鄧祿普同級別輪胎 鄧祿普輪胎各型號有什么區(qū)別

輪胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、鄧祿普、馬牌、住友輪胎、橫濱輪胎、庫珀輪胎、韓泰輪胎、東洋輪胎。

1、普利司通。地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。由于在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林、固特異便宜點(diǎn)。

2、米其林。米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系、奔馳E級C級。個人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些。

3、倍耐力。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。

4、鄧祿普。于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。

5、馬牌。德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面贊助的不多，馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我國的路況，進(jìn)口輪胎價格比較實(shí)在。

6、住友輪胎。住友輪胎是公司的主要產(chǎn)品，住友輪胎公司是全球銷量第六大輪胎公司，隸屬日本住友財團(tuán)，1963年購并英國dunlop輪胎。旗下品牌尚有:srixon、falken。住友輪胎主要用于出口。dunlop品牌1999年轉(zhuǎn)由固特異控股。

7、橫濱輪胎。日本橫濱橡膠株式會社制造，成立于1917年總部設(shè)在日本橫濱。該產(chǎn)品，1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時捷等，均使用橫濱輪胎為標(biāo)準(zhǔn)輪胎。該產(chǎn)品率先獲得我國商檢部門CCIB認(rèn)證。

8、庫珀輪胎。已于2006年正式更名為"固鉑輪胎"，此舉是固鉑輪胎在中國加深其品牌識別度和統(tǒng)一性的重大舉措。庫珀生產(chǎn)的專業(yè)輪胎系列產(chǎn)品同時涵蓋多級輪胎市場，從動力單車到超級摩托、從家用轎車到豪華跑車，從越野車到大貨車。此外，公司還為特殊應(yīng)用條件制造專業(yè)輪胎，有惡劣環(huán)境輪胎及賽車專用輪胎等。

9、韓泰輪胎。是韓泰輪胎是有限公司的主要產(chǎn)品之一，韓泰輪胎是有限公司引進(jìn)韓國輪胎株式會社先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)，獲得的質(zhì)量認(rèn)證包括ISO-9002、QS-9000、VDA6.1、CCC等。缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態(tài)下，車輛輪胎仍然能獨(dú)立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實(shí)現(xiàn)零壓續(xù)行。韓泰缺氣保用輪胎已經(jīng)廣泛應(yīng)用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。

10、東洋輪胎。作為東洋橡膠工業(yè)集團(tuán)在中國的銷售公司，成立于2002年11月。東洋橡膠投資比例為60%，三菱商事投資比例為40%。十大汽車品牌輪胎排名

第1名：MICHELIN米其林輪胎：

米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國的克萊蒙費(fèi)朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造。

第2名：BRIDGESTONE普利司通輪胎：

BRIDGESTONE普利司通，輪胎十大品牌，創(chuàng)建于1931年日本，世界500強(qiáng)，世界大型的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，在世界各地提供著高品質(zhì)的輪胎及其服務(wù)。

第3名：goodyear固特異輪胎：

固特異輪胎有限公司，始于1898年美國，世界較大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，較早為商用飛機(jī)提供子午線輪胎的供應(yīng)商，專注于輪胎研究生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。

第4名：DUNLOP鄧祿普輪胎：

DUNLOP鄧祿普，始于1888年英國，1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購，成為日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下品牌，世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的企業(yè)，著名廠商及高性能轎車改裝公司的優(yōu)選輪胎品牌。

第5名：倍耐力PIRELLI輪胎：

倍耐力輪胎有限公司，輪胎十大品牌，始于1972年意大利，中國化工集團(tuán)旗下，全球知名的輪胎供應(yīng)商，在國內(nèi)提供轎車胎、卡車胎以及高性能競技用摩托車胎等產(chǎn)品。

第6名：continental馬牌輪胎：

大陸馬牌輪胎貿(mào)易（上海）有限公司，德國大陸集團(tuán)旗下，始于1871年，輪胎十大品牌，以生產(chǎn)橡膠制品/實(shí)心馬車/自行車輪胎起家，全球領(lǐng)先的制動系統(tǒng)/底盤零配件/車輛電子元件/輪胎/高科技橡膠。

