涉水車輪胎車殼 車輛涉水到輪胎32有何影響

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發動機艙整潔干凈，似乎看不出任何異常

這里我想提前告訴大家的是，正常情況下，輪胎的3/4是車輛涉水的安全線。當水位低于這條安全線時，車輛涉水一般不會迷路。但是，一旦汽車在水中關閉，不要試圖再次點燃它。只要水不通過所有輪胎，建議做全面檢查。因為如果水沒有流過所有的輪胎，發動機就有進水的危險。在這款 奔馳GLK（查成交價|參配|優惠政策） 的涉水過程中，雖然水沒有淹沒整個輪胎，但不幸的是，由于車輛的飛濺，有少量的水被吸入發動機，導致“沖缸”，接下來的鑒定過程將進一步還原判斷。和很多 奔馳 的機艙布局一樣，打開前裝飾蓋，我們可以清晰的看到 奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策） K(參數圖)300 V6氣缸蓋的結構。氣缸蓋明顯膠合，說明氣缸蓋已經拆卸修理。因為需要拆卸發動機，所以必須拆卸原來的管路螺絲。發動機腳墊螺絲拆卸，這是我們判斷整個發動機是否提升維修的證據之一。由于修理廠責任心不強，該車油底殼在舉升發動機過程中沒有達到正確的受力位置，導致油底殼變形。前懸掛系統可以看到螺絲的拆卸痕跡，油底殼螺絲的拆卸痕跡，變速箱螺絲的拆卸痕跡，原廠的螺絲痕跡已經“斷”了。如果這是本文的涉水情況，最好詳細查看一下。有一些肉眼很難看到的輕微變形，你又沒啟動幾次，發動機很容易吸水，在氣缸內來回壓縮，可能會造成輕微變形。經過深入檢查，幸好車內部分沒有積水。涉水沖洗時，如果水深超過排氣管位置，有熄火進水的危險。一般來說，低速小心通過堆積的道路是沒有問題的。如果能通過判斷，就掛低檔和大油門，不要換擋，保持勻速通過。在積水路段前方遇到障礙物必須停車時，駕駛員可以用空擋踩油門保持發動機轉速，盡量不要集油，防止排氣管進水熄火。上圖為車輛涉水二次啟動導致氣缸體斷裂，發動機報廢。涉水車和涉水后二次啟動有本質區別，涉水后二次啟動對機械的傷害更大。這款奔馳 GLK 涉水高度不高，導致發動機吸入少量水，對以后使用影響不大。不過還是建議大家去正規有經驗的修理廠修這么高檔的車。如果車輛要趟過水，建議大家事后仔細檢查電器，確保電路、繼電器等部件不受影響，最好不要拆卸發動機，以免影響密封和后期使用。目前很多車型都配備了自動啟停功能。希望大家涉水時可以關閉這個功能。

@2019請問什么程度是涉水車。我的XT5車空調漏過水，收二手車的說是涉水車呢。感覺不公平，又不是掉進水坑？

涉水車在二手車中就是“水淹車”，主要是對涉水的深度、時間長短等情況進行分類：

一、輕度涉水。輕度涉水一般指，水位不到輪胎位置一半，浸水水位剛浸到汽車底盤，這樣情況對汽車性能影響不大，基本上不需要特別的維修，僅需要勤檢查常關注涉水部分的狀態即可。如果輕度涉水車輛的底盤，在水中長期浸泡，發動機保護板及其連接螺母、螺帽就會容易腐蝕生銹。這些部位在泡水之后，如果沒有仔細檢查，短期內可能還能夠正常工作，但是隨時運行的使用，及車輛本身的老化，在幾年后，水泡過的地方腐蝕生銹程度的將會加深、加重，此時，汽車在行駛過程中會聽到明顯的異響，逐漸喪失對發動機的保護能力。所以說底盤上的各種金屬外殼如果被水浸泡過，其腐蝕生銹過程要明顯快于未泡水車輛，會明顯影響汽車的使用壽命。另外，排氣管在汽車正常行駛時，工作溫度范圍是100℃～800℃，屬于長期高溫狀態的位置，排氣管也是非常容易受到雨水或是泡水中的腐蝕。排氣管內部有兩大部件：排氣消聲器和三元催化器，排氣消聲器在水中浸泡后，可能導致消聲器內部消聲小孔被泥水堵住或者橫截面積變小，影響消聲效果并導致排氣管排氣不暢。三元催化器是降低汽車尾氣污染的重要部件，浸水后，其表面活性物質容易被污水沉淀物覆蓋，降低其催化效果，致使汽車行駛時排放到大氣中的汽車尾氣不能達標，喪失其主要功能，汽車年審時無法通過環保監測。

