輪胎的螺栓組裝 輪胎 螺栓

只要是圓的，或者是方形的組裝件，拆裝都得對角慢慢的擰下來，因為當你擰下一個螺絲的時候有一個彈性的變形，會使其它的螺絲擰下來更吃力，而且也容易使其它的螺絲滑牙。對角擰使輪胎卸下來不會扭曲，更容易卸下來。汽車輪胎到底是用五個螺絲固定好，還是四個螺絲固定好？

車身自重更大，或是車型更大。汽車輪胎通俗都是用五個螺絲固定的。理論上可以用四個更粗的螺絲來增加承重力。完全可以滿足要求那為什么非要多用一個螺絲呢。家用轎車大多都是五顆輪胎螺栓，家用轎車高速公路行駛時速可達120Km/H。汽車制造商對汽車輪胎螺栓固定是有專門數據力度的都是經過長期測試制造出來最佳狀態，但是絕對不會影響日常使用，現代工業和材料技術都很強大，像這種成本不高的配件，一般都會預留很大的冗余度，所以不存在任何使用方面的困擾。

另外，用幾個螺絲與汽車生產平臺也是有關系的，一般2號螺栓的強度等級在10.9級左右，而大眾PQ35平臺的4號螺栓強度等級在8.8級左右，一般來說不管使用5顆螺絲或者4顆螺絲固定輪胎的，輪轂輻條一般都是5或者4的倍數，這樣做的好處是更有利于輪轂的重量分布平均，目的只有一個，確保輪胎在行駛中的平衡性，不至于因車重、慣性力等因素的影響導致螺絲扭曲變形，最終飛掉輪胎。

同車型的車子，上面的輪胎螺絲都是一樣的，如果是同一品牌不同車型，輪胎螺絲是不一樣的，輪胎螺絲有十七套筒的，十九套筒的，二十一套筒的，還有22套筒的，同時安裝位置的結構不能影響輪轂的重量分布，所以很多情況下輪輻（輪輻組）為偶數時安裝孔用偶數個，輪輻（輪輻組）為奇數數時安裝孔用奇數個。

此外還有些車型采用了“里反外正”式的輪胎螺絲，使螺紋的緊固方向與車輪旋轉方向一致，這樣就會減弱車輪在加減速轉速變化時，對輪胎螺絲造成的松脫力矩。拆裝輪胎時應注意螺栓應按什么原則拆裝？

你好，拆卸輪胎時要注意對角擰松，車輛沒有舉升不能將螺絲取下。安裝車輪時，車輛沒有放下前要將螺絲擰緊，車輛放下后用扭力扳手對輪胎螺絲進行加固。望采納！安裝輪胎螺栓時,一只手應固定輪胎下部嗎

是。安裝輪胎螺栓時，為避免安全事故的發生，一只手要固定輪胎下部，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊。捷達NF汽車車輪螺栓防護帽安裝步驟是怎么操作的？

從隨車工具盒里取出鋼絲鉤。

將鋼絲鉤插入防護帽的小孔里，沿輪胎方向拉下防護帽。

防護帽用于保護車輪螺栓，更換輪胎后必須安裝防護帽。

防盜車輪螺栓配有專用防護帽，該防護帽只可用于防盜車輪螺栓，不可用于常規車輪螺栓。