2.0T?上汽大通MAXUS G10動力好嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　上汽大通MAXUS G10車尾顯得頗具動感的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　上汽大通MAXUS G10內飾整體走了青春路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，上汽大通MAXUS G10的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。同時，上汽大通MAXUS G10搭載了定速巡航、溫度分區控制、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?上汽大通MAXUS G10動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動精英版 汽油 9座針對動力底盤的看法吧：網友@jiqk123說道：“2.0T的渦輪增壓柴油機扭矩10分強大，力量很足，只是起步慢一點，加速能力稍弱。用在這臺車上還是有明顯的優勢，首先扭矩很足，MPV車型對加速能力要求并不高。車聲重，載重大，正好發揮柴油發動機的優勢。”

網友@小手抓寶說道：“方向盤沒有虛位，但是覺得方向盤有點滑，應該弄個套子，視野夸大，駕駛感很爽”

網友@jiqk123說道：“操控性能不是很好，有開大車的感覺比較笨。方向盤表現還好，虛位不大，指向也比較準確。剎車比較有靈敏，油門反應有點滯后。離合器和擋桿比較好用，配合簡單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）