二、中度涉水。中度涉水通常是指發動機、變速箱、轉向系統、傳動系統等均已沒入水中；駕駛室內座椅、音響系統、中控門鎖等也已浸入水中；車身上的前、后燈光系統、雷達倒車系統等沒入水中。尤其是發動機部分，多數情況下達到中度涉水情況，發動機已經進水，水是從排氣管、進氣歧管、曲軸箱強制通風口，機油尺口、機油加注口等地方滲入發動機內部的，最終污水在進入發動機后流向油底殼，將油底殼中的機油污染。這種情況下，發動機由于進、排氣不暢會出現激烈震動，嚴重情況下車輛會出現突然熄火。

三、嚴重涉水嚴重涉水車是指汽車整車及其主要零部件全部被水浸泡，如果這樣，車輛可算是遭受了“滅頂之災”，各種控制汽車運作的ECU都被浸泡水中，如果汽車上各種控制汽車運作的ECU在泡水前都是帶電工作的狀態，泡水之后極易發生短路現象，燒壞內部電腦板。汽車ECU如果損壞，基本無法維修，只能更換新件。汽車的底盤零件涉水，對行車有哪些安全隱患？

大范圍的降雨，造成嚴重的內澇，這對于汽車是一個不小的打擊，汽車底盤的防凍液也受到了不同程度的損害。那么究竟是哪些零部件出現問題了呢？我們又該如何進行保養呢？下面我來為大家分析一下汽車底盤零件涉水的隱患。

發動機作為汽車動力的核心，一旦發動機進水了，那么整個動力將會被大大削弱，尤其是一些不懂車或者剛接觸汽車的新手，如果涉水過深的話，那么會造成發動機嚴重損壞，甚至會引發汽車自燃。此外發動機還容易因積水過多而損壞，比如水里的雜質就會被發動機內部的水沖走或者進入到曲軸箱，從而造成發動機報廢，所以我們在平時行車時一定要及時檢查并及時更換發動機內部零件，防止發動機進水造成危險。另外發動機的進氣管里也有大量的水殘留，一旦進氣管進水了我們也要及時清理干凈。還有進氣系統的防塵罩也容易出現進水的情況，這時候不建議大家進行涉水操作了，因為進水后很有可能造成進氣道堵塞甚至會引發汽車爆燃。另外防凍液也是很重要的部件，一定要定期更換，如果出現問題一定要及時去4S店進行保養和更換！

汽車的變速箱一般是采用液力變矩器和行星齒輪機構兩種形式控制的，這些部件相互配合，能夠有效的保證汽車行駛中的穩定性。變速箱涉水導致故障發生時，首先會導致變速箱齒輪出現故障，影響汽車的行駛安全。其次可能會導致變速箱出現換擋頓挫等現象，嚴重的還可能會造成變速箱報廢。因此我們在保養汽車變速箱的時候一定要注意檢查變速箱總成。在檢查的時候一定要注意觀察變速箱總成內的防凍液量是否充足，如果不足也要及時進行更換和添加。

防凍液又稱冷卻液，它可以起到防凍和冷卻作用，起到一定防銹的作用，所以也叫防凍液。防凍液的主要成分為冰點低，沸點高，在夏天使用可以防止凍傷發動機并延長發動機使用壽命；而在冬天使用可以防止發動機凍裂冷卻液。在我們日常使用時，需要定期檢查防凍液的液面高度，如果液面過低可能會造成發動機缸體破裂而導致發動機損壞；如果液面過高而不及時更換防凍液，會造成車輛發動機低溫啟動困難甚至熄火。所以在日常使用時我們一定要注意對發動機防凍液的保養周期進行檢查維修。同時需要經常檢查汽車制動蹄和散熱器，避免低溫制動器時產生鼓包等現象。

