眾泰rs9換個寬輪胎 眾泰sr9輪轂

眾泰SR9 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

1、經常檢查和保持輪胎氣壓： 保持標準的輪胎氣壓值，能使汽車輪胎發揮其最佳使用性能。2、避免超負荷行駛；輪胎的負荷是一定的，應盡量避免超負荷運行。轎車如果超載行駛，會使輪胎過度發熱、橡膠老化、輪胎壽命縮短。風勁霸這個牌子的胎壓表是金屬質地的機械式胎壓計，精準、耐用；帶泄壓手柄，可以間歇性泄壓也可連續性泄壓，用于讀取汽車、摩托車、自行車等氣壓，確保輪胎能夠在正確的壓力下使用。3、合理駕駛，正確選擇路面；如果長期在較差路況下行駛，路面的石塊砂礫等尖銳硬物容易刮傷輪胎或使輪胎過度磨損，因此在日常行駛中，為了保護愛車輪胎，應盡量選擇相對平坦良好的路面行車。另外車主應做到合理行車，預見性提前處理道路情況，避免激烈駕駛，盡可能減少緊急制動，起步加速時應平穩，最好能盡量保持勻速行駛以減少輪胎的磨損。4、定期檢查和輪胎換位；輪胎換位應嚴格按照汽車廠家的使用手冊要求定期進行，也可視磨損情況而定。眾泰SR9的剎車距離

38.7m

眾泰SR9全系標配235mm的寬胎,在制動時可以產生巨大的摩擦力,因此,38.7m的百公里制動距離,一個合適的輪胎也是至關重要的。眾泰SR9用車一年感受，車主：一直在修車，內飾都拆變形了

談起眾泰，大家一定會想到「 ”上寨之王”的稱號，其中眾泰最吸引眼球的應該就是眾泰SR9了，一上市就獲得了 *** 絲青年的喜愛追捧，之前不是還爆出一個把SR9改成保時捷騙炮的的新聞嗎，所以眾泰SR9就網友調侃成了保保時泰，所以不少青年就購買了眾泰，但是沒過多久SR9就被爆出質量其實很一般，這不前不久就有一位網友分享出了他購買SR9一年的用車感受。 這位網友叫李先生：我是去年4月份買的，6月份提的車，在到今年的6月，差不多剛好一年，當初買這輛眾泰，主要是看重了他像保時捷的外觀，開這輛車比較符合我裝逼的氣質，配置又高，價格便宜，當買車的時候真心的覺得值，買車的時候也看了網上的帖子，說是毛病有點多，但當時就是自己喜歡，也覺得沒有什么多大的問題，頂多就是生個銹而已，但是現在沒想到我才開了4-5個月，就開始修車了，現在想想都后悔。 剛開始出現的毛病就是剎車失靈，然后就是發動機抖動，去修了半個月還不到吧，又開始出現毛病了，接著就是變速箱異響，駐車失靈，駐車失靈這個就比較可怕了，當時還是去修，反正就是裝了拆，拆了裝，就這樣搞到現在，哎，悔不當初買那眾泰啊。 說實話，我現在已經不想修這輛車了，我修車的錢都夠我買輛新的了，我現在一去4S店，老板高興的要死，握著我的手給我發中華。我累了，我現在只想把這輛車弄好，趕緊賣出去，讓下一個人吃虧去吧。 我有話說：聽了李先生的故事，你有何感想，可以在評論區留言大家一起來探討探討，在這里我也要提醒大家，買車還是要買質量好一點的車啊，不要貪圖便宜。