卡車輪胎手機壁紙 卡車輪胎吧

，我國廢舊 輪胎 數量達到3.8億條。預計2020年廢舊輪胎總重量將超過2000萬噸，輪胎年平均廢品率為6%~8%。然而，中國的舊輪胎回收一直滯后。事實上，二手車輪胎用處很大。1.輔助游樂設施，如:供兒童秋千、

廢舊輪胎創意圖片大全

，我國廢舊輪胎數量達到3.8億條。預計2020年廢舊輪胎總重量將超過2000萬噸，輪胎年平均廢品率為6%~8%。然而，中國的舊輪胎回收一直滯后。

事實上，二手車輪胎用處很大。

1.輔助游樂設施，如:供兒童秋千、作裝飾，或作輪胎保護墻、桌椅板凳等，可根據自己的想法設計創意風格；

2.舊輪胎回收后可以還原成橡膠粉，用于制作各種橡膠制品，甚至用于鋪設瀝青路、賽道等地面設施。

3.一些大貨車的廢舊輪胎如果符合標準，可以翻新后重新使用。

關于汽車的廢輪胎，車主應該這樣做。

一、請車主積極回收廢舊輪胎，并銷售到指定回收點。不要隨意堆放和丟棄。我國20%以上的輪胎無法合理使用，成為黑色垃圾污染環境。再生輪胎的價格一般在5~40塊左右。

其次，如果賣給民間自貿組織，請盡量找民間自貿組織購買的信譽好的輪胎，相當一部分流入非標工廠，造成新的二次污染。

所以廢舊輪胎一定要妥善處理，尤其是現在國家一直倡導環保，輪胎本身就是橡膠制品。如果輪胎在路邊長時間暴露在陽光下，會產生很大的氣味，對人體有一定的傷害。

如果自己燒，那就更不可行了，因為輪胎在燃燒時會產生大量的煙霧，而這些煙霧中往往含有大量的有害物質，對人的健康危害很大。因此，更換后的舊輪胎仍需移交專業機構進行處置或廢物利用。

廢舊輪胎回收價格表

一般二手輪胎可以賣到5~40元/條。這種舊輪胎的回收價格主要看舊輪胎花紋的深淺，花紋深的輪胎自然更值錢。當然，除了輪胎的胎面深度之外，還需要看輪胎是否損壞。此外，這種廢舊輪胎的回收價格因地區而異，因此這種廢舊輪胎的回收價格取決于具體情況。

但是我們最好為可靠的專業機構進行收購。因為這些機構往往有比較完善的機制，如果確定你的舊輪胎符合翻新輪胎的范圍，就會進行專門的修復處理，最后變成翻新輪胎。如果不符合標準，通常會對舊輪胎進行煉油處理，不僅可以提取有利產品，還可以解決堆積的廢輪胎對環境的影響。

但需要注意的是，要警惕一些無良輪胎廠家會直接從輪胎店回購舊輪胎。為了降低輪胎的制造成本，在舊輪胎上隨便噴點輪胎油，修補明顯的傷痕，貼上標簽，拿出來當新輪胎賣。此時，不管輪胎的性能如何，光是極低的安全指數就已經有危險了。如果你長時間堅持下去，很可能會出現爆胎的情況，這就像在車內安裝定時炸彈一樣。

當然，即使舊輪胎賣不出去，也不要扔在路邊或者隨便燒掉，尤其是現在國家一直倡導環保。重要的是要知道輪胎本身是由橡膠制品制成的。如果長時間在路邊曬太陽，肯定會產生很大的氣味，甚至對人體有害。

自己燒就更不可行了，何況輪胎的熔點有多高。燃燒時會產生大量的煙霧，其中往往含有大量的有害物質，對自己和鄰居的健康影響很大。一般來說，更換的舊輪胎還是交給專業機構比較好。 廢舊輪胎創意圖片大全 廢舊輪胎回收價格表 @2019半掛車輪胎尺寸多少

卡車 輪胎 是與路面直接接觸的零件，其材料和型號對整車性能影響很大，尤其是載重能力和行駛阻力。因此，合理選擇輪胎非常重要。這里不談輪胎怎么選。首先，對卡車輪胎型號的含義做一個基本的整理。只要知道那些痕跡，就知道卡車輪胎的前身和后世。/p

半掛車輪胎尺寸多少

卡車輪胎是與路面直接接觸的零件，其材料和型號對整車性能影響很大，尤其是載重能力和行駛阻力。因此，合理選擇輪胎非常重要。這里不談輪胎怎么選。首先，對卡車輪胎型號的含義做一個基本的整理。只要知道那些痕跡，就知道卡車輪胎的前身和后世。