第7名：HANKOOK韓泰輪胎：

上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎十大品牌，成立于1941年，韓國輪胎工業(yè)有限公司旗下，乘用車、輕卡、貨車、高速大巴、公交車和專用賽車的高性能輪胎制造商，一汽大眾等知名廠家的長期配套。

第8名：朝陽chaoyang輪胎：

中策橡膠集團(tuán)有限公司是目前中國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在中國企業(yè)500強(qiáng)名單中，公司榮列第320位，中國制造業(yè)名列第163位。在世界輪胎企業(yè)排名中位列第10名。

第9名：giti佳通輪胎：

佳通輪胎，始創(chuàng)于新加坡，1993年進(jìn)入中國，在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設(shè)有銷售子公司或辦事處。作為全球輪胎制造商，提供完善的輪胎解決方案，佳通高品質(zhì)輪胎。

第10名：瑪吉斯MAXXIS輪胎：

瑪吉斯（MAXXIS），是正新橡膠（中國）有限公司下的高端輪胎品牌，躋身全球輪胎品牌十強(qiáng)，產(chǎn)品行銷全球140多個國家和地區(qū)。鄧祿普與米其林輪胎相比

鄧祿普與米其林的相比差距在于胎側(cè)的處理、耐磨性及胎噪。在綜合性方面，鄧祿普會優(yōu)于米其林。

因為較之米其林，鄧祿普耐用結(jié)實(shí)且運(yùn)動感更強(qiáng)，同時，在胎側(cè)處理方面，鄧祿普胎側(cè)不易刮傷。雖然米其林輪胎安靜舒適、柔軟，但不耐磨且價格貴，而鄧祿普的特點(diǎn)是較為耐磨、性價比高。

鄧祿普于中性的輪胎，在國際上是一個純高端品牌，在越野車中鄧祿普是最好的，國產(chǎn)的鄧祿普針對中國的情況，適當(dāng)降低了部分小型號輪胎的定位，使其可以滿足所有車型，價位比較合適大眾。鄧祿普輪胎操控性能強(qiáng)，各項性能較為均衡，使用壽命也比較長，耐磨性較好，胎質(zhì)很硬，性價比高。輪胎接地壓力分布充分，所以能給車主一個較為可靠的行駛穩(wěn)定性和路感。鄧祿普和米其林什么輪胎好?

鄧祿普輪胎和米其林輪胎相比較而言，鄧祿普輪胎的質(zhì)量較好。鄧祿普輪胎圍繞重科技抓管理，創(chuàng)名牌增效益的工廠方針，以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技為原則。

鄧祿普輪胎在技術(shù)改造和經(jīng)營創(chuàng)新上力行速度，快速發(fā)展壯大輪胎主業(yè)的同時，拉長上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，形成了以輪胎主業(yè)為核心，能源供應(yīng)為保障，原料生產(chǎn)為輔助的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

鄧祿普輪胎的優(yōu)勢介紹如下：

1、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動。

2、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

3、追求綠色，環(huán)保是玲瓏輪胎以節(jié)油而聞名世界，處于領(lǐng)先地位，中國最大的輪胎生產(chǎn)商。

4、源自賽車輪胎的配方，傳遞理想的抓地力，輪胎抓住地面，為駕駛者提供快速、及時的操控。

擴(kuò)展資料：

鄧祿普輪胎的使用注意：

1、安全存放：所有的輪胎都應(yīng)該存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，避免放在陽光、油、酸、碳?xì)浠衔锔浇@些都會侵蝕輪胎。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層，這會導(dǎo) 致輪胎的突然損壞。

2、確保標(biāo)準(zhǔn)氣壓：掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)，保證輪胎氣壓在規(guī)定值。輪胎氣壓過高或過低都將使磨損增加，行駛里程減少。

當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時，影響更為嚴(yán)重。

3、行車前的例行檢查：行車前，檢查輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、缺氣和不正常磨損，如有發(fā)現(xiàn)必須立即去修理。檢查輪胎面溝上，是否被雜物、金屬片、玻璃等刺到或有胎溝夾石頭等異物，如果發(fā)現(xiàn)了請用起子將其剔除。

檢查輪胎固定螺帽的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動及時擰緊。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn) 20%，必須盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來，由專業(yè)人員進(jìn)行檢查。注意車體輪圈是否有變形、龜裂等損傷，以利行車安全。