輪胎與前后輪位置 輪胎與前后輪位置不一致

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汽車的輪胎前后輪是需要對調的，如果汽車在行駛過程中，車輪的位置是長期固定不變的。那么時間一長，車輪很可能就會出現磨損不均勻的情況，對汽車輪胎的使用壽命也會有一定的影響。現在常見的一些家用汽車都是使用汽車前輪驅動的，前輪不僅是轉向輪，還要給汽車提供驅動力。因此，就會導致汽車的前輪和后輪磨損程度相差比較大，所以說，給汽車的前后輪對調是很有必要的。

給汽車的前后輪對調之后，是不需要做四輪定位的，只需要給汽車做一個動平衡就可以了。大多數汽車對調前后輪，主要就是為了讓汽車輪胎的磨損程度變得更加均勻，讓輪胎的使用壽命變得更長。所以說，從一定程度來說，汽車的四輪定位和前后輪對調是沒有太大關系的。大部分的四輪定位，是調整汽車的懸架參數。

當然，這種說法也不是絕對的，有些特殊的情況還是需要需要做四輪定位的。在汽車進行四輪定位時，主要是因為汽車在前后輪對調后，汽車的輪胎或者是轉向機構和汽車的車軸之間的位置出現偏移的情況。這樣一來，就會導致汽車在行駛的過程中可能會出現跑偏的情況，或者是方向盤不正。所以，這種情況，是需要及時對汽車進行四輪定位的，避免在行駛的時候，給司機帶來安全隱患。

除此之外，如果汽車的單側輪胎磨損情況特別嚴重或者是汽車在受到事故時導致底盤和懸架受到了損傷， 也是可以在前后輪對調做四輪定位的。總的來說，購買了汽車之后，平時在使用時要多加保養，定期對汽車進行安全檢查。如果發現汽車有任何異常情況，一定要多加重視，避免帶來任何安全隱患。輪胎前后倒換是什么順序？

輪胎換位的方式一般有三種：交叉換位、平行換位、循環換位。交叉換位就是左前輪與右后輪互換，右前輪與左后輪互換，也可以把左前輪換在左后輪上，右前輪換在右后輪上，但左后輪一定要換在右前輪上，右前輪一定要換在左前輪上，這也是我們最常見的輪胎換位方式汽車前后輪胎怎么調換？

導讀：汽車前后輪胎怎么調換？

汽車的前后輪胎大家知道怎么調換的嗎，肯定會有很多朋友不太清楚，有的可能知道一點點，但是準確的操作步驟卻不是很清楚，那么就讓我我給大家介紹一下吧。

汽車前后輪胎怎么調換--更換位置

汽車輪胎行駛一段時間后要更換位置，以保證四個輪胎（甚至是備胎）的磨損程度一致。正確方法是：1、前驅車，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到右后輪，右后輪換到左前輪；如果連備胎一起換則是，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到備胎，右后輪換至左前輪，備胎換到右后輪。2、后驅或四驅車，右后輪換到右前輪，右前輪換到左后輪，左后輪換到左前輪，左前輪換到右后輪；如果連備胎一起換則是，右后輪換到右前輪，右前輪換到左后輪，左后輪換到左前輪，左前輪換到備胎，備胎換到右后輪。

汽車前后輪胎怎么調換--步驟

步驟1：停車并開啟警示燈

將車停放在安全地段，確定是否拉好手剎，將擋塊放在前輪的前方，或堵住后輪的后方，以防滑溜，并開啟警示燈，放好警示牌。取出后備輪胎和換胎工具，準備更換輪胎。

步驟2：對角松開螺絲

先將千斤頂安放在底盤支架的卡位上，用搖手以對角形式將輪輞上的螺絲扭松，不需要將其卸下。如果手力不足，可以用單腳踩在搖手上面，利用全身的重力壓下去，就可輕易將緊鎖的螺絲松開。

如果螺母過緊、銹蝕或由于其他原因以致用盡全力也難以將其卸下，可用破布或手套蘸少許易燃的油脂，放于難以擰下的螺母處點火燃燒一下，趁熱用扳手輕輕一扳，即可旋下螺母。不過，此法僅限急用，且注意防火。