卡車輪胎的類型

根據中國標準(GB/T 2978—1997)，卡車輪胎有11種。對于微型和輕型卡車輪胎，ULT(微型輪胎)和LT(輕型輪胎)必須標記在標記的后面，但中型和重型卡車輪胎沒有這樣的標記。

A.小型貨車普通斷面斜交輪胎的標記，如4.50-12 ULT。

B.輕型卡車普通斷面斜交輪胎的標記，例如6.00-16 LT

C.輕卡常用斷面的子午線輪胎標注，如6.00R16LT

清晰的圖片說明了輪胎參數的含義。

至于卡車輪胎的外形尺寸，各個輪胎廠家都是按照自己的表示法來顯示的，單位一般都是英寸或者毫米，都是自己想通的。尺寸如下圖所示。

橫截面:空載輪胎的最大寬度(橫截面)，包括在某個輪輞上測量的突出的側條紋和花紋文字。

輪輞直徑:支撐輪胎胎圈的輪輞底座的直徑，四舍五入到最接近的半英寸值，如22.5英寸。

輪胎外徑:新輪胎空載時的直徑(測量外胎相對于胎面的直徑長度)。

截面:從輪輞底部到空載輪胎胎面表面的距離。

扁平率:標稱值，表示截面高度除以截面寬度的百分比。扁平率有時被稱為“級數”。

自由半徑:新輪胎空載時直徑的一半。

負載半徑:從輪輞軸線到支撐輪胎的路面的距離。輪胎應適當充氣，其負荷應符合技術數據表中所列的承重和充氣表的要求。

輪胎變形:自由半徑減去負載半徑。

最小胎面:安裝雙胎時，兩個輪胎胎面中心線之間的最小允許橫向距離。

滾動周長:輪胎轉一圈后行駛的距離。該數據一般指安裝在行駛位置的負載輪胎、額定負載和充氣條件。

輪輞:每個尺寸規定了輪胎允許的輪輞。安裝前，請確認輪輞是否符合制造商的技術規范。

以上標志主要說明輪胎的技術狀況，輪胎上還有其他標志，如品牌標志、產品合格證標志、輪胎結構等。如下圖:

還有一些輪胎標有DOT，CCC，KS，JIS等。這些都是國家認證標志，是輪胎質量的保證。

通過上面的描述，司機朋友們在購買輪胎時，可以很容易地在輪胎表面讀出它的含義。這里附上載重指數和速度水平的圖表，方便貨車司機朋友們根據自己的汽車輪胎查找。

輪胎模型是用戶快速了解輪胎信息的重要途徑。當然，知道每個參數代表什么只是必要的基礎。至于如何選擇適合自己需求的輪胎，需要對輪胎有更深入細致的了解。

半掛車加什么油？

柴油半掛車，柴油分為兩大類:輕柴油和重柴油。柴油機功率大，牽引力大，卡車一般載重量大，所以經常使用柴油機。與汽油相比，柴油具有能量密度高、油耗低的特點。關于半掛車的更多信息如下:半掛車的特點:半掛車是車軸置于車輛中心后方(車輛均布載荷時)并裝有能將水平和垂直力傳遞給牽引車的聯結裝置的掛車。它是通過牽引銷與半掛車車頭連接的重型運輸車輛。國家允許的包括拖車自重55噸，但拖車載重量可以是200噸。半掛車的分類:半掛車一般為三軸半掛車，分為十一米長半掛車、十三米長半掛車和低平半掛車。與普通高欄同等重量、同等尺寸、重量小于15%的車，定義為輕。

半掛車輪胎尺寸多少 @2019輪胎店必須要有的10款輪胎規格

最近全球知名輪胎連鎖店公布了2019年最暢銷的輪胎規格，以及與2015年連鎖店內暢銷的規格有哪些大的變化。

銷量最多的10款

2019年，銷量最多的仍然是205/55R16，與2015年的名次并沒有發生大的改變；而2015年排在第二位的225/60R16在2019年排在了第6位，下降了4名；前10位中進步最快的是225/65R17，從2015年的第18位，一躍到了現在的第4位。

從上述表格整體來看，排在前10位的16寸，17寸的居多，目前17寸輪胎的規格已經占據了銷量前10規格的半壁江山，15寸輪胎在前10中有2席之位，這與新能源汽車的暢銷應該有著必不可分的聯系。

