本田XR-V?2021款 1.5L 手動經典版動力強不強?本田XR-V購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款小型SUV，本田XR-V（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　本田XR-V車頭呈現出實在的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　本田XR-V車尾給人一種非常簡潔的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　本田XR-V內飾設計非常簡單，看著相當干凈清爽。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，本田XR-V的車頭十分簡約，整體看上去很干凈。來到后排，本田XR-V后排空間夠用，能滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

本田XR-V?2021款 1.5L 手動經典版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 手動經典版針對動力底盤的看法吧：網友@cz4981276說道：“方向盤很輕，轉向的時候也是很精準，指哪打哪，開起來絲毫不費勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車操作起來也是非常的得心應手，有時候瀟灑一點單手操作方向盤也是很輕松的。緊急制動的距離也還算不錯，在幾次急剎車的時候都剎住了，沒有造成追尾。”

網友@xmye說道：“這車的操控，我也不知道怎么說，只能感覺到這車在轉向和掉頭的時候比較精準，方向盤的虛位較小，跟沒有差不多吧，在三十碼的時候過彎也是比較穩(wěn)當的，說明這車的穩(wěn)定系統(tǒng)還是ok的，底盤也比較厚實，還不錯。”

網友@lt19771010說道：“本田的車開起來很輕松，雖然排量不大，但是變速箱的匹配度很高，經常出去玩，超車、長途駕駛，一點都不累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）