而所謂的對角形式便是選定第一個螺絲將其扭松后，需要扭松的第二個螺絲必須是與第一個螺絲對角的那個。這樣可以保證車胎均勻地卸下或裝上，以保持車胎的平衡。

步驟3：升高車體更換輪胎

用支架鉤住千斤頂并且在支架末端套上搖手以方便使力。以順時針方向旋轉搖手，用千斤頂將車胎升至離開地面即可，同時確保有足夠空間把充氣正常的后備輪胎放入。可把備用輪胎墊在車底，以防車子突然跌下。千斤頂裝夾要恰當，否則有可能損壞車輛。注意若是在松軟和光滑的地面上升降轎車，則應在千斤頂下面放一張防滑墊，以免千斤頂沉陷或滑移發生事故。

步驟4：以對角形式固定螺絲

換上備胎，確保螺絲位置正確，同樣用搖手以對角形式分別把所有的螺母全都均勻地緊固好。扭緊螺絲后便可慢慢地將千斤頂卸下。

步驟5：測胎壓做好善后

在輪胎著地后，再一次用對角形式逐一將螺絲鎖緊。以免輪胎懸空時未將輪胎鎖緊，導致在汽車行駛過程中出現脫胎現象。輪胎換好后，應首先測量胎壓，調整其為合格的狀態，最后按上氣門嘴蓋。開車前，需確認一切工具，包括千斤頂和泄氣輪胎是否固定在存放的位置上，不要丟失在路上。

@2019換輪胎時，新輪胎應該放在前輪還是后輪？

通常當車輛的輪胎磨損嚴重時，所有的輪胎都會被更換。但是，在某些情況下，例如，車輛的一個輪胎漏氣，或者前后輪胎的磨損程度不同。這個時候，我們只需要更換一對輪胎。在這種情況下，兩個新買的輪胎應該放在前軸還是后輪軸？最近磚叔發現很多網友都在問這個問題。相信網友也聽過身邊的老司機說，建議用前橋換兩個新輪胎，因為前輪負責控制方向，高速時爆胎是很危險的，而后輪爆胎的概率沒那么高，建議把新輪胎放在前橋上。

不僅僅是身邊的老司機，磚頭大叔還找到了一個有代表性的官方建議，那就是輪胎廠商錦湖輪胎。原因是國內大部分乘用車的驅動形式都是前輪驅動，因為車輛的前輪負責拉車和轉向，所以磨損會比較大，在前軸上安裝新輪胎可以更好地保證車輛的安全性，這和我們身邊的老司機是一致的。不過布里克大叔也找到了其他品牌的輪胎廠商，比如米其林，固特異，馬品牌。他們對新輪胎安裝位置的建議與前一個有很大不同。原因是新輪胎的抓地力比舊輪胎好。在后輪軸上安裝新輪胎，可以盡可能地防止車輛過度轉向(即甩尾)和在濕滑路面上失去行駛穩定性，從而降低車輛失控的風險。

關于新輪胎應該在前軸還是在后輪軸更換，布里克叔叔認為這兩種說法都是正確的，但具體的更換方法應該根據車輛的特點和通常的駕駛環境來判斷。如果你的車是前驅車，布里克叔叔建議你在前輪位置安裝新輪胎，把稍微舊一點的輪胎放在后輪軸上。因為前輪在行駛和轉彎時承受的力比后輪大，前輪磨損更快，爆胎的概率也比后輪大，所以在前面行駛時，安裝在前輪位置的新輪胎沒有問題。但是如果你的車是后輪驅動的，布瑞克叔叔還是建議你在后輪位置裝上新輪胎。眾所周知，后輪驅動非常容易漂移。

如果后輪驅動的后輪抓地力比前輪差，就容易出現甩尾等危險情況。另一種是后輪驅動汽車，由后輪驅動。所以后輪對地面的抓地力更高。如果后輪使用磨損嚴重的輪胎，會造成車輪空轉，也會影響駕駛員。那么如果你的車是四驅的話，布里克大叔建議根據前后輪的動力分配來判斷。一般四輪驅動形式是全職四輪驅動，兼職四輪驅動，適時四輪驅動。像寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）xDrive全時四驅，前后輪動力分配比為40:60。通常動力多在后輪，那么推薦。后輪；但有些情況下，大多數情況下是前輪驅動的適時四驅，比如自由光（查成交價|參配|優惠政策）。這時候建議前輪。