鄭州日產皮卡銳騏輪胎 銳騏皮卡輪胎尺寸

易車原創 隨著國內汽車市場的快速發展，消費者在選擇車輛時的需求也在不斷細化，比如在一些偏遠地區，皮卡這類多用途車的優勢就體現出來，它不僅能滿足家用代步需求，又可以用來當作越野的好玩具。并且自2016年以來，很多城市取消了皮卡進城的限制，因此皮卡車型的需求量將逐漸加大。而如今汽車市場群體年輕化，皮卡車型也正在向高端、時尚、個性化方面發展。那么在競爭激烈的皮卡市場上，誰的產品更出色，品質更高，才會立于不敗之地。

10-15預算如何選？

與很多轎車、SUV一樣，消費者在選車時，會注重該車型的口碑力量，因為買皮卡車型大多數是男性用戶群體居多，他們在選車時往往更加理性，更在意車輛的本質。而在10多萬的價位里面，有一款車型相信大家不陌生，那就是這個級別繞不開的一款車型——鄭州日產銳騏6。熟悉皮卡車型的朋友肯定對這款車型有所了解，其在皮卡領域屬于元老級的選手，它與納瓦拉同平臺打造，自身實力過硬。總之有皮卡的地方，就有它的身影。

2021款 東風銳騏6 長貨箱 2.3T 自動 四驅 豪華版 柴油版外觀

所以在10多萬左右，銳騏6憑借擁有合資車型的技術，比起一般自主車型，其可靠性和耐久性經得起市場考驗。同時，銳騏6產品迭代快，能根據市場變化，快速推出新產品，從而適應新時代下年輕消費者的需求。在幾經改款或換代下，銳騏6已經擁有汽油版、柴油版、平底貨箱版、平底長貨箱版、越野版以及穿越版等多個版本車型，選擇可謂十分豐富。

2021款 東風銳騏6 2.3T 手動 四驅 紅色越野版 柴油版外觀

外觀：造型硬派不失時尚

從外觀上上看，銳騏6有別于傳統意義上的皮卡只是“糙漢”的刻板印象，為順應市場年輕化趨勢，新車融入了很多SUV上的潮流元素，讓硬漢變得也有柔情一面。

新車前臉采用了六邊形進氣格柵，內部采用了熏黑處理，并且搭配家族式的“冠軍腰帶”雙鍍鉻飾條，看起來霸氣不失時尚。大燈與中網融為一體，增強了車頭的整體感，中高配車型還帶有LED日行燈，點亮后顯得很有精神氣。

從側身來看，新車車身設計協調，霸氣外表再次顯露無疑，與它的“兄弟”車型納瓦拉相比，更有優勢。另外穿越版車型擁有212mm的最小離地間隙，賦予它出色的越野性能，通過性不錯。即使普通版也有207mm的最小離地間隙，31°接近角和20°離去角，超過了絕大部分轎車，行駛在野外更加從容。

在車身尺寸方面，銳騏6與納瓦拉十分接近，它的長寬高分別為5290/1850/1810mm，軸距為3150mm，在同級中尺寸屬于中等偏上水準。一般來說，尺寸太長不利于通過性，太短對內部空間有所影響，所以比例適中才是最好。

尾部方面，新款銳騏6的后包圍采用了“U”字型設計，比起老款，降低了踏板高度，上下貨廂更加方便一些。輪胎采用的是16英寸雙色輪圈，規格255/70 R16。

外部配置方面，新車配備無鑰匙進入系統、車頂行李架、側踏板、倒車雷達以及倒車影像等功能，在一些舒適性的便利配置上沒有缺席。

內飾：看起來不像一臺皮卡設計

坐到銳騏6的車內，你會發現，它與一般的轎車和SUV沒什么兩樣，整體設計簡潔，配色顯年輕時尚。除了純黑色內飾以外，它還為消費者提供了黑棕撞色內飾，營造出溫馨的乘車氛圍。

值得一提的是，新車配備了多媒體系統、帶有藍牙、語音控制等功能，同時提供有自動空調、多向調節的電動座椅等配置，盡管與如今主流車企的系統相比有所差距，不過在皮卡界中，這些都是同級比較少見的配置，絕對拿得出手。

乘坐空間方面，以身高175cm體驗者為例，銳騏6前后排表現比較寬敞，尤其高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促，能滿足日常家用的空間需求。

