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  • 麥弗遜式懸架的優缺點?

    2023-04-23 18:41:04 作者:lizhu

    麥弗遜懸掛的優點是擁有良好的響應性和操控性,該懸架結構簡單、占用空間小、非簧載質量小、響應較快、制造成本低、發動機及轉向系易于布置、能與多種彈簧相匹配及能實現車身高度自動調節等優點。缺點是這種懸架在變形時,主銷的定位角和輪距都會變化,如果設計不當,就會大大影響汽車的使用性能。

    在開始回答問題之前,我們先要搞清楚什么是多連桿懸架,什么是麥弗遜式懸架:圖1 多連桿式懸架構造圖多連桿懸架:顧名思義,多連桿懸架就是指由三根或者三根以上連接拉桿構成,并且能夠提供多個方向的控制力,使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡的懸架結構,主要由三到五根及以上的連桿、減震器和減震彈簧組成。

    圖2 麥弗遜式懸掛構造圖麥弗遜式懸架:麥弗遜式懸架是當今世界使用最廣泛的轎車前懸掛之一。麥弗遜式懸架由螺旋彈簧,減震器,三角形下擺臂及橫向穩定桿組成,簡單來說就是螺旋彈簧套在減震器上組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前后左右四個方向偏移,限制彈簧只能做上下方向的振動,并可以用減震器的行程長短及松緊來設定懸掛的軟硬及性能。

    下面回歸正題讓我們看下二者的優缺點:多連桿懸架:多連桿懸架的優點是舒適性較好,減小車身傾斜;使輪胎抓地力更好,提高車輛操控性。但多連桿懸架的結構相對復雜,后期維修成本高;材料成本、研發實驗成本以及制造成本遠高于其他類型的懸掛。而且其本身占用空間大,普通經濟車型出于成本和空間的考慮較少使用這種懸架,故我們通常在空間較大、價格較高的高檔品牌車型才能見到此懸架。

    麥弗遜式懸架:麥弗遜式懸架結構簡單,價格低廉,占用空間小,因而后期維護費用較低;舒適性較好,車輛操控性較好。但由于麥弗遜懸架的結構構造為直筒式,對左右方向的沖擊力缺乏阻擋力,抗剎車點頭效應較差,懸掛剛度較弱,穩定性差,轉彎側傾明顯,耐用性不高,減震器容易漏油需要定期更換。

    綜上所述,多連桿懸架舒適性及穩定性要比麥弗遜式懸架好,但是空間占用及后期維護成本則是麥弗遜式懸架優勢略大。

    關于各種汽車常見懸架結構,可以在我的這篇文章中找到:

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