輪胎編織 輪胎編織手工椅子

打孔的位置建議選在輪胎品牌標(biāo)志的兩邊，因?yàn)檫@個(gè)位置會(huì)比較對(duì)稱，不會(huì)歪斜，對(duì)后面的掛繩有利。用一條長為1.5m左右的包塑鋼絲繩穿過之前鉆好的輪胎孔，對(duì)折，然后再用不銹鋼鎖頭鎖定，用來拉住輪胎。兩邊都如此操作，吊著的部分用鋁扣固定，并且裝上吊耳圈就可以了。

輪胎：

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。輪胎蹦床的繩子怎么編

用麻繩捻死結(jié)。

選幾根好的結(jié)實(shí)的繩子把繩子用反勁捻到一起，用多長捻多長最后打死扣就完成了，結(jié)實(shí)耐用。

輪胎蹦床的制作：輪胎側(cè)面打孔，輪胎里面有鋼絲，剛開始在地面用腳固定、氣鉆打孔，擴(kuò)大很費(fèi)勁，上設(shè)備固定后輕松點(diǎn)，打孔后鉆頭非常燙。側(cè)面共打4個(gè)空，對(duì)稱，點(diǎn)紫色的地方，比較簡單，關(guān)鍵是對(duì)稱。側(cè)面打孔好處多，首先是輪胎本身中間有鋼絲，受力強(qiáng)，另外，輪胎正反面可以顛倒，深淺2種玩法。2、輪胎正面，沿著字母下方的特征線，還打了很多孔，我在圖中示意的點(diǎn)了些紫色點(diǎn)，這個(gè)建議多打點(diǎn)，沒有鋼絲、風(fēng)鉆打孔很快，后期編織下部的坐墊方便，可以多種形式。4個(gè)圓環(huán)拆下來，通過鐵絲，在輪胎內(nèi)部固定，輪胎外面不能看到接頭，不要露出鋒銳角，避免孩子玩時(shí)受傷。我的曬臺(tái)上方鋼梁，先是用廢舊的自行車內(nèi)胎(我寫過自行車安全設(shè)備的原創(chuàng)哦)包了一圈(防止摩擦破壞漆面，以后上銹)，纏了3圈鐵絲，安全扣上方穿過三圈鐵絲。3、繩子一裁二段，用蠟燭或打火機(jī)對(duì)截割面加熱、鈍化。繩子下方穿入圓環(huán)，端頭通過鐵絲固定。通過調(diào)節(jié)繩子固定的位置，讓輪胎保持平衡。繩子上方掛入安全扣。OK，完成度80%編織下部坐墊線，找了以前的舊線，小拇指粗，外面包塑料。我編的是五角星，重編了兩次，最終把接頭放到了輪胎里面，目標(biāo)是輪胎，繩子，所有外面的不出現(xiàn)接頭，寶貝的安全第一。單車外胎編織密度

30tpi到120tpi不等。

自行車輪胎的tpi數(shù)值是指，每英寸外胎長度內(nèi)的襯數(shù)目，即襯線密度。

TPI數(shù)值越高，意味著輪胎重量可以更輕，可以得到更高的彈性和舒適性，更小的滑動(dòng)阻力。

30tpi的輪胎很厚重，60tpi的相對(duì)于30tpi的輪胎輕薄一，120tpi的相對(duì)于30tpi的輕薄很多，輕薄的同時(shí)價(jià)格也會(huì)提升很多。