至于行李箱方面，銳騏6在同價位同級別的車型中，后備廂容積造型十分規整，而且內部配備貨廂寶，起到防腐、耐磨的作用。同時還配備防滾架，對于大件物品起到了很好的固定作用。

在安全配置方面，銳騏6的主/被動安全配置比較齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)等配置都有配備，雖然與如今一些主流車型相比，都是比較基礎，但是參考這個價位，這些都是非常實用且在皮卡車型上比較難得的配置。

動力：同級強悍2.3+8AT組合

動力方面，新款銳騏6提供了2.4L汽油和2.3T柴油兩款發動機，其中2.4L汽油發動機的最大功率為116kW，峰值扭矩為235N·m，傳動系統匹配的是5MT變速箱。而搭載的2.3T柴油發動機與海外版納瓦拉保持一致，最大功率120kW，峰值扭矩為380N·m。

傳動與之匹配的是6速手動或采埃孚 8速手自一體變速箱，其中自動擋車型采用了類似飛機擋桿排擋樣式設計，造型前衛。

熟悉這套動力的朋友并不陌生，在日產很多硬派SUV中比較常見，而且絕大部分為進口件，只是在國內組裝，其可靠性表現會更好。所以說，在銳騏6車型上搭載納瓦拉同款動力總成，性能提升明顯，甚至有些“扮豬吃老虎”的意思。

在日常駕駛方面，2.3T動力在低扭表現充沛，且開起來非常輕松。同時8AT變速箱在換擋方面表現積極，駕駛起來的平順性值得肯定。另外新車還配備來自博格華納的電控分時四驅系統，分為兩驅(2WD)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L)，高配車型還帶有后橋差速鎖，在遇到復雜路況時的優勢就會體現出來。

全文總結：與其它很多傳統意義上的皮卡車型不同，銳騏6作為皮卡領域的先行者，在迎來政策放開的大環境下，擅于抓住機遇，不僅推出造型與時俱進的產品，就連配置、動力方面都進行了相應變革。同時基于納瓦拉同平臺，配備同款2.3T發動機，采埃孚8AT變速箱，無論品質還是動力性能在同級中就是”香餑餑”。毫不夸張的說，憑借這些優勢，銳騏6出身自帶光環。對于預算10萬左右，能買到一輛合資品牌的車型，性價比不言而喻。

此外，銳騏6不只是實用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、兩驅、四驅、手動擋以及自動擋等多個常規皮卡車型比較常見的動力布局外，還推出了穿越版等版本車型，兼顧了一定的越野樂趣，這是目前皮卡在個性化方面比較缺少，而銳騏6打破傳統刻板印象，走在皮卡領域最前沿，自然也會贏得更多消費者的喜愛。2018款鄭州日產銳騏皮卡輪胎型號 銳騏汽油版輪胎規格

“瑞奇”皮卡隸屬于鄭州日產的東風品牌與“東風鳳興”“東風沈峰”并列成為東風的三個子品牌這也得到日產和東風股東雙方的大力支持。2018款瑞奇皮卡柴油版采用245/70R16童嘉品牌越野輪胎中網價格在390元左右搭配雙六輻鋁合金車輪造型非常動感輪胎更偏向于路面行駛和輕越野。另一方面汽油版本配備了一套15英寸的雙五輻輪圈。輪胎尺寸為215/75R15輪胎為三角形多用途輪胎。12年東風銳琪皮卡輪胎型號規格

255/70R16。12年東風銳琪皮卡輪胎型號規格為255/70R16。12年東風銳騏皮卡是東風旗下的一款新的皮卡車。銳騏皮卡在動力表現及穩定性是值得認可的東風日產皮卡輪胎規格是215/75R15，其中215表示輪胎的橫截面寬度215mm；75代表輪胎的扁平比率，即輪胎的橫截面高度除以輪胎寬度的百分比，值越大，輪胎越厚，機動性越低，但舒適性會增加；r代表輪胎類型，子午線輪胎，15代表輪輞直徑15英寸。以東風皮卡2015款2.2L的P68MC01K為例，其車身結構為4門5座皮卡，車身尺寸分別是：長5040mm、寬1720mm、高1735m，軸距是3025mm。東風皮卡2015款2.2L的P68MC01K搭載了2.2L自然吸氣發動機，最大馬力是103ps，最大扭矩是193nm，最大功率是76kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大

夏普6皮卡配備255/70R16 輪胎 ，有不同款式的輪圈可選。外觀方面，領主自動變速箱車型在外觀上沿襲了中興霸氣強悍的設計，寬大的鍍鉻條增強了整車的力量感。新車最明顯的變化就是增加了黑色輪眉，在實用性和美觀性上都有一定的提升。大

鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大

夏普6皮卡配備255/70 R16輪胎，有不同款式的輪圈可選。

外觀方面，領主自動變速箱車型在外觀上沿襲了中興霸氣強悍的設計，寬大的鍍鉻條增強了整車的力量感。新車最明顯的變化就是增加了黑色輪眉，在實用性和美觀性上都有一定的提升。大燈為銳角造型的組合大燈，帶高度調節功能和日間行 車燈 ；四門 電動車 窗配備一鍵遙控關窗，駕駛員車窗配備一鍵升降防夾。新車車身長寬高尺寸為5290/1850/1850)mm(配備行李架1850)，軸距為3150mm，貨廂尺寸為1510/1562/475 mm，配置方面，新車可配備大燈、雨眉、側踏板、前駐車雷達、后駐車雷達、倒車影像、LED日間行車燈、后備箱。新車側面的輪廓與日產納瓦拉高度一致。肌肉充足的輪拱線條、門板的沖壓設計以及較為活潑的上揚式車窗線條，避免了老款皮卡車型的沉悶感，可謂“用皮硬”。

鄭州日產銳騏6用的底盤是哪產的

瑞奇6底盤基于納瓦拉皮卡平臺開發，整車采用大量高強度鋼制造，具有穩定性高、抗扭性強、抗側傾能力優異的特點。

鄭州日產瑞奇6新車的懸架結構是我們常見的雙叉臂式，后鋼板彈簧和彈性元件是五塊變截面鋼板，與同級別完全相同，屬于偏載類型，符合其車輛定位，乘坐舒適性比較一般，尤其是空加載時，經過一些顛簸，車身的彈跳感會相當強。同時車身越野能力好，輕越野無壓力時底盤離地間隙大。

動力性能方面，瑞奇6皮卡有柴油發動機和汽油發動機兩種選擇。它最鮮明的產品標簽是真皮，耐用、穩定、維修方便、經濟，可以滿足各種車輛環境。 傳動系統 方面，瑞奇6沒有讓用戶失望，柴油版匹配了6速自動變速箱。根據內部消息，瑞奇6的柴油自動變速箱版本最有可能是國內起步成本最低的柴油自動皮卡。

在乘坐體驗方面，瑞奇6皮卡憑借寬體中型皮卡合理的結構比例，保證了寬大的乘坐空間空。汽車 座椅 采用電子控制，可多方向調節，為用戶提供出色的包裹和支撐。座椅填充物與納瓦拉皮卡相同，實現了日產航空航天級座椅的舒適性。親身體驗，瑞奇6皮卡是目前最舒適的皮卡之一。 鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大 鄭州日產銳騏6用的底盤是哪產的 @201921款銳騏皮卡的輪胎是防爆胎嗎?

21款銳騏皮卡的輪胎不是防爆胎。

防爆胎的全名是缺氣保用輪胎，這種輪胎能在胎壓不足或者漏氣的情況下幫助車輛在一定速度以下正常行駛一段里程，防爆輪胎主要是因為加厚的橡膠側壁，即使爆胎失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，若銳程CC有防爆輪胎，即使爆胎也不會導致輪胎嚴重變形，從而嚴重影響銳程CC的行駛。國六汽油機 鄭州日產銳騏6雙排皮卡申報工信部

【中國皮卡網 新車資訊】近日，筆者從國家工信部獲悉，鄭州日產銳騏6的國六版車型正式過審，意味著國六皮卡陣營再添新成員。此前，銳騏6曾申報了國六單排皮卡，此次新車為雙排乘坐布局，進一步增加了該車的多功能性。

從申報信息看出，銳騏6外觀設計與現款車型一致，整體圓潤飽滿，外觀 時尚 感十足。前臉六邊形的大尺寸前格柵周圍搭配有粗壯的鍍鉻邊框，配合內部鑲嵌的品牌Logo，十分陽剛。

銳騏6長寬高分別為5290x1850x1810mm，貨箱內尺寸為1510x1562x475mm，軸距為3150mm，前輪距1570mm，后輪距1570mm；輪胎規格為255/70 R16，鋼板彈簧為5片，總質量為2530kg，額定載質量為490kg，整備質量1715kg，最高時速為150km/h。

值得一提的是，據工信部發布信息來看，新車將采用型號為2TZD國六汽油發動機，最大功率為105kW。