輪胎碳黑的價格 輪胎 炭黑

國風(fēng)輪胎好。

1、國風(fēng)輪胎采用的材質(zhì)是橡膠，其好處是減少行駛過程中的顛簸感，耐磨性高，而奧森輪胎采用的是炭黑材質(zhì)，其抗耐磨，靜音效果差。

2、國風(fēng)輪胎市場價格在150元到200元，而奧森輪胎市場價格在170到230元。現(xiàn)在廢舊輪胎煉油賺錢嗎？成本要多少，

1，在國內(nèi)不賺錢，因為國內(nèi)的原材料太貴，

2，如果辦理營業(yè)手續(xù)需要關(guān)系，因為空氣排放和污水排放都不達(dá)標(biāo)，你辦理不了環(huán)評

3，沒有什么技術(shù)含量，污染重

4，如果把走關(guān)系辦手續(xù)，利潤就大大減少

5，在國外賺錢，因為國外的輪胎在一些國家有貼補(bǔ)，但最次廢舊輪胎也是免費(fèi)的，所以原材料免費(fèi)才可以賺錢

6，輪胎出來的成品有，燃料油國內(nèi)現(xiàn)在4500一噸，比例太少不劃算，炭黑的目數(shù)太小也就是質(zhì)量不高賣不上價，除非有能力加一套炭黑深加工或者深處理設(shè)備，鐵絲就更不值錢了，還有渣油，只能自己處理了。輪胎炭黑什么廠收購最多

收購其子公司尼鐵隆（江蘇）炭黑有限公司。

這個炭黑工廠位于中國江蘇省邳州市，于2015年投入試運(yùn)行。

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輪胎世界網(wǎng)了解到，該工廠目前按計劃進(jìn)行封存維護(hù)，以開展維護(hù)作業(yè)和技術(shù)升級。

卡博特稱，通過生產(chǎn)裝置和環(huán)保設(shè)備的維護(hù)和升級，邳州工廠能提供更廣泛的產(chǎn)品品種。

據(jù)悉，這個工廠的收購價格，以及今后兩年的設(shè)備升級和技術(shù)改造費(fèi)用，累計約為5000萬美元（約合人民幣3.5億元）。

收購款項會在相關(guān)條件悉數(shù)滿足之時，進(jìn)行支付交易。

卡博特表示，他們一直積極尋找機(jī)會，通過工廠擴(kuò)產(chǎn)、運(yùn)營改進(jìn)及去瓶頸化項目，全力拓展全球炭黑業(yè)務(wù)布局。

據(jù)介紹，這個年產(chǎn)能為50000噸的工廠，將為卡博特特種炭黑業(yè)務(wù)提供支持。

卡博特總裁兼首席執(zhí)行官柯尚恩稱，此次收購有助于增強(qiáng)卡博特在炭黑產(chǎn)業(yè)的全球地位。

卡博特是全球知名的特種化學(xué)品和高性能材料公司，總部位于美國馬薩諸塞州波士頓廢輪胎煉油設(shè)備能賺錢嗎？

提煉廢輪胎的利潤還是很大的。

輪胎市場價每噸2800-3000，炭黑每噸300-450，鋼絲每噸1000-1200。如果全部按照最低的數(shù)據(jù)計算，每噸廢輪胎的利潤將近500。

與粉碎的廢輪胎相比，廢輪胎提煉的輪胎油對環(huán)境的污染更嚴(yán)重。廢輪胎煉油企業(yè)必須符合國家職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過國家正式批準(zhǔn)，有煉油設(shè)計資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計的煉油設(shè)備，有環(huán)保設(shè)施和污染治理手段，方可經(jīng)營。廢輪胎是如何煉油的？

將廢輪胎、放入負(fù)壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。

廢輪胎煉油的原理是熱裂解。是指在無氧或缺氧工況及適當(dāng)?shù)臏囟认拢鹉z中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂

產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭的過程，其產(chǎn)物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲，各產(chǎn)物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。現(xiàn)在輪胎練油掙錢嗎

廢輪胎煉油還是很賺錢的。

（1）收入

1.1原料20噸＊40 %= 8噸

1.2成品油8噸＊5000.00元／噸＝40000.00元

1.3鋼絲20噸＊15%*1200元／噸＝3600.00元

1.4炭黑顆粒20噸＊35%*4500元／噸＝31500.00元

合計75100.00元

（2）成本：

2.1原料

2.1.1毛料：20噸＊1500元／噸＝30000.00元

2.1.2第二道上料、破碎、進(jìn)料、炭黑生產(chǎn)：8人＊100元／人＝800元

2.1.3燒爐工：2人＊100元／人＝200元

2.1.4負(fù)責(zé)人：2人＊200元／人＝400元

合計：31400.00元

經(jīng)廢舊輪胎裂解煉油技術(shù)處理

可以得到裂解油、炭黑、鋼絲及可燃?xì)怏w，這些產(chǎn)品均具有廣泛的應(yīng)用價值。輪胎油直接作為制造業(yè)、工業(yè)等領(lǐng)域的燃料燃燒，有效降低了企業(yè)用電、用氣等燃料的成本，從而為這些行業(yè)帶來利潤，促進(jìn)了其他行業(yè)的加工生產(chǎn)。

旺盛的需求之外，還有政策支持。此前，國家發(fā)改委發(fā)布指導(dǎo)目錄，明確將廢舊輪胎綜合利用確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，使其成為利國利民的朝陽行業(yè)，而廢輪胎煉油熱裂解技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對廢舊輪胎處理的“零污染、零殘留、零排放、全利用”，能將廢舊輪胎資源化利用，可有效提高資源利用效率。