進步最快的10款輪胎

以下10款輪胎規格是與2015年相比，排名發生變化最快的10款輪胎規格，全是18/19寸的輪胎，看來大尺寸輪胎的逐漸增加，已經從2015年就開始了。

我們再來看一下整體的規格排名

轎車替換規格排名（美國）

在最新的美國轎車輪胎替換市場排行中，我們可以看到17寸輪胎已經超過了16寸，在替換市場中第一名是225/65R17，這是屬于小型SUV的規格，在中國輪胎市場中，這款輪胎最暢銷的SUV車型是哈弗H6，可以說一個車型直接拉動了整個市場中替換市場的格局。

在今年的美國轎車輪胎替換市場排排行榜中，令人感到意外的是275/55R20直接一躍成為了榜單中的第二名，看來美國的越野市場依舊廣闊。排在第三名的才是以往轎車替換輪胎市場的霸主205/55R16。有三種型號從前10名中消失:225/60R16、225/55R17和225/60R17。

輕卡替換規格排名（美國）

下面這張圖片記錄的是2019年輕卡和卡車輪胎替換市場規格排名。排在第一位的是LT245/75R16，這屬于皮卡的輪胎規格，美國的皮卡銷量在世界排名都是名列前茅。

原配規格排行榜（中國）

在2019年，中國原配市場上出現的輪胎規格有上百種，相較于2018年來講，整體數量是下降的，說明規格也在集中化。排名第一的仍然是大家所熟知的205/55R16，他就像是汽車輪胎的另一個名字，在輪胎圈里被廣為流傳。也是輪胎店最流行最暢銷的規格。

原配尺寸排行（中國）

原配尺寸排行榜中，最終17寸、18寸分別占據第一位第二位，16寸惜敗位于第三位。大尺寸輪胎正在崛起，外資輪胎企業的規劃是正確的，逐漸摒棄小尺寸輪胎，向大尺寸輪胎邁進。

輪胎替換市場的腳步必須緊隨原配市場的腳步，對于車輛的改裝僅能占到整體的極小的一部分。目前輪胎店依舊可以將16寸輪胎定位主位，17寸輪胎也需要多多備貨，15寸與18寸輪胎輪胎店不能沒有。更大尺寸的18/19寸也需要為一些車主預備著。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。各種輪胎標志圖片大全

輪胎 標志對于品牌而言，象征著品牌定位或隱含著一些歷史故事，標志上的每一種顏色及文字都有其獨特的含義。通過標志，可以直觀看出輪胎所屬品牌，但是對于一些雜牌輪胎，用戶可能會不熟悉，了解各種輪胎標志是選購輪胎的第一步。米其林米其林輪胎的標志構思源

各種輪胎標志圖片大全

輪胎標志針對企業品牌來講，代表著產品定位或暗含著一些歷史典故，標志上的每一種色調及文本都是有其特有的含意。根據標志，能夠直接看得出輪胎隸屬知名品牌，可是針對一些山寨貨輪胎，客戶也許會不了解，掌握各種各樣輪胎標志是購買輪胎的第一步。

米其林輪胎

米其林輪胎輪胎的標志設計構思來源于1894年里斯本舉行的一次展會上，米其林輪胎弟兄發覺墻腳的一堆直徑尺寸不一樣的輪胎很像人的樣子，沒多久后美術家歐家洛就依據那堆輪胎的模樣造就出一個由很多輪胎構成的尤其人物模型，因此，米其林輪胎輪胎人一一“必比登（Bibendum）”就是這樣出現了。到此以后便變成了米其林輪胎企業個性化獨特的代表。

倍耐力

倍耐力輪胎的標志便是其英文名Pirelli，其標志以黃紅配搭，其引用文獻標識中細細長長“P”字已得到 世界普遍認同，而漢語標識中則用延長的筆畫相匹配倍耐力國際性標識上的“p”字，以維持漢語標識和國際性標識中間的一致性，這一標識不但與倍耐力所具備的性能卓越輪胎企業形象相映襯，更融進獨特的中國傳統元素，給人一種炫酷和生命力的覺得。

固特異

固特異開創于1898年英國，自誕生至今，固特異就有著很好的用戶評價，它是世界最大范圍的輪胎生產制造企業，是非常典型的英國輪胎，很多年來固特異一直將生產制造高質量輪胎做為總體目標。它的標志以黃藍相映襯，英文字母中的小鞋的含意是輪胎針對車就仿佛人針對鞋一樣，而鞋中的羽翼有“如魚得水”之意。

通伊歐輪胎

通伊歐輪胎本名為東洋輪胎，它是一個日本知名品牌，歸屬于中高檔級別。盡管在我國的名氣不高，但在改裝界卻占據一席之地，許多的改裝汽車都用這一品牌的輪胎，包含一些跑車。跟知名品牌對比，東洋輪胎看起來就較為經濟實惠，但耐磨損，抓耕地比較好、風噪也低。它的標志設計方案比較簡約，白藍配搭，中英組成，較為空氣。