在雨天的時候，我們要特別注意輪胎的保養。如果在雨季遇到積水路面，那么我們最好用排水輪胎。另外，在遇到積水路面的時候，如果輪胎表面有積水，那么我們最好在下雨天及時對輪胎進行排水，防止輪胎被水浸濕后打滑失去抓地力。如果積水過多的話，可以先用干布將積水擦拭干凈后再行駛。

底盤的其他部件也會受到積水的影響，比如發動機進氣口的蓋板和油底殼中的油封，如果進水后，容易出現漏油和漏水的情況。另外還有輪轂、剎車片、減震器等部件也會受到不同程度的損壞。因此對于汽車底盤進行定期保養是非常有必要的。除了底盤的這些零部件之外，我們還要對汽車油底殼和懸掛系統進行定期檢查和維護。沒下雨車輪蓋上有水浸怎么辦

小車靜止狀態下整個車輪被淹

小車靜止狀態下整個車輪被淹 小車靜止狀態下整個車輪被淹，汽車在現實生活中是離不開的一種交通工具，但夏天到了，很多地區都會出現暴雨天氣，一下雨很多地方停著的車子就會被淹，那么小車靜止狀態下整個車輪被淹怎么辦？小車靜止狀態下整個車輪被淹1若水位與汽車輪轂 LOGO的高度相等，則水流不進駕駛室。在這樣的情況下，等水退后可以繼續行駛，千萬不要擔心。若水位與車門框架相等，且水流進駕駛室，此時，水流退，請勿行駛。由于當水位的高度與汽車門框相同時，說明水位的高度肯定也會淹沒部分發動機艙，肉眼是無法判斷水是否進入引擎內部，所以保險起見，不推薦發動引擎。就算你買了涉水險，如果你的車輛在進水后進行了二次啟動，保險公司也不會賠付。就算你第二次開機，告訴保險公司沒有第二次開機，4S店的維修技術人員或修理廠拿扳手轉動曲軸螺絲就能判斷。由于水到達一定高度時。就會一直進行活塞的往復運動，由于水的不可壓縮性，活塞行程會變短，幾秒鐘后，活塞連桿就會斷開，此時熄火徒手轉動曲軸螺絲無法轉動。5000公里換機油不一定浪費錢：許多車廠宣稱它們的發動機只要在車輛每行駛10000公里時換機油就好，這乍聽之下好像是幫消費者省錢。但其實對于更多處于堵車狀況＋汽油品質參差不齊＋空氣臟污等條件下的車來說，機油劣化的速度其實是很難說準的。而嘉實多發動機潔霸采用特殊技術，能在更換機油的同時給發動機帶來額外深層清潔。此外，嘉實多發動機潔霸還具備PCA強效清潔分子，能分散油泥沉積物，使其在更換機油時與舊機油一起排出。被水淹的車會出現些什么情況1、發動機生銹以及拉缸；2、水流進變速箱排氣孔等位置與變速箱油混合后，使變速箱缺少潤滑，加劇機械磨損，需要大修變速箱；3、車內內飾，地毯等由于進水，如不及時處理會導致發霉發臭，變形損壞等；4、車輛電器元件，由于進水導致傳感器，控制單元等短路損壞。車輛線路內進水，時間長后生銹腐蝕，無法正常工作等。車被水淹了打不著火應立即關閉點火開關，千萬不要繼續嘗試啟動，因為有可能水已經從排氣管進入發動機缸體了，如果還嘗試啟動，那就有可能造成發動機損壞。車輛涉水后應盡快聯系保險公司定損，再聯系救援拖車，以免造成更大傷害。建議到4S店或維修店找專門的師傅，拆開缸體把水排出來。小車靜止狀態下整個車輪被淹2靜止狀態下車被水泡了，當涉水的水位超過發動機進氣口時，水會被吸入發動機缸體內，由于水是不可壓縮的當發動機進水熄火后，繼續啟動車輛時，巨大的反向力會造成連桿彎曲摩擦發動機氣缸體，瞬間就會將發動機缸體頂破，這樣會造成發動機損壞。所以汽車泡水熄火后，千萬不要嘗試再次啟動或轉動發動機。