2-4年車齡新能源二手汽車排行榜
如果是大家購買新車,其實大多只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在石家莊出售的蔚來ES6 2020款 430KM 性能版,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:368000萬起,二手車報:31.8萬左右,表顯里程:0.38萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。
蔚來ES6的液晶屏尺寸為9.8英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。配備了可開啟式全景天窗,車內空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,看上去很漂亮。大燈看起來十分,視覺效果十分顯著。來到車身側面,長寬高是4850/1965/1758mm,軸距為2900mm,前后標配規格均為255/55 R19的輪胎。車側風格走了路線,線條流暢,觀感非常大氣。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在綿陽出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰,出廠日期:2021-03-01,初次登記日期:2021-03,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.88萬左右,表顯里程:0.39萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較好。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側看起來頗具的感覺,造型小巧,駕駛較為靈活。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰
車子所在地:上海
賣家報價:2.78萬元
登記日期:2021-03-01
過戶次數:0次
行駛里程:0.39萬公里
這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用的造型設計,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰。
現在只要2.91萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.39萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在徐州。
宏光MINIEV的從側面看,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。車側十足,靈活的造型使其看起來精致無比。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款領克06新能源 2020款 PHEV Plus,也就是11.9萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在上海出售,到現在跑了0.39萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的價格下調幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
領克06新能源的前臉給人一種十分的感覺,細節方面采用了黑色的飾物進行裝飾,運動感十足。長寬高為4340/1820/1625mm,軸距為2640mm,車側呈現出的設計風格,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了的氣質,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是31.74萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型,也就是31.74萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在宿州出售,到現在跑了0.39萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于老舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。
奧迪e-tron的配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉看起來十分,配合直瀑式的造型的中網,給人一種簡潔之美。長寬高是4901/1935/1640mm,軸距為2928mm。車側采用了的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。
本田 CRV新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是273800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以本田 CRV新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在漳州,2021-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.40萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
本田CR-V新能源的搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,充斥著年輕化和個性化的設計元素。再搭配鍍鉻的材質的飾物,看起來非常奪目。從側面看,長寬高是4694/1861/1679mm,軸距是2660mm,前后標配規格均為235/60 R18的輪胎。采用了隱藏式的排氣管設計,配合精致的風格的尾燈,通過大量飽滿線條的運用,營造出一股硬朗味道。內飾方面,內飾采用的造型設計,搭配黑色的飾物。搭載了對稱式設計的中控臺,顯得端莊且耐看。
給大家推薦的就是奧迪 A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奧迪 A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛奧迪 A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro。
現在只要34.66萬元左右的價格,你就能買這臺奧迪 A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.40萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在玉溪。
奧迪A6L新能源的前后懸架都是五連桿獨立懸架。前臉呈現出的設計風格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉展現出了的視覺效果。從側面看,長寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,前后標配規格均為245/45 R19的輪胎。車側呈現出的設計風格,整體姿態看起來十分挺拔。車尾部分,車尾采用了較為的造型設計,尾燈看起來頗具的感覺,配合隱藏式的排氣管,呈現出較為濃厚的運動氛圍。內飾看起來十分,材質采用了較為的造型設計,采用了黑色的飾物進行裝飾,看起來非常大氣。液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款思銘 本田MNV 2021款 尚逸版,也就是10.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售,到現在跑了0.40萬公里公里,2021-01-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是十分合適入手的,價格很合適,而且車況板正。
東風本田M-NV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,搭配家族式的中網,讓前臉設計走了路線。大燈采用的造型設計,細節精致,炯炯有神。長寬高是4324/1785/1637mm,軸距為2610mm,車側采用的造型設計,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,功能區劃分明確,信息讀取簡單直接。
比亞迪e2 2019款 高續航版 創·尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是95800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪e2 2019款 高續航版 創·尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在深圳,2020-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.40萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續行駛。
比亞迪e2的來到車內,內飾呈現出的設計風格,搭配金屬的材質的飾物。采用了對稱式設計,看著相當干凈清爽。儀表盤采用了的設計風格,采用了全液晶設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉看起來十分,配備了素雅的大燈,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。來到車身側面,長寬高為4240/1760/1530mm,軸距是2610mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。采用了隱藏式的排氣管設計,配合熏黑的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。標配了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
以上幾款就是今天給大家分享的值得購買的二手車,你還知道哪些很好的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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