2019款 混動?秦Pro新能源排量大嗎?秦Pro新能源購車手冊

　　結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。作為一款緊湊型車，秦Pro新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　秦Pro新能源車頭呈現出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　這款車長寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側看起來非常新潮，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　這款車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　秦Pro新能源內飾呈現出古典的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　秦Pro新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續航里程80Km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，秦Pro新能源標配了自動空調、遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置等配置。秦Pro新能源的車側看起來頗具年輕的感覺，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 混動?秦Pro新能源排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 DM 1.5TI 開發者版專業版針對參配數據的看法吧：網友@gupeng5000說道：“雖然國家給了他們補貼，但價格并不便宜，所以價格并沒有想象中的那么便宜，至少要幾年才能收回成本。”

網友@gsdfghdf說道：“我每天都開著混合動力+ eco模式，一箱油要開兩個月，目前百公里油耗很低，非常滿意。”

網友@F3新車主說道：“最后是一張車照。性價比就看你怎么看了，我買這輛車主要是開滴滴、家用、接送孩子上下學。所以我一直在關注這款車的續航能力和保修政策，我只需要安裝一臺行車記錄儀就可以了，其他配置都不需要，比如雷達，導航，倒車影像等等。所以我覺得物有所值，只要是你能用到的，這款車就能滿足你的需求，這就是性價比。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）