賓利準備在改進后的本塔伊加處理皮克峰

Rhys Millen和Bentley正準備趕上Bentley Motorsport準備的量產SUV攀登Tayga上Pikes Peak的可怕紀錄。不，我們沒有騙你。

目前，在著名的科羅拉多柏油路上的SUV紀錄——不再是礫石——而是12: 53.61，這意味著米倫和他的熱駁船在156的彎道平均需要至少60英里/小時(97公里/小時)。

皮克斯匹克賓利將搭載同樣的447kW/900Nm雙渦輪增壓W12，它的續航里程最高，通過售后的Akrapovic排氣系統呼吸。

空氣懸掛、倍耐力輪胎和別出心裁的大眾集團48V主動防側傾技術也是借鑒自量產版。

雖然底盤上其實是量產車，但大賓利上還是有一些車準備好了。在高海拔的高峰路線上，已經安裝了一整套防滾架、滅火系統和賽車安全帶，以防出現問題。

參與者將完成醒目的“羅德姆緞”陰影和黑色鍍鉻。我們說過，它正在進行高速測試，將于6月24日到達峰值。

里斯說，“我不能錯過在佩克斯峰與賓利競爭的機會。上個月，我參觀了英國克魯的賓利工廠，對這些汽車的手工制作水平感到驚訝。”米倫

“我也有機會第一次駕駛準備好的汽車，并對已經提供的性能感到震驚。我真的很期待備戰比賽，和賓利在山里比賽，希望能拿冠軍。SUV新紀錄。”