雷克薩斯RX?2020款 改款 450hL 尊貴版6座動力強嗎?雷克薩斯RX購車手冊

　　不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯RX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯RX車頭看上去非常精美，加上紡錘形格柵，視覺效果很搶眼。

　　雷克薩斯RX車尾呈現出出彩的設計風格，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。尾燈顯得頗具精巧的感覺，下面排氣布局采用了隱藏式的設計。

　　雷克薩斯RX內飾風格看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯RX搭載一套油電混合動力系統，配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率262馬力，峰值扭矩335牛·米，電動機總功率167馬力，電動機總扭矩474牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和雙叉臂式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　最后來做個總結，雷克薩斯RX的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺效果極具沖擊力。雷克薩斯RX的車尾展現出了硬派的視覺效果，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯RX?2020款 改款 450hL 尊貴版6座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 450hL 尊貴版6座針對動力底盤的看法吧：網友@baomafafa說道：“操控還不錯，轉向精準，顛簸的路面控制的很好，車內沒什么感覺，坑坑洼洼的地方也很舒服，減速帶也不會發出太大的聲響！”

網友@owenfeng0117說道：“動力就不用多說了，油電混合3.5V6自然吸氣發動機，動力強勁，隨叫隨到，再配上 CVT變速箱，換擋很順暢，一點都不覺得突兀，超車什么的信心十足。”

網友@yj87285915說道：“剎車和方向盤都很靈敏，在路上的時候就已經體驗過了。以后還會有更多的。慢悠悠走回廣州哈哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）