2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運動版?捷豹XEL底盤好嗎?捷豹XEL購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款捷豹XEL（詢底價|查參配）。

　　捷豹XEL前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　捷豹XEL車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　捷豹XEL內飾造型比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發動機，發動機最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，捷豹XEL的車側看起來十分精致，細節處的小設計很有意思。捷豹XEL的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運動版?捷豹XEL底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運動版針對動力底盤的看法吧：網友@fdgdgdg說道：“意料之中變速箱拖了后腿不過9秒內沒有慢車可能高速再加速反應慢那么一點不過家用車要那么快提速干嘛！”

網友@llomojz說道：“家用的車夠用了，就是調教不好，要想隨叫隨到，就得用動態模式。”

網友@fdgdgdg說道：“懸掛調教偏硬，底盤較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車過程中方向盤阻力會調的很小，速度起來后手感變重，過程線性不突兀，感覺不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）