輪胎側(cè)壁開(kāi)線還能用嗎 輪胎側(cè)面開(kāi)口能修不

車(chē)輛輪胎里側(cè)有開(kāi)口能看到線了，還能繼續(xù)開(kāi)嗎？

輪胎切削后能否使用取決于切削的大小和切削的位置輪胎不同部位的厚度不同，所以輪胎冠是輪胎最厚的部位。建議你去維修站給專(zhuān)業(yè)師傅看輪胎，修理或更換輪胎。用戶絕對(duì)不希望將備胎作為好輪胎，將原胎作為備胎。由于使用時(shí)間不同，輪胎老化程度不同，非常不安全。所有汽車(chē)制造商對(duì)輪胎壓力都有特殊規(guī)定。請(qǐng)遵守徽標(biāo)，不要超過(guò)最大值。氣壓太高，車(chē)身重量集中在胎面中心，胎面中心迅速磨損。受到外力沖擊時(shí)容易發(fā)生外傷或輪胎。

對(duì)這種輪胎的損壞對(duì)后面的駕駛很危險(xiǎn)輪胎容易爆胎車(chē)輛可能會(huì)失控什么事都沒(méi)發(fā)生，并不意味著沒(méi)有危險(xiǎn)。危險(xiǎn)仍然存在，而且正在增加，所以不能繼續(xù)。最好立即更換輪胎，檢查內(nèi)部輪胎。輪胎切削后能否使用取決于切削的大小和切削的位置。輪胎不同部位的厚度不同，所以輪胎冠是輪胎最厚的部位。建議你去維修站給專(zhuān)業(yè)師傅看輪胎，修理或更換輪胎。用戶絕對(duì)不希望將備胎作為好輪胎，將原胎作為備胎。由于使用時(shí)間不同，輪胎老化程度不同，非常不安全。所有汽車(chē)制造商對(duì)輪胎壓力都有特殊規(guī)定。請(qǐng)遵守徽標(biāo)，不要超過(guò)最大值。

它需要新的東西因?yàn)檩喬ツ沁叺南鹉z厚度往往不到如果這部分受損子午線層受損的概率很高。子午線受損后，整個(gè)輪胎結(jié)構(gòu)無(wú)法保證，隨時(shí)都有可能爆胎每個(gè)輪胎都有生產(chǎn)日期。注意它的壽命和里程。如果超過(guò)這個(gè)周期或里程，輪胎可能會(huì)磨損得更嚴(yán)重，得不到更好的支持。因此為了避免問(wèn)題有必要知道汽車(chē)輪胎的生產(chǎn)日期。氣壓太高，車(chē)身重量集中在胎面中心，胎面中心迅速磨損。受到外力沖擊時(shí)，容易發(fā)生外傷或輪胎。張力過(guò)大時(shí)胎面分層和胎面花紋槽底開(kāi)裂輪胎抓地力和制動(dòng)性能下降。

花紋磨損嚴(yán)重未知輪胎爆炸說(shuō)明輪胎本身有問(wèn)題檢查輪胎的花紋可能是判斷輪胎好壞的最直觀方法。隨著摩擦?xí)r間的延長(zhǎng)，花紋的深度會(huì)隨著摩擦的變化而變小得多。可以提醒大家要換輪胎。不要疏忽有胎壓異常的汽車(chē)有胎壓監(jiān)測(cè)功能，很多交通事故是胎壓異常引起的。輪胎壓力高，剎車(chē)不好控制。輪胎被壓下后，汽車(chē)將沒(méi)有足夠的動(dòng)力。開(kāi)車(chē)前有必要檢查胎壓。張力過(guò)大時(shí)胎面分層和胎面花紋槽底開(kāi)裂，輪胎抓地力和制動(dòng)性能下降。車(chē)輛跑舒適度下降車(chē)輛懸架系統(tǒng)容易受損。輪胎側(cè)面刮了個(gè)口子漏線了，還能用嗎