一、汽車被水淹到車輪一半有事嗎汽車水淹一半輪胎，對汽車有一定影響，但是只要不發動就不會有很大問題。汽車被淹，可分為三種情況。首先，水浸沒了排氣管，但它小于半輪的高度；二是水剛淹到半圓的高度；第三，洪水淹沒了半個回合的高度。一般來說，水剛淹到半個車輪的高度就會影響汽車。水淹到汽車半個輪子的高度。如果密封性好，一般不會進水；但如果浸泡時間較長，密封性不好，車子很可能會滲水。如果發動機進氣系統無水，將車開到4S店，將浸透的車內拆開清洗晾干。二、汽車被淹到車輪一半水退了后可以開嗎檢查車內是否進水，發動機是否進水，如果進水了最好不要開動。由于發動機的進氣管可能被水淹沒，汽車淹到一半輪胎無法啟動發動機。當水深超過門底即門檻時，則不應開門下車。否則，會使水進入車內。車里有許多插頭。如果水充滿了，它很容易腐蝕。而且汽車的電子模塊會因為進水而燒毀。所以修理起來要花更多的錢。同時，清理車內箱體非常困難。但即便如此，很多業主遇到這么深的水，也會馬上開門。這不是真的。正式的方法是打開玻璃窗，跳出車窗，試著找人幫忙把車推出水面。車輛通過一些有水的地方時，最好根據前車輪胎觀察水深，并考慮是否繼續前行。當然，如果水已經在輪胎頂部以上，可以讓水進入發動機，那么最好立即靠邊停車。三、汽車被水淹過半輪處理方式1、首先，打電話給保險公司報案；2、呼叫救援拖車，將車輛拖至修理廠后通知保險公司具體地址；3、等待救援時，拔下蓄電池正負極，切斷汽車電源，掛空檔；4、拍下汽車照片，并拍下車牌號，為保險理賠提供證據。拍照后，如果有條件，可以將車輛推至相對安全的區域進行救援；5、維修前，損失須經保險公司認可。小車靜止狀態下整個車輪被淹3汽車靜止狀態被淹咋辦？保險賠付嗎？根據家庭自用汽車損失保險條款規定，保險期間內，被保險人或其允許的合法使用人在使用被保險機動車過程中，因暴雨、洪水等自然災害造成的.被保險機動車的損失，保險公司將按約定負責賠償。遭遇水災，自然會給車輛造成不同程度的損壞，保險公司將如何進行賠付？中國人民財產保險公司的工作人員表示，如果遭遇水災，保險公司會根據車輛的具體情況進行定損。靜止被淹按自然災害賠付根據家庭自用汽車損失保險條款規定，保險期間內，被保險人或其允許的合法使用人在使用被保險機動車過程中，因暴雨、洪水等自然災害造成的被保險機動車的損失，保險公司將按約定負責賠償。如果汽車是停在小區或者地下車庫中等靜止狀態下被水淹造成損失，只要車輛參保了車輛損失險，保險公司都會按照自然災害進行賠付。工作人員建議，事故發生后，車主不要試圖移動車輛或發動車輛，應盡快報案，時間上不能超過48小時。至于車子的具體賠付損失情況，要根據車主的保險單保項。如果積水漫過了儀表盤，保險公司會考慮全額賠付。涉水致發動機進水不予賠償不少汽車因涉水而停在半路上，對于這種情況，要看車輛具體損傷情況進行理賠。根據保險條款，對于發動機進水后導致的發動機損壞，保險公司不負責賠償。除發動機之外，其他部分的汽車損傷如內飾、電腦板等，將視具體情況認定責任理賠。工作人員提醒說，一般情況下，如果車輛在水中熄火，有50%可能性會導致發動機損壞；但如果熄火后再次發動，那么發動機肯定要報銷。廣大車主要千萬注意，汽車涉水千萬不能在熄火后再次發動。如果車子進水被淹，要盡快聯系保險公司，并通知4S店施救。而汽車自水中救出后，要盡快進行修理，時間拖得越長，汽車的損傷將越大。