2018款 捷途X70?1.5T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?捷途X70購車手冊
2018款?1.5T?捷途X70手動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2018款?捷途X70外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?捷途X70內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?捷途X70動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?捷途X70配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?捷途X70空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?捷途X70細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?捷途X70排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?捷途X70配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?捷途X70最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算不到10萬,買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話,大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款捷途X70(詢底價(jià)|查參配)。
捷途X70前臉采用內(nèi)斂的線條,看上去非常文雅,加上多幅式中網(wǎng),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
捷途X70車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。
捷途X70內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
捷途X70配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來看一下后排,捷途X70后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。捷途X70的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 捷途X70?1.5T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動(dòng)智行版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gogolar說道:“1.6T的動(dòng)力還是比較夠用的,反正就是日常代步嘛,除了剛開始有點(diǎn)起步慢慢的感覺,其實(shí)這車的動(dòng)力比我想象的還要強(qiáng)勁一點(diǎn),比如跑高速的超車的時(shí)候,油門不需要太大力氣的踩,輕松超車,自己看來動(dòng)力還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@shouniyisheng說道:“1.5 T起步有點(diǎn)慢,但是加速反應(yīng)還是很快的。6個(gè)人坐滿也不費(fèi)勁,家用動(dòng)力足夠。”
網(wǎng)友@my-luohj說道:“我跑了一千多公里了,高速國道我都跑了的。動(dòng)力完全夠用。在坐滿人的情況下超車一點(diǎn)不費(fèi)力,我買車前去試駕長陡坡開上去輕松,我下來停半坡上又輕松倒上去了,所以我選擇了x70。希望大家買車之前去試駕”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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