2020款 自動版?高爾夫·純電?5座底盤高嗎?高爾夫·純電購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款高爾夫·純電（詢底價|查參配）。

　　高爾夫·純電車頭風格比較大方，倒梯形格柵輔以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　高爾夫·純電車尾給人一種非常莊重的感覺，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現出樸素的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　高爾夫·純電內飾呈現出平和的設計風格，飾以銀色飾板，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　高爾夫·純電搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續航里程270kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，高爾夫·純電的車側給人一種很大氣的感覺，整體姿態看起來十分挺拔。高爾夫·純電的內飾給人一種很素雅的感覺，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 自動版?高爾夫·純電?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 e-Golf 馳針對動力底盤的看法吧：網友@6759248說道：“電動，車身穩定，80碼過彎沒有漂移，您可以試試。”

網友@xiaohu09說道：“電車特性，快速起步，0-50= GTI,50-100=280100-150=230。不過油門和電門的反應，絕對比燃油車要快得多，沒有任何延遲，變道超車，實在是太爽了。”

網友@殘缺的星說道：“高速轉彎還不錯哦我去市場買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）