輪胎漲價怎么賠償多少 輪胎漲錢

范圍：

1、輪胎制造方必須持有生產許可證的，（國家未實行生產許可證的，如工程機械輪胎，家用輪、林業輪胎、沙漠輪胎等除外）。銷售的輪胎必須符合國家標準、行業標準或企業標準，使用方在購買后發現有不符合上述標準的輪胎可以理賠。

2、按國家規定條件正常使用的，從輪胎售出之日起一年內，胎面花紋磨損深度未超過原新胎設計花紋深度50%的，因制造問題而引起早期損壞的輪胎要以理賠。

3、對輪胎外觀質量問題（國家標準允許的除外）在不影響產品使用價值，不危及人身安全的前提下，制造方（或銷售方）右與使用方協調解決。

（五）使用和保養不當

1、車況不良（車輛前束角、外傾角之間調整不當等）引起的輪胎側磨、不規格的磨損或隨之發生的輪胎損傷。

2、輪胎未定期換位，軸距偏差過大，造成胎面異常磨損。

4、斜交結構輪胎和子午線結構輪胎混裝，造成輪胎損壞。

5、各種輪胎均有時速的限制，超速行駛造成輪胎損壞。

6、在甲、乙、丙級以外的路面，如便道、礦區等路面條件差的地主使用，造成輪胎冠啃壞、冠劃傷、冠刺傷、

花紋溝局部開裂、肩外傷或側外傷。

第八條承擔責任

1、對輪胎早期損壞的原因，要具體情況具體分析，如屬制造質量問題的則由制造方承擔責任。如屬使用不當問題的則由使用方承擔責任、如屬雙方都有問題的，則應根據鑒定結果，各自承擔相應的責任。

2、因制造質量引起的輪胎日期損壞，并由此造成人身、財產損壞的，使用方有權向制造方（或銷售方）要求賠償。

3、因使用不當引起輪胎日期損壞，并由此造成人身、財產的，制造方（或銷售方）不承擔責任，有權拒絕使用方賠償要求。

第九條理賠標準

1、使用方在購買輪胎后未使用前發現有質量問題的即可調換新胎。

2、使用方是在使用過程中發現質量問題的，如果胎面花紋磨損深度載重輪胎小于2mm，轎車輪胎小于1.6mm的，可以不收磨損費調換新胎，如果胎面花紋磨損深度超過以上標準，則制造方（或銷售方）可向使用方酌情收取輪胎花紋磨損費。

3、輪胎花紋每毫米磨損費的計算：

輪胎花紋每毫米磨損費=

4、每條輪胎磨損費的計算：

每條輪胎磨損費=該胎花紋每毫米磨損費×該胎花紋實際磨損深度=該胎花紋每毫米磨損費×（新胎花紋深度-舊胎剩余花紋深度）=單價-剩余價值

5、胎花紋磨損深度的測量：按GB/T521-93〈輪胎外緣尺寸測定方法〉的規定測量。

輪胎花紋溝深：用游標卡尺（或專用量具）測量，測量時，應避開胎機麻耗標志，游標卡尺（或專用量具）必須保持與花紋溝底部相互垂直。

縱向花紋輪胎：在輪胎周圍四等分處的四點上測量靠近胎冠中心的花紋溝深度，取算術平均值，修約到一位小數。

橫向和越野花紋輪胎：對有磨耗標志的輪胎，沿磨耗標志圓周線，測量輪胎圓周四等分處四點上的花紋溝深度：對無磨耗標志的輪胎，在胎肩到胎冠中心線間1/2處，測量輪胎圓周四等分處的花紋溝深度，取算術平均值，修約到一位小數。

6、已辦理理賠手續的有質量問題的輪胎必須割去商標，經過鑒定不予理賠的輪胎也必須做上標識，防止重復理賠。

第十條理賠程序

1、使用方在購買輪胎時，制造方（或銷售方）有義務向使用方介紹輪胎的正確使用和保養知識，提供輪胎品質保證卡。使用方在正常使用過程中發現有質量問題的，可以向制造方（或銷售方）的技術服務部門提出理賠申請。使用方在提出理賠申請的同時，必須提供購貨發票、輪胎品質保證卡和輪胎使用和損壞的書面材料。

2、制造方（銷售方）的技術服務部門要積極做好售后服務工作，在接到使用方的理賠申請后，要派輪胎理賠員進行認真的鑒定，并提出處理意見，如屬制造方質量問題的，要盡快理賠，如屬使用方責任問題的，則不予理賠，但須出具技術鑒定書并做好耐心細致的解釋工作。

3、當制造方、銷售方、使用方這間發生爭議時，可以通過以下方法解決：①雙方調②如雙方調節不成，可提請有關部門（國愛和地方的工商行政管理部門、技術監督局、消費者協會）進行調節或仲裁③上訴法院各級行政管理部門、促裁機構和法院可委托法定的、具備檢測手段和能力的質量監督檢驗部門進行鑒定，也可組織專家小組進行鑒定。國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心作貞的鑒定為最終鑒定。

4、理賠工作、制造方（銷售方）可根據本辦法進一步制定實施法則

擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"一個輪胎比市場價高3倍能追責嗎

您想問的是一個輪胎比市場價高3倍能追責嗎？肯定是有一定的責任，但也只會原價賠償輪胎的價格，并不會以高于三倍的價格進行賠償的。

根據我國的消費者權益法，可以依法進行報案，根據法律進行索賠。一嗨租車輪胎賠償標準

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終端店鋪：

輪胎不僅漲價供應還出現問題、所以要多關注批發商動態、主流型號要經常備貨、但是庫存要合理、根據當地市場實際情況同時參考往年銷售情況適當備貨。非常規型號不常賣型號避免囤貨，從而降低資金風險。

車隊車主：

尤其是輪胎消耗較大的礦山工程輪胎、這樣的車隊和車主可以備貨兩個月周期內需要使用的輪胎、輪胎行業目前來看兩個月內還會漲價、新橡膠收割以后價格會逐步穩定市場情況才會進一步明朗。所以及時備貨可以降低車輛運營成本。

輪胎漲價是整個行業的事情、輪之胎堅持原則明碼標價價格透明、同時也提醒客戶、市場會馬上出現一批價位低的輪胎、在整體行情上漲的同時逆向操作、那么原材料可想而知。

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