汽車輪胎的內(nèi)胎 汽車輪胎內(nèi)胎和外胎是一起換的嘛

汽車輪胎沒有內(nèi)胎，這種輪胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2到3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用。汽車輪胎的優(yōu)點(diǎn)是：1、無內(nèi)胎、氣密性較好，能保證長期不漏氣、輪胎工作溫度較低、使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕，有利于汽車的高速行駛；2、由于輪胎氣密層是將一層內(nèi)膜緊粘在輪胎內(nèi)壁上，在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎穿孔時(shí)，壓力不會(huì)急劇下降，扎釘不會(huì)漏氣快，有些甚至不漏氣。汽車輪胎沒有內(nèi)胎嗎？

汽車輪胎沒有內(nèi)胎，只有一個(gè)外胎，俗稱真空胎，外胎的邊緣是光滑的氣密層，安裝在輪轂上，充氣之后，依靠氣的壓力把輪胎緊緊的壓在了輪轂上，因輪胎邊緣是光滑的，輪轂也是光滑的，輪胎橡膠也有一定的彈性，所以不會(huì)漏氣。汽車輪胎的作用是：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性；3、其與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，衰減產(chǎn)生的震動(dòng)。一般汽車內(nèi)胎多大

一般轎車輪胎尺寸通常會(huì)有185/65R14；185/65R15；205/55R16三種。不過車型雖然相同，但配置、生產(chǎn)年代、產(chǎn)地的不同，使用輪胎的規(guī)格、花紋、輪胎品牌也可能有差異。一切以車輛的實(shí)際配置為準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料：

1、轎車輪胎尺寸規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，因?yàn)槠囋瓘S輪胎是汽車設(shè)計(jì)初工程師經(jīng)過測試，最適合該車尺寸的輪胎。如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。

2、相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會(huì)帶來更好的抓地力，但同時(shí)油耗、胎噪也有可能增加。

3、輪胎的高寬比數(shù)字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會(huì)下降，而且輪胎撞擊異物時(shí)鼓包的機(jī)率可能會(huì)增加。

4、輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉(zhuǎn)向，不會(huì)刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險(xiǎn)起見需要現(xiàn)場試一下。汽車輪胎能上內(nèi)胎嗎？

汽車輪胎不能上內(nèi)胎。下面是汽車輪胎的相關(guān)介紹：現(xiàn)在的汽車都是采用無內(nèi)胎的輪胎無內(nèi)胎的輪胎稱為原子胎或真空胎一般分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種這兩種充氣輪胎構(gòu)造無差異都是橡膠部件和簾布層構(gòu)成而輪胎中幫助車子抵御外力的最核心的部件就是簾布層橡膠在輪胎的使用中起到的是密封耐磨和緩沖等一些作用。斜交線輪胎從字面就知道是因?yàn)楹煵冀?jīng)線相互斜交差因此得名。子午線輪胎也是因?yàn)楹熅€的排布像地球儀上的子午線排列因此得名子午線輪胎。汽車輪胎有內(nèi)胎嗎？

汽車輪胎沒有內(nèi)胎。以前的輪胎有內(nèi)胎，但是隨著家用轎車的普及，以及技術(shù)的革新，慢慢地輪胎都不需要內(nèi)胎。目前市場上銷售的乘用車輪胎基本都是無內(nèi)胎輪胎，無內(nèi)胎輪胎內(nèi)部帶有氣密層，氣密層采用了合成橡膠，可以密閉輪胎內(nèi)部的壓縮空氣。無內(nèi)胎輪胎的好處:首先是省油舒適。無內(nèi)胎輪胎又稱真空輪胎，分為子午線輪胎和斜交輪胎。兩者都有更好的抓地力，從而保證駕駛穩(wěn)定，帶來的摩擦力更小，有利于減震和舒適。其次，提高了安全性。汽車輪胎上的一顆釘子不會(huì)馬上爆裂，會(huì)慢慢漏氣。這意味著真空輪胎的自密封性更好。最后，耐磨性更好，更容易散熱。因?yàn)樯倭藘?nèi)胎，輪胎的行駛更加平穩(wěn)，耐磨性提高。而且因?yàn)檩喬ド倭藘?nèi)胎，散熱性能也很好，對提高安全性也很有幫助。