2020款 2.0T 四驅(qū)旗艦版?英菲尼迪QX50動(dòng)力怎么樣?英菲尼迪QX50購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中型SUV，英菲尼迪QX50（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　英菲尼迪QX50車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　英菲尼迪QX50車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　英菲尼迪QX50內(nèi)飾風(fēng)格較為精美，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　英菲尼迪QX50配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，英菲尼迪QX50標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。英菲尼迪QX50標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 2.0T 四驅(qū)旗艦版?英菲尼迪QX50動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 四驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qinhu123456說(shuō)道：“我對(duì)操控的要求不是很高，但是我爸開(kāi)過(guò)這輛車，他說(shuō)這輛車的操控很好，我和她的感覺(jué)不一樣，一開(kāi)始我還不習(xí)慣，但是慢慢的，我就習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@7979abc說(shuō)道：“動(dòng)力很好，加速也很快，上坡的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)有太大的衰減。加速度很快。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“操控還不如我以前開(kāi)的小轎車，越野車又重又大，轉(zhuǎn)彎也不靈活。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）