沃爾沃XC90新能源?2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國V底盤高嗎?沃爾沃XC90新能源購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。作為一款中大型SUV，沃爾沃XC90新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　沃爾沃XC90新能源前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　沃爾沃XC90新能源車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　沃爾沃XC90新能源內飾風格十分精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發動機和前置+后置電動機，發動機最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續航里程50kM。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，沃爾沃XC90新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。沃爾沃XC90新能源的車側給人一種十分修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

沃爾沃XC90新能源?2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@wj0208jp說道：“動力很強，開著很舒服，輕輕踩提速就已經很快了！中速穩，超車滿載五人沒問題，我開車比較穩”

網友@car1691說道：“總體感覺還不錯，主要是剎車比較平穩。方向盤也非常適合我。輔助駕駛非常好用。”

網友@gypsyor說道：“操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。整體來說還算得心應手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）