自動版?T-ROC探歌底盤怎么樣?T-ROC探歌購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是T-ROC探歌（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　T-ROC探歌前臉呈現出靈巧的設計風格，給人一種協調之美。

　　T-ROC探歌車尾呈現出飄逸的設計風格，搭配運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　T-ROC探歌內飾設計走了酷炫路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，T-ROC探歌搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。T-ROC探歌的頭燈配備了LED遠近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?T-ROC探歌底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI DSG 兩驅R-Line Pro 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@pc8962228說道：“動力很奈斯，在高速上，只要踩著油門，動力十足，畢竟帶著 t，在鄉下走起來也很舒服，上坡的時候，一點都不會感覺到壓力，比以前的車要好很多，對了，我以前開過拖拉機。”

網友@w1w2w1w2w1w2說道：“這輛車本來就是用來上班的，足夠我用了，而且我也不開快車，所以日常生活還是沒問題的。回老家開過高速，動力表現還算不錯，超車百脈不成問題，超車過程平穩。起步和爬坡都能應付，所以動力還是很充足的。”

網友@alexcoo說道：“方向盤很舒服，力道適中，轉向也很好，底盤很穩，前后懸架都很穩，顛簸也能過濾掉，感覺還不錯，女孩子開起來，感覺輕松又有氣勢，比開轎車要舒服多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）