邁凱輪P1后續車型可能會采用混合動力系統

日內瓦車展取消后不久，該汽車公司的首席執行官Mike Flewitt在接受本刊采訪時表示，他們將在未來許多年內繼續制造內燃機，他們似乎不相信全電動邁凱輪超級跑車的時機是正確的。

“我們還沒有公布這個的動力系統。顯然，展望未來，它要么被跨越，要么被超越，”他說。”“我喜歡電動車。最近開了很多車，經常用。它們靈敏、精致，性能驚人，但充電時間確實有限。以765LT為例：我們知道許多客戶會將它帶到賽道上。如果是電動車，你會看到30分鐘左右的運行時間，然后插入第二天。這不是一個令人信服的立場。

有意思的是，英國政府近日宣布，將在2035年前禁止所有汽油、柴油和混合動力汽車的銷售，并將全國的新車市場轉向電動和氫動力汽車。

Flewitt透露，麥克拉倫將游說其他汽車制造商排除混合動力汽車從這些新的法律。無論這些游說活動是否有效，Flewitt表示，在未來很長一段時間內，其他重要的全球市場將繼續提供混合模式。

他說：“我一直認為，電動汽車的推出將會看到不同的細分市場以不同的速度做出反應。”我也認為會有地域差異。中國等一些市場積極推廣，而其他市場則有更寬松的時間框架。將所有這些加在一起，你將在未來20年或30年內擁有一個混合系統戰略。