其他股票具有影響力和吸引力的股票。 其漲跌往往對同行業其他股票的漲跌起到引導和示范作用。龍頭股并非一成不變，其地位只能維持一段時間。 成為領先股票的基礎是任何與股票相關的信息都會立即反映在股票價格中。

2. 炒作龍頭股，首先要找到龍頭股。股市開局后，無論是牛市，還是中層反彈，總會有幾只股票在起到呼風喚雨的作用，引領大盤指數步步上揚。要想找到大盤的龍頭股，就要密切關注大盤。尤其是在股市長期下跌之后，幾只股票會先反彈，比普通股要強。此時，雖然沒有人確定哪只股票會爆發并引導市場，但可以肯定的是，領先的股票在其中。因此，我們應該圈出這些股票，然后根據每只股票的基本面來確定它們。由于中國股市的強烈炒作，每一波行情都會炒作某個主題或概念。

3. 因此，結合基本面可以知道，可以作為龍頭的個股流通一般是最合適的。而且，公司必須在某一方面具有獨特的一面，并在其行業或地區中占據一定的地位。比如“四川長虹”就可以領先，因為它在家電行業處于領先地位。 “深發展”是第一家上市商業銀行。 “東方明珠”和“廣電傳媒”擁有有線網絡優先權，而“綜合藝術股”和“上海美林”擁有真正的網站。 “虹橋機場”和“清華同方”雖然有成為領導者的潛力，但他們的職業地位并不高，很難成為真正的領導者。但是，“中關村”是一家為中關村科技園的發展提供服務的公司，具有真正的領先作風。因此，要確認一只股票能否成為龍頭，首先要判斷這只股票在其所在行業或地區是否具有一定的影響力。為什么輪胎漲價股價卻不飛？

2018年開年，輪胎行業迎來了一波漲價潮，但是輪胎股2018年以來的年度漲幅有正有負，分化非常嚴重。而且，今日七大輪胎股無一上漲，截止收盤，華誼集團下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報收、風神股份下跌2.62%。由此看來，市場對輪胎漲價背后的邏輯產生非常大的分歧！

有報道稱，雙星輪胎4月1日起產品規格價格上調3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價格上調不超過3%；此外，萬力、正新等輪胎企上調2%-5%。如此密集地上調輪胎價格，是因為行業景氣度回升、行業毛利率回暖的拐點要來了嗎？輪胎產品漲價能否提振相關個股的股價呢？如何判斷“輪胎提價”過后的時滯效應？接下來，洪清為散戶朋友們細細說來！

輪胎的輔料漲價致制造成本上升

輪胎等橡膠零部件產品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎行業，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。

數據顯示，自去年九月以來，橡膠價格一路下跌，現處于相對的一個底部區間。也就是說，輪胎的原料成本上升因素應該剔除掉橡膠這個因素。接下來，洪清向大家展示一下輪胎的生產成本分布情況，以便發現引發輪胎企業瘋狂提價的原因。下圖是全鋼胎各大生產成本的分布情況：

除橡膠以外，骨架材料及輔料助劑占比高達31%。雖然輪胎的主要原料橡膠沒怎么漲價，但要是輔料漲價的話，輪胎的生產成本會明顯抬高的。其中，炭黑就是一種非常重要的輔料。在環保監管的高壓下，炭黑行業開工率長期受限，行業供給持續受限。

2017年以來，上游原料煤焦油的大幅上漲，導致炭黑企業生產成本不斷升高，炭黑市場報價走勢節節攀高，部分炭黑產品報價已上漲至歷史高位。除此之外，洪清特別強調一下，山東、山西、河北等炭黑主要生產區，都是需要進行大氣污染治理的重災區。環保標準在未來只緊不松，炭黑價格看漲，輪胎企業的成本上行是大概率事件。

次新股三角輪胎跌破發行價

三角輪胎是2016年9月正式登陸上交所的A股上市公司，距今只有1年零6個月。剛上市之時，公司頂著次新股的光環，股價連續5日封漲停，不過，好景不長！公司股價在短暫的上漲過后，就如坐上了滑梯，一路迅速滑落。于2018年2月7日創出上市以來最低價16.50元（公司發行價為22.07元），如下圖所示：

公司公布的最新報告顯示，2017年前三季度凈利潤同比下降35.02%，而營業收入是同比上漲21.88%的！洪清認為，三角輪胎“增收不利”的背后，主因是成本率上升了，就如公司在公告所稱的“原材料價格”提升導致的一樣！經梳理，三角輪胎的成本率持續保持在高位，詳見下圖：

由此可見，“供給側改革”導致的工廠原料價格指數漲上去過后，特別是小眾的工業輔料（如：炭黑）很難降下去，這必然會導致輪胎企業的盈利壓力加大，預計輪胎企業2017年的業績不容樂觀。

行業拐點到來言之過早

今年1月份佳通輪胎也曾宣布，將在2月份結合1一月份漲價進行第二次漲價，整體上調3%-5%。見下圖：

據最新財務數據顯示，佳通在營業入同比正增長時，卻出現了“凈利”的下降。洪清認為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價導致成本升高外，國外銷售占比過半，人民幣升值近一年來，匯兌損失加大。

1月26日，行業龍頭玲瓏輪胎發布的業績快報稱，輪胎產品售價短期內難以完全消化原材料及能源價格的變動，導致公司利潤增幅低于收入的增長速度。據歷史財務數據顯示，公司的存貨周轉天數在70天到90天之間，按保守的原則測算，公司采購原料過后銷售出去的話，需要3個月左右，這也就是時滯效應的時長跨度！2018年以來的提價效應，至少要經過3個月的時間消化，也就是說到二季度的時候，輪胎股或存在階段性的機會。而且，在環保高壓、供給側持續深化的大背景下，輪胎行業盈利未來難言反轉！

綜合來看，輪胎股在行業集體提價的背景下，當下股價卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實“郁悶”！不過，目前輪胎板塊行業的EPS和PE都在下降，股價面臨著戴維斯雙殺的效應。PE估值水平下降、每股收益的下移，導致市值的雙殺造成的。三角輪胎股票屬于二線藍籌嗎？

三角輪胎總值126億，市盈率15.33，從18年開始業績開始回升，今年年報預增，屬于品質質地非常不錯的二線藍籌，從月線看從19年起止跌回升，走勢相當不錯，圓底比較明顯，如果做投資還是不錯的，三角輪胎股票的限售解禁上市日？

根據上海證券交易所在2017年9月5日發布的《三角輪胎股份有限公司首次公開發行限售股上市流通公告》，本次限售股上市流通日期為2017年9月11日，本次限售股上市流通數量為80,442,750股。

本次上市流通的有限售條件股份屬于首次公開發行限售股，包括中國重汽集團濟南投資有限公司、全國社會保障基金理事會轉持二戶、馳發電動車科技有限公司、桂林橡膠機械有限公司、威海橡膠化工進出口有限公司、李志剛、中國化工建設青島有限公司、王百忠、榮成市阜盛貿易有限公司、北京橡膠工業研究設計院10位股東持有的公司股份，合計8044.275萬股，占公司總股本的10.06%。

上述股份鎖定期自公司股票上市之日起12個月，現鎖定期即將屆滿，于2017年9月11日起上市流通。

公司首次公開發行股票完成后，總股本為800,000,000股，其中無限售條件流通股為200,000,000股，有限售條件流通股為600,000,000股。

參考資料：《三角輪胎股份有限公司首次公開發行限售股上市流通公告》