單個輪胎溫度異常 有一個輪胎溫度偏高怎么回事

可能是剎車分泵回位不好造成的。

剎車分泵不回位，簡單說就是即使你不踩剎車踏板，但仍然明顯感到車阻力較大，嚴重時你會發出異響甚至出現車輪抱死。造成這種現象的原因一般是長時間不換剎車油，導致剎車分泵內部生銹，或是卡鉗精密度不好，導致活塞回位不到位，也有可能是制動分泵管路堵塞導致的，具體要要維修店進行檢修。輪胎有一個溫度高一些正常嗎

1.輪胎溫度在90-110攝氏度的正常范圍內。由于有隔熱套，正常情況下輪胎的溫度可以保持在可控范圍內。

2.輪胎溫度過高是非常危險的。當輪胎長時間暴露在熱路面時，熱量積累會加劇，導致輪胎膠料的力學性能迅速下降。另一方面，由于熱脹冷縮的作用，溫度過高會增加胎壓，當輪胎強度不足以承受胎壓時，爆胎就不可避免了。

3.輪胎是一種環形彈性橡膠制品，裝配在各種車輛或機械上，接地滾動。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。汽車同一個輪胎溫度一直低于其他三個輪胎正常嗎？

不太正常，建議檢查一下其它三個輪胎的氣壓，或者你輪胎上的輪胎檢測器有問題。排查一下看看。汽車顯示胎壓溫異常什么問題？

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

胎壓監測突然不能全顯示出來，可能是顯示器內部的接收器有問題，信號被干擾了，也有可能是其它三個輪子的傳感器有問題。一般情況下，三個傳感器同時出現問題的概率比較低，所以是顯示器出現問題的可能性比較大。

在四個輪胎氣壓都正常的情況下，建議移動一下車子，如果失效的胎壓顯示了就說明沒有問題。如果移動后還是不顯示，那就應該前往相關維修單位進行檢修。

胎壓監測的重要性:

1、預防事故發生胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、延長輪胎使用壽命有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經濟當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30%，油耗將上升10%

3、可減少懸架系統的磨損輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。輪胎溫度過低報警怎么辦

輪胎溫度過低報警的建議使用低車速緩慢行駛帶輪胎溫度升高，以后附著力曾增強以后再正常駕駛轎車側后一個輪胎發熱正常嗎？

如果微熱，這是正常現象，因為剎車盤剎車片摩擦生熱，不用擔心的。

但如果溫度燙手的話，請檢查軸承是否正常，剎車分泵是否能正常回位。