gw250更換輪胎 gw250換160胎利弊
豪爵鈴木GW250摩托車,原車前、后輪胎型號是前輪110/80-17、 后輪140/70-17,把前輪換成110/70-17的,輪胎寬度和直徑不變,只是扁平率變小了一點是可以的,這樣輪胎更薄了一些,直徑也略有縮小,但影響不大,沒什么問題。后輪換成150/60-17的,比原來的寬了一個級別也是允許的,沒有問題。gw250換15齒小飛輪會怎樣
提速好點,省油點,已換15齒的路過 確實省油,提速沒感覺。 要長途旅行的話,還是別換。
提速好點,省油點,已換15齒的路過確實省油,提速沒感覺。要長途旅行的話,還是別換。這次去西藏,感覺到高反嚴重的地方,一檔四千轉以下都沒有力。
整車沒有做輕量化和功率提升情況下用15小飛就是多余,除非你平路14齒小飛能跑出154的急速。如果做了減重和進排氣優化的話,個人推薦用1前15后46的比例傳動。
本人標版gw,車子做了空濾進氣優化,排氣管碳纖維并2合一,前后輪全部用小1cm寬度的半熱熔,還有車身做了風阻優化用15齒小飛能跑急速gps149,百公里加速8.2s gps。原裝小飛28s跑出154表速。
這個和把前面的小飛輪14齒的可以換成15齒和16齒的道理是一樣的車速實際提高的幅度:15齒的是7% 16齒的是14%多加小心為好。
個人覺得不如不改,畢竟正常騎行起步GW250更換15齒小飛?買了GW250騎了一段時間,總感覺轉速有點高動力有點過剩,特別是2到4檔,就經常和摩友交流,他們感覺也是這樣。gw250輪胎怎樣扒胎
gw250輪胎扒胎應該先將摩托車前后輪都先用駐車架撐起來,把剎車片兩軸螺母用扳手擰下,記得不要把剎車線弄斷,拿起撬胎棒,把胎唇撬開輪轂大約三公分,一次移動個三到五公分的距離,慢慢的撬開,直到整個胎唇脫離輪轂即可。
gw250輪胎的使用
去掉輪輞上的平衡塊,然后用扒胎機將輪胎從輪輞上分離下來,扒胎機扒胎,用扒胎機將輪胎與輪輞內緣分離開,然后將準備好的車輪放在扒胎機上,用扒胎機夾鉗固定住輪胎,用撬棒插進胎縫,通過腳踏板控制車輪的旋轉將輪胎與輪輞分離開,將輪胎從扒胎機上取下來。
檢查輪胎故障,在更換輪胎之前,應該檢查哪個輪胎有問題,拆車輪,先用扳手將車輪固定螺絲松開,一般有五六個固定螺絲,松開后先不要取出來,將車輛舉升到合適的高度,將螺絲取出來之后再將車輪從輪轂上取下來,扒輪胎準備過程,將取下來的車輪放氣。
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