2020款 改款 530 V6 四驅尊崇旗艦版?途昂動力好嗎?途昂購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正在關注途昂（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　途昂車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　途昂車尾呈現出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　途昂內飾看上去頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　途昂配備2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，途昂的車側彰顯了修長的氣質，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。來看一下后排，途昂第二排空間表現出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 改款 530 V6 四驅尊崇旗艦版?途昂動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 530 V6 四驅尊崇旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@隨風飄揚12138說道：“動力仁者見仁智者見智，剛開始擔心2.0T的發(fā)動機駕馭不了這么大車身，結果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車?！?/p>

網友@duju66說道：“動力方面不用太擔心，220馬力就足夠了。最重要的是，它的操控感，以及各種功能的流暢程度。方向盤的效果是厚重的，變速箱是清晰的，中控屏是靈敏的?！?/p>

網友@微微一笑很爺們說道：“買的是380，就是2.0T高功力版本，馬力上比330的低功率搞了30多匹，扭矩也只是多了30牛，在大家伙身上，真是變化不大。。說實話只能說夠用，有點感覺是小馬拉大車，要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6，那才是精粹，無奈超預算太多。買了也不是很久，我都是很溫柔開，非運動模式下，油門反應本來就不快，而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了，先都是放S當開，那種動力放映迅速，更讓我我覺得它動力更充沛，至于油耗就有點多了，真想買這個車的，真的不要奢望油耗能降降。再說一下，動力平順性，大眾都是用雙離合，給我感覺就是動力來得直接，頓挫感來說的話，不是沒有，但是很細微了，升檔迅速轉速總能保持很低很經濟范圍，取而代之就是，深踩油門，需要時間轉速去攀升，動力比較緩慢才出來，當然這是在非S模式下，總的老說，雙離合+2.0T動力平順有力，我很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）