白話(huà)理論二手車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)一片大好

對(duì)于國(guó)內(nèi)熱愛(ài)二手車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，二手車(chē)形勢(shì)好是一件值得高興的事情，因?yàn)閲?guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)一直處于遇冷狀態(tài)。與國(guó)外不同的是，以美國(guó)為例，二手車(chē)的銷(xiāo)量是新車(chē)的3倍，幾乎每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)涉足二手車(chē)市場(chǎng)。因?yàn)樵诿绹?guó)，二手車(chē)服務(wù)的成本占利潤(rùn)的比重很大，所以每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商都喜歡這塊蛋糕。

2016年國(guó)內(nèi)二手車(chē)發(fā)展指數(shù)為18.3，2017年該指數(shù)達(dá)到38.4。這種雙增長(zhǎng)意味著什么？近年來(lái)，新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，但二手車(chē)發(fā)展勢(shì)頭超過(guò)新車(chē)；這比前幾年好多了，那幾年二手車(chē)商都在急著賣(mài)鐵。

要問(wèn)為什么，其實(shí)離不開(kāi)新車(chē)的快速增長(zhǎng)。另外，這些東西包括需求和金融產(chǎn)品都是直接相關(guān)的。隨著越來(lái)越多更具性?xún)r(jià)比、豪華、經(jīng)濟(jì)的新車(chē)型，汽車(chē)被淘汰，流入二手車(chē)市場(chǎng)的案例也越來(lái)越多。

以前說(shuō)中國(guó)新車(chē)的各種制造和車(chē)型都是跟著外國(guó)的腳步走的。從零到模仿再到創(chuàng)新，肯定是這樣一個(gè)過(guò)程，只要我們逐漸形成自己的模式，就OK了。同樣，與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家相比，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)也處于起步階段。

對(duì)于金融產(chǎn)品，或許可以說(shuō)已經(jīng)開(kāi)始了嘗試、實(shí)踐、慢慢創(chuàng)新的階段。美國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量是新車(chē)的3倍，其中通過(guò)金融產(chǎn)品交易的二手車(chē)占80%以上。首先，中國(guó)的二手車(chē)金融產(chǎn)品并沒(méi)有美國(guó)那么多，但近兩年是暴力增加的趨勢(shì)。

其實(shí)對(duì)于二手車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，可能比新車(chē)購(gòu)買(mǎi)者更需要金融產(chǎn)品。很多二手車(chē)買(mǎi)家預(yù)算都不夠?；蛘呋c(diǎn)錢(qián)單純買(mǎi)個(gè)代步車(chē)，沒(méi)必要付出那么高的預(yù)算；或者工作剛起步，資金還在周轉(zhuǎn)階段，需要一輛二手車(chē)用于商業(yè)用途；但一般來(lái)說(shuō)：購(gòu)車(chē)預(yù)算不會(huì)太多。

汽車(chē)本來(lái)就是消耗品。如果有合適的金融產(chǎn)品，買(mǎi)家可以用20%到30%的首付把車(chē)開(kāi)走，然后再付少量月供，這樣買(mǎi)家可以有更多的錢(qián)用于流動(dòng)資金和流動(dòng)性，不用把大部分財(cái)富放在這個(gè)消耗品上。

所以這兩年二手車(chē)的快速發(fā)展，很大程度上是因?yàn)榻鹑诋a(chǎn)品越來(lái)越多。競(jìng)爭(zhēng)多了，金融產(chǎn)品性?xún)r(jià)比越來(lái)越高；用金融產(chǎn)品的人多了以后，它的進(jìn)化性、完善性、可信度都會(huì)更好，所以用金融產(chǎn)品的人就多了。這個(gè)大趨勢(shì)正在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

越來(lái)越多的二手車(chē)平臺(tái)的加入，也是推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)元素。很多人也想買(mǎi)二手車(chē)，但是又不敢買(mǎi)；因?yàn)槔纤緳C(jī)都說(shuō)二手車(chē)市場(chǎng)太深，那就不知道怎么鑒別二手車(chē)了。算了，不敢買(mǎi)了，怕遇到事故車(chē)。

對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，如果你花更多的服務(wù)費(fèi)，也可以放心地購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。而且國(guó)內(nèi)二手車(chē)平臺(tái)的服務(wù)費(fèi)和國(guó)外相比還是很低的，因?yàn)橹袊?guó)還處于起步階段，服務(wù)只占10%左右，而國(guó)外能占到1/4左右。二手車(chē)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，花少量的服務(wù)費(fèi)還是劃算的。

國(guó)內(nèi)二手車(chē)要想繼續(xù)發(fā)展，政府的支持不可或缺。兩年前搬遷限購(gòu)政策嚴(yán)格，二手車(chē)源有，但不能遷入城市。一切都是浪費(fèi)。2016年3月，“國(guó)八條”出臺(tái)，要求全國(guó)299個(gè)地級(jí)市，除京津冀江浙滬和長(zhǎng)三角15個(gè)城市外，無(wú)條件取消二手車(chē)限遷政策。

據(jù)悉，2018年，商務(wù)部繼續(xù)大力推進(jìn)全面取消二手車(chē)限遷政策。如果二手車(chē)的流動(dòng)限制可以完全解除，二手車(chē)的流動(dòng)性

總的來(lái)說(shuō)，從車(chē)源、政策、金融產(chǎn)品、用戶(hù)需求來(lái)看，二手車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)好的趨勢(shì)。當(dāng)金融產(chǎn)品更加完善，二手車(chē)車(chē)源質(zhì)量控制更加嚴(yán)格，政策更加開(kāi)放，我相信小白和屌絲完全可以買(mǎi)到好的二手車(chē)。