汽車輪胎會跑氣嗎 汽車輪胎會不會慢跑氣

夏天輪胎一般是會自己跑氣的，這是屬于正常情況，畢竟天氣高溫，漏氣也是屬于正常，所以大家也需要時刻注意輪胎休息，不能長時間高溫繼續行駛。那么， 輪胎沒扎釘子為什么會漏氣呢？讓我們來看看我帶來的詳細介紹吧！

夏天輪胎會自己跑氣嗎

夏天輪胎會自動跑氣，但這是正常現象。 由于夏季高溫，輪胎受熱膨脹，胎壓升高，輪胎和輪轂未完全密封，因此輪胎會因胎壓升高而自動緩慢漏氣。

夏季，汽車輪胎不僅會自動漏氣，還會出現爆胎現象，嚴重影響車輛的正常行駛。所以在這里給大家提幾點建議，希望各位車主多加注意。定期檢查胎壓，合適的胎壓是保證輪胎正常運轉的環境。 如果天氣溫度比較高，最好降低輪胎壓力。 夏季最好不要長時間開車。 建議行駛一段時間后停車冷卻輪胎，以免爆胎。

輪胎沒扎釘子為什么會漏氣

胎內跑氣的原因可能是輪胎內卡有異物造成漏氣，也可能是輪胎氣門內閥芯老化導致輪胎跑氣現象。

輪轂因碰撞而變形。 由于輪轂與輪胎之間的密度增加，容易發生漏氣； 還有一種情況，就是輪胎損壞修復后漏氣。 一般來說，目前的補胎方法主要是通過補胎的方法。

因此，隨著輪胎氣壓的變化和道路行駛的磨損，補胎膠和胎面的膠體會輕微撕裂，長期使用輪胎會漏氣。 也有可能是輪胎在長期使用后，由于自然老化或日光照射，會出現非常小的裂紋。

輪胎側面被扎了個小釘子怎么辦

輪胎側面被扎了個小釘子建議直接更換輪胎，因為輪胎的側面是最薄弱的。如果扎了釘子再補胎使用，可能會存在爆胎的風險。只有及時的更換輪胎，才可以保證行駛過程中更加的安全。汽車放久了輪胎是不是會跑氣

汽車放久長時間不動，會造成輪胎的局部受壓，久而久之可能造成輪胎無法使用。

避免這種情況的最佳做法，是在停車階段周期性的調整輪胎的位置，以分散對局部輪胎的持續壓力。如果沒有這種條件的話，在停車前將輪胎盡量充氣也是一個辦法，輪胎的胎壓越高，輪胎胎壁的壓縮量也就越小，長期停放后，輪胎的局部變形量自然也就更小了。還是要注意，在給輪胎充氣時胎壓不能超出廠家限定值的上限。

擴展資料：

輪胎自檢注意事項：

1、扎洞：

已經補完胎的車來說，即使暫時用起來沒問題，在極限負載下的承受力也會大不如前。如果同一條輪胎上已經扎了3個以上的洞，要盡快把胎換掉吧。

2、鼓包：

汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形，內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成輪胎鼓包。已經發生鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的危險。

3、花紋：

正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。

4、氣壓：

前驅車來說由于發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟。目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。

5、石子：

愛車在行駛時會發出聲響，但行駛起來卻沒有故障，這時要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只需平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來就可以解決。

6、備胎：

要想備胎起到真正的應急作用，平時也要重視對其的保養。首先，要經常檢查備胎氣壓，其次，備胎要注意防油蝕，輪胎是橡膠制品，最怕被各種油品侵蝕。輪胎沾油后很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命，最后，備胎的壽命在4年左右，過了4年即使備胎一次也沒有使用過也需要更換，否則備胎就成了廢胎。

參考資料來源：

人民網-汽車輪胎該如何保養？輪胎自檢6點注意事項

人民網-車輛長期不用停放前需做好哪些準備?汽車輪胎跑氣是什么原因

汽車輪胎跑氣是常見的故障，會影響汽車的正常行駛，那汽車輪胎跑氣是什么原因呢?下面一起來看看相關內容。

汽車輪胎跑氣是什么原因

1、氣門嘴老化

一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時間長了氣門嘴可能就會發生硬化、龜裂等現象，造成輪胎漏氣。

檢查方法：

逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發生表面龜裂、硬化的現象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會強一些。

2、被釘子等異物扎了

輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車主沒有注意到，時間久了可能會加大輪胎的破損面積。

檢查方法：

我們只要細心觀察就能發現輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。

3、輪轂裂痕

輪轂如果出現裂痕也會造成輪胎的暗漏，同時裂痕也可能擴大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險的，腦補下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。

檢查方法：

需要將輪胎卸下來，然后仔細觀看輪轂表面和內壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補的。

汽車輪胎跑氣是什么原因

4、輪胎側面破損

如果車主停車時不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數多了就會造成輪胎側面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

檢查方法：

輪胎側面受損的話可以直接看出來，如果出現破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。

5、輪轂變形

現在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

檢查方法：

如果輪胎變形嚴重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

溫馨提示：

輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒時間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車主，日常用車時要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現暗漏，車主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時間，也可以避免被一些黑心店家坑錢。

上面介紹了汽車輪胎跑氣是什么原因的相關內容，下面一起來看看汽車輪胎保養方法。

輪胎也有保質期

輪胎是橡膠制品，所以也會出現橡膠老化的現象。輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期后便會加速老化導致輪胎性能下降。

如“9MCR0810”是輪胎生產日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。

輪胎氣壓檢查

輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。

輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監控系統(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標準胎壓。同時，該參數也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。

輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。

時刻注意輪胎的磨損標記

輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

重視四輪換位

如果車輛在行駛中出現了跑偏、方向盤發沉以及輪胎單側磨損等問題，這些現象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

以上就是關于汽車輪胎跑氣是什么原因的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

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汽車輪胎跑氣的情況有：輪胎本身就漏氣，因為輪胎和輪轂之間無法做到完全密封，受到熱脹冷縮的影響，加上使用時顛簸的影響，輪轂與輪胎之間的縫隙就會緩慢漏氣；長時間放置，運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。汽車輪胎除明顯穿透、割破會有漏氣外，不良修補、氣門嘴老化、輪胎的輪輞破損等也會導致慢性輪胎漏氣。