不能用，需要換新的。

因?yàn)檩喬?cè)面的橡膠厚度往往不超過(guò)1厘米。一旦這個(gè)部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網(wǎng)）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個(gè)輪胎的結(jié)構(gòu)就無(wú)法得到保障，輪胎隨時(shí)都有可能爆胎（特別是車(chē)速越快，這種危險(xiǎn)越高，因?yàn)檐?chē)速高，胎壓也就越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現(xiàn)毀滅性損壞）。

擴(kuò)展資料：

出現(xiàn)以下情況也需要換：

1、大限將至

每個(gè)輪胎都有生產(chǎn)日期，要注意自己的輪胎使用期限和公里數(shù)，超過(guò)這個(gè)期限或者是里程，輪胎的磨損也會(huì)比較厲害，可能不能更好地支撐下去。所以，要對(duì)自己車(chē)子輪胎的生產(chǎn)日期心里有有個(gè)數(shù)，避免問(wèn)題的發(fā)生。

2、花紋磨損厲害

莫名的爆胎，說(shuō)明輪胎本身就出了問(wèn)題。檢查輪胎的花紋，可能是判斷輪胎好壞的一個(gè)最直觀的辦法了。隨著摩擦?xí)r間的變長(zhǎng)，花紋的深淺也會(huì)隨著摩擦力的改變而變得少了許多，當(dāng)花紋的深度達(dá)到3mm，那么這可能是提醒大家是該換輪胎了，千萬(wàn)別忽視。

3、胎壓不正常

功能全一點(diǎn)的車(chē)子會(huì)有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)功能，很多交通事故都是由于胎壓不正常所造成的。胎壓高了，剎車(chē)不好控制；胎壓低了，車(chē)子動(dòng)力就不足。開(kāi)車(chē)前檢查下胎壓還是有很有必要的。

參考資料來(lái)源：

人民網(wǎng)-出現(xiàn)這5種情況 說(shuō)明輪胎該換了

鳳凰網(wǎng)-夏天輪胎有這4種情況的，趕緊換胎，一刻別等！輪胎線出來(lái)了還能用嗎

輪胎如果有漏洞就不能用了。輪胎線，學(xué)名是鋼絲簾布。車(chē)內(nèi)可以看到鋼絲簾布，說(shuō)明這個(gè)輪胎沒(méi)有安全保障。

一點(diǎn)點(diǎn)剝胎要看剝胎在哪里。不同的情況應(yīng)該區(qū)別對(duì)待：

如果是在胎面上，沒(méi)有漏氣，可以正常行駛，不用更換。如果有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)該先修理后再使用。

如果輪胎在胎側(cè)有表皮，檢查是否會(huì)損傷簾線。如果不傷臍帶，可以在市區(qū)開(kāi)一小段距離。如果電線受損，應(yīng)立即更換。

之所以胎側(cè)磨損斷裂，只能在市區(qū)短距離行駛或更換，而胎面則不用，是因?yàn)樘?cè)薄弱，胎面較厚。而且在工作過(guò)程中，側(cè)壁仍然承受載荷，處于變形和恢復(fù)交替的狀態(tài)。在輪胎與地面摩擦產(chǎn)生熱量的情況下，輪胎溫度升高，胎壓也升高。當(dāng)胎壓過(guò)高，胎側(cè)無(wú)法承受時(shí)，就會(huì)從裂口處裂開(kāi)，存在很大的安全隱患。

行駛中如果感覺(jué)汽車(chē)輪胎破了，應(yīng)該馬上靠邊檢查輪胎。如果胎壓急劇下降，就不能繼續(xù)行駛。你應(yīng)該更換備胎，開(kāi)到最近的修理廠進(jìn)行處理。如果漏氣慢，可以用車(chē)載充氣泵補(bǔ)胎壓，然后低速行駛到修理廠進(jìn)行處理。一定不能在低氣壓的情況下連續(xù)使用，存在很大的安全隱患，還會(huì)損傷輪胎甚至輪轂。