飛勁輪胎

飛勁輪胎和鄧祿普輪胎同為住友橡膠集團公司，飛勁主推的是跑道和特性輪胎，受眾群體小。飛勁于2015年1月將宣布進到我國市場。在開始進到國內市場以前，飛勁輪胎依次在日本、歐美國家銷售市場獲得了不錯的銷售額，并逐步發展壯大到世界各國，這促使飛勁知名品牌具備了多國藉特點,并將堅毅、奮發進取、年青與悅動集于一身。

汽車輪胎怎么選擇

挑選適宜自已車的輪胎要依據輪胎的規格、輪胎知名品牌及輪胎的性能挑選。合適自已車的輪胎規格是挑選輪胎的第一步；隨后是輪胎知名品牌，要盡量挑選名氣的名牌，那樣非常有確保；最終是輪胎的性能，輪胎的性能將同時影響著應用體會，例如你是家用，注重的是乘駕的清靜舒適度，而選用了一款很耐磨損，可是噪聲大的輪胎，這會大幅度降低乘駕舒適度。

60代表的是輪胎的輪胎扁平比，輪胎扁平比越小，操縱性就越高，可是舒適度及耐用度便會降低。14代表的是輪圈直徑，企業為英尺，R代表的是子午線輪胎；91代表的是載重量指數值，也就是較大可承載貨量，91代表的是615公斤，四條輪胎4X615，H是速度級別，也就是輪胎的最大車速2十公里/鐘頭。

隨后是輪胎知名品牌。國際性一線的知名品牌有米其林輪胎、固特異、普利司通輪胎、鄧祿普、德國馬牌、倍耐力這些，二三線的輪胎知名品牌有韓泰、錦湖、優科豪馬等，國內名氣較高的知名品牌有朝陽區、三角、回力鞋、如意等。國際性一線的牌子價錢相對比較貴，而國內的輪胎價錢會非常劃算。在輪胎知名品牌的選用上，依據自己的資金工作能力就可以。

最終是輪胎的性能。輪胎的性能有自主運動強的、清靜舒適度好的、耐磨損的、操縱性能好的、抓地力好的這些。一般而言，清靜與耐磨損是相對的性能，二者不能兼顧，自然，不清除一些性能比較平衡的輪胎。清靜舒適度合適家用，由于家用的輪胎行車的實時路況不錯，針對耐磨性能規定不高。

而常常駕駛于實時路況比較嚴苛的地區，則必須 耐磨性能強的，例如：越野車；如果是常常跑快速得話，則必須 抓地力強的；如果是重視性能得話，能夠挑選健身運動性能及操縱性能強的。

各種輪胎標志圖片大全 汽車輪胎怎么選擇 @2019各種貨車后輪吃胎圖片，貨車后輪吃胎的原因

;?????貨車后輪吃胎的原因主要有后輪的四輪定位不準確，也就是后輪與后軸之間的安裝位置出現了偏差，或者是后橋變形彎曲導致輪胎受力不均；后輪的輪轂變形導致受力不均；后輪胎壓異常；長時間超載。各種貨車后輪吃胎圖片如下：

??????

??????而解決貨車后輪吃胎的方法需要根據原因對癥下藥：

不要超載

??????當貨車經常超載時，后輪就經常需要承受較大的負荷，在長時間之后自然磨損就比較嚴重，所以，不要超載，不僅會導致吃胎，降低輪胎的使用壽命，還會影響行車安全。

調整胎壓

??????后輪吃胎也有可能是后輪的胎壓過低或過高，因為由于車身重量分布問題，廠家所推薦的胎壓值前輪與后輪是不一致的，所以，當后輪出現吃胎時也應檢查一下胎壓，如胎壓過大或過小，應及時調整至正常范圍內。

??????

更換優質輪轂

??????當后輪的輪轂發生了變形，是會導致貨車后輪吃胎的。而導致后輪的輪轂發生了變形的原因往往是因為胎壓過低，所以當后輪吃胎時就需要檢查一下胎壓及輪轂，當輪轂發生變形時，應及時進行更換優質的輪轂。

做四輪定位

??????檢查輪胎的后傾角是否可調節，如果可以調節的話，檢查一下后輪的懸掛、膠套、軸承是否有問題，如果沒有問題那就是后輪與后軸之間的安裝位置出現了偏差，需要及時到修理廠或4S店做四輪定位。

??????

更換后軸

??????如果是后軸變形的話，是會引起后輪吃胎的，需及時進行更換，以免后期加大后期維護成本，還不利于行駛安全。