逸動(dòng)新能源?2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型排量大嗎?逸動(dòng)新能源購(gòu)車手冊(cè)

2023-05-23 15:18:50 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2018款?逸動(dòng)新能源外觀如何	獲取底價(jià)
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　　毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你正在關(guān)注逸動(dòng)新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　逸動(dòng)新能源前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車尺寸4620/1820/1525mm，軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　逸動(dòng)新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　逸動(dòng)新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　逸動(dòng)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩180牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩260牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程60Km。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，逸動(dòng)新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊。逸動(dòng)新能源的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

逸動(dòng)新能源?2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gdjxcyq說(shuō)道：“電耗也很贊，百公里在18個(gè)電左右，還是挺省電的”

網(wǎng)友@有唓￥莈唓說(shuō)道：“表現(xiàn)14,但感覺(jué)不太準(zhǔn)，提車到現(xiàn)在，基本市區(qū)，跑過(guò)兩次高速和幾次國(guó)道，只充了幾次電。電耗還是挺滿意的。”

網(wǎng)友@羅癡梅說(shuō)道：“油耗可以，百公里油耗在5個(